老撾鐵路運輸
寮國鐵路運輸發展歷程可追溯至法屬印度支那時期,現今營運中的鐵路系統主要包含兩部分:一是2021年啟用的磨萬鐵路,成為東盟地區首條標準軌國際鐵路;二是連接泰國東北線的跨境米軌鐵路,該線路在寮國境內僅有3.5公里,自塔納楞站延伸至廊開府。這段跨境鐵路每日僅有少量班次,對寮國整體運輸貢獻有限。 歷史上,寮國曾於1900年代初期建成,這條軌距600毫米的窄軌鐵路全長7公里,橫跨湄公河的東德島與東闊島,主要用於運輸法屬印度支那的農產品。歷史學者研…
共 1 篇文章
寮國鐵路運輸發展歷程可追溯至法屬印度支那時期,現今營運中的鐵路系統主要包含兩部分:一是2021年啟用的磨萬鐵路,成為東盟地區首條標準軌國際鐵路;二是連接泰國東北線的跨境米軌鐵路,該線路在寮國境內僅有3.5公里,自塔納楞站延伸至廊開府。這段跨境鐵路每日僅有少量班次,對寮國整體運輸貢獻有限。 歷史上,寮國曾於1900年代初期建成,這條軌距600毫米的窄軌鐵路全長7公里,橫跨湄公河的東德島與東闊島,主要用於運輸法屬印度支那的農產品。歷史學者研…