泛亞鐵路 (東南亞)
泛亞鐵路東南亞段（部分情境下简称为“泛亚铁路”，），又稱昆明-新加坡鐵路（），是链接中国西南、中南半岛、马来半岛和新加坡之间的标准轨铁路网络。1995年12月，时任马来西亚首相马哈迪·莫哈末在东南亚国家联盟第五届首脑会议上提议修建由中华人民共和国昆明经老挝、泰国、马来西亚到新加坡的国际铁路，之后陆续得到有关国家的赞同，故被称为「泛亚铁路」。2006年10月，各个东南亚国家签署了《泛亚铁路网协议》，将昆明-新加坡铁路纳入泛亚铁路的计划中。…
标签：#越南鐵路
共 4 篇文章
越南高速鐵路
{{Infobox rail system-route |rail_name=越南高速鐵路 |name_bgcolor= |banner_color= |sec_banner_color= |third_banner_color= |logo_filename= |image_width= |logo_bgcolor= |logo_note= |system_map= |mapimage_width= |map_bgcolor= |lo…
越南铁路运输
越南鐵路運輸系统主要是由越南铁路总公司（）經營。截至2013年，越南鐵路营业里程为3,147公里，其中铁路干线2,670公里、铁路支线477公里。越南铁路拥有1000毫米米轨、1435毫米标准轨、混合轨三种轨距，其中米轨铁路总长为2,632公里，标准轨铁路总长为222公里，混合轨铁路总长292公里。越南铁路的主要干线为河內和胡志明市之間全长1,726公里的南北鐵路，其他铁路干线还有北部地区的河内－老街铁路、河内－同登铁路、河内－海防铁路…
河内火车街
河内火车街是河内一条狭窄的火车绕行道，每天两班火车靠近轨道两侧的建筑物行驶（铁轨几乎占据了整个火车街）。它位于黎笋街224号的小巷，特别是沿着奠边府街和冯兴街，以及河内火车站。该轨道由法国人于1902年修建，截至2024年仍在运行。 该列车每天下午3点和下午7 点经过河内与南越胡志明市之间的铁路线。河内老城区旅游网站的一位作者写道：“河内火车街描绘了一幅非凡的当地生活画卷，这是一幅实时的写照，火车时常与当地居民的骄傲和文化遗产的节奏交织…