泛亞鐵路 (東南亞)
泛亞鐵路東南亞段（部分情境下简称为“泛亚铁路”，），又稱昆明-新加坡鐵路（），是链接中国西南、中南半岛、马来半岛和新加坡之间的标准轨铁路网络。1995年12月，时任马来西亚首相马哈迪·莫哈末在东南亚国家联盟第五届首脑会议上提议修建由中华人民共和国昆明经老挝、泰国、马来西亚到新加坡的国际铁路，之后陆续得到有关国家的赞同，故被称为「泛亚铁路」。2006年10月，各个东南亚国家签署了《泛亚铁路网协议》，将昆明-新加坡铁路纳入泛亚铁路的计划中。…
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老撾鐵路運輸
寮國鐵路運輸發展歷程可追溯至法屬印度支那時期，現今營運中的鐵路系統主要包含兩部分：一是2021年啟用的磨萬鐵路，成為東盟地區首條標準軌國際鐵路；二是連接泰國東北線的跨境米軌鐵路，該線路在寮國境內僅有3.5公里，自塔納楞站延伸至廊開府。這段跨境鐵路每日僅有少量班次，對寮國整體運輸貢獻有限。 歷史上，寮國曾於1900年代初期建成，這條軌距600毫米的窄軌鐵路全長7公里，橫跨湄公河的東德島與東闊島，主要用於運輸法屬印度支那的農產品。歷史學者研…