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共 22 篇文章

钱学森

钱学森(),浙江仁和(今杭州市)人,生于上海,中国共产黨、中华人民共和国政治人物,原副国级领导人。中国空气动力学家和系统科学家,工程控制论创始人之一,美国空军原上校,中国人民解放军特级文职干部、一级英雄模范,中国科学院院士暨中国工程院院士。钱学森在中华人民共和国的“两弹一星”工程中扮演了重要角色,为中美两国的火箭、导弹和航天计划都做出过重大贡献,1991年被中国政府授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号,1999年被中华人民共和国政府评为“…

亚德里安·纽维

亚德里安·纽维(,),英國一级方程式赛车工程师、空气动力学家和汽车设计师,目前担任阿斯顿·马丁车队的技术总监和合伙人。 纽维现在被认为是一级方程式赛车中最优秀的设计师,他的设计已经赢得了很多设计奖项,他所设计的赛车也赢下了超过百场大奖赛。他所在的车队已经赢下11届年度車隊冠军,这是F1工程师的一项纪录并且他也是唯一一位在三家不同的F1车队赢下年度車隊冠军的设计师。在为威廉姆斯车队和迈凯伦车队设计出世界冠军赛车之后,他转投红牛车队並贏得六…

林同骥

林同骥(),福建福清东瀚村人,生于京兆地方(今北京市),中国空气动力学家、流体力学家。1942年毕业于国立中央大学航空工程系,1948年获伦敦大学航空工程博士学位。1955年秋回国,参与创建中国科学院力学研究所,历任副研究员、研究员、研究室主任、副所长。1970至1978年先后在第七机械工业部207所和701所任研究员、副所长。1978年回中国科学院力学研究所任研究员、副所长。1980年当选中国科学院学部委员(后改称院士)。 林同骥主持…

顾诵芬

顾诵芬(),江苏苏州人,飞机设计师、空气动力学家,中国科学院、中国工程院院士,“歼-8”总设计师。版本目录学家、前上海图书馆馆长顾廷龙之子。 生平 顾诵芬于1947年毕业于上海市私立南洋模范中学,并考入国立交通大学攻读空气动力学专业。1951年,大学毕业他前往航空工业局工作。1956年起,他任职于沈阳飞机制造厂飞机设计室,担任空气动力组组长。期间,他在歼教-1上设计出了亚声速两侧进气道,是中国首次应用此技术。后他又设计了初教-6的机翼布…

沈元 (空气动力学家)

沈元(),男,福建福州人,中国空气动力学家,航空工程学家,航空教育家。 生平 1916年4月26日,生于福建省福州市。 1935年至1936年,北平燕京大学化学系肄业。1936年至1940年,清华大学航空系毕业。 1940年至1943年,昆明清华大学(西南联合大学)航空系助教。 1943年至1945年,由英国文化委员会(British Council)资助,获英国伦敦大学帝国理工学院博士学位。 1945年至1946年,英国罗罗航空发动机…

乔治·凯利

喬治·凱萊(,)是一名英国工程师、发明家和飞行员,人类航空史上的重要人物。 史上首个真正以科学方法研究航空的人,也是首个理解基本飞行原理的人。他首先提出利用固定机翼产生升力,利用不同的翼面控制、推进飞机的设计概念。为了验证自己理论的有效性,1849年他建造了第一架滑翔机并进行了试飞。他的研究成果启发了如奥托·李林塔尔、莱特兄弟等后来进行航空研究的人士。他还发明了现代自行车车轮所用的。 参考资料

鲍勃·贝尔

罗伯特·查尔斯·贝尔(,)是一名英国一级方程式赛车工程师,目前担任阿斯顿·马丁车队的执行技术总监。 职业生涯 鲍勃·贝尔在贝尔法斯特女王大学获得了航空航天工程专业的博士学位。 1982年,他加入了迈凯伦车队担任空气动力学工程师。1988年,他被提拔为研发部门负责人;他在那里继续工作了两年。1997年,贝尔加入了贝纳通车队,与搭档工作。 他在贝纳通车队担任高级空气动力学家直到1999年,他受到前迈凯伦同事迈克·加斯科因的邀请加入了乔丹车队…

西奥多·冯·卡门

西奥多·冯·卡门(,,),原名提华达·米哈里·卡尔曼(),匈牙利裔美国工程师和物理学家,主要从事航空航天力学方面的工作,是工程力学和航空技术的权威,对于二十世纪流体力学、空气动力学理论与应用的发展,尤其是在超声速和高超声速气流表征方面,以及亚声速与超声速航空、航天器的设计,产生了重大影响。 他是喷射推进实验室(JPL)的创建人、首位主任,也曾是钱学森、胡宁、郭永怀、林家翘在加州理工学院时的导师。 早期生活 冯·卡门出生在奥匈帝国布达佩斯…

吳宗信

吳宗信(;;),臺灣航太專家,外號「火箭阿伯」。現任國家太空中心主任、國立陽明交通大學機械工程學系特聘教授、國立陽明交通大學太空系統工程研究所兼任教授,專長稀薄氣體動力學模擬、火箭推進燃燒、火箭系統整合、電漿醫學、低溫電漿物理與應用及平行科學計算,創辦交大校內的前瞻火箭研究中心(ARRC)並擔任首位主任。 生平 科研火箭測試,為屏東旭海發射場首次發射任務]] 1964年於台南農村出生,家境清寒且父母未受過教育,畢業於台南一中、國立台灣大…

丹·法洛斯

丹·法洛斯(,)是一名英国一级方程式空气动力学家。他自2026年起担任一级方程式Racing Bulls车队的技术总监;他在2022年-2024年担任阿斯顿·马丁车队的技术总监。 职业生涯 2002年,法洛斯开始了在F1的职业生涯。这一年,他被捷豹车队招募为高级空气动力学工程师。然而,当福特宣布退出一级方程式时,法洛斯转投意大利制造商Dallara。 2006年,法洛斯在红牛车队担任空气动力学部门的车队负责人,帮助红牛车队在2010年到…

弗拉基米爾·韋欽金

弗拉基米爾·彼得羅維奇·韋欽金(,)是前蘇聯空氣動力學、航空工程和風能領域的科學家,技術科學博士(1927年),蘇聯榮譽科學工作者(1946年)。 生平 韋欽金出生於庫特諾(當時位於波蘭的俄國分區),是一位俄國軍官的兒子。他於1915年畢業於莫斯科高等技術學校(MVTU),是尼古拉·茹科夫斯基最喜歡的學生,一般被視為他的繼任者。1913年,他們創造了飛機螺旋槳的漩渦片理論。1916年,韋欽金和茹科夫斯基在莫斯科高等技術學校的風洞實驗室創…

彼得·普羅德羅姆

彼得·普羅德羅姆(,)是一名希腊-塞浦路斯双重国籍的空气动力学家和赛车工程师。普羅德羅姆目前在一级方程式迈凯轮车队担任空气动力学技术总监。 生平 1991年,普羅德羅姆进入了迈凯轮的设计部门,后来成为车队的首席空气动力学工程师。 2006年,他与阿德里安·纽维一起离开车队,前往红牛车队担任空气动力学总监。 2014年年末,普羅德羅姆重新加入迈凯轮车队,担任总工程师。 参考文献 外部链接 * https://www.mclaren.com…

恩里科·卡尔迪莱

恩里科·卡尔迪莱(,)是一名意大利一级方程式空气动力学家,目前担任阿斯顿·马丁车队的首席技术官。 职业生涯 2002年,卡尔迪莱在比萨大学取得了航空航天工程学位。在接下来的三年里,他与法拉利合作进行空气动力学创新研发项目。 2005年,卡尔迪莱加入法拉利,参加与FIA GT锦标赛相关的项目,负责空气动力学研发工作。 2016年,卡尔迪莱进入法拉利一级方程式车队,担任空气动力学研发总监,并于次年被任命为车辆项目经理。 2024年7月,卡尔…

加埃塔诺·克罗科

加埃塔诺·阿尔图罗·克罗科(,)是一位意大利科学家暨航空先驱,意大利火箭协会创始人。 生平 1877年10月26日,克罗科出生在那不勒斯,但在巴勒莫长大,并在附近学校开始了数学和物理学习。1897年被都灵炮兵工程学院录取,1900年以中尉工程师学位毕业。1927年开始从事固体燃料火箭研究,并在1929年设计和开发出了意大利第一台液体火箭发动机。1932年起,他开始研究液化单元燃料(Monopropellant),成为该领域首批研究人员之…

张涵信

张涵信(),江苏沛县人,流体力学家,中国科学院院士。 张涵信1958年毕业于清华大学水利工程系,1963年从中国科学院力学研究所获研究生学位,师从著名流体力学家郭永怀。同时他还在清华大学任教。1972年起调往中国空气动力研究与发展中心,曾任研究所所长、副总工程师等职。1991年当选中国科学院数学物理学部院士。他还中国空气动力学会理事长、国家计算流体力学实验室学术委员会主任,并曾获第一届周培源力学奖。 张涵信在钝头体高超声速绕流、三维定常…

许承

许承()是一位美国华人工程师,航空工程师。 生平 1964年出生于安徽黄山市,1992年毕业于南京航空航天大学,之后留校任教,1994年留学新加坡,1997年获得新加坡南洋理工大学机械工程博士学位,2000年获得威斯康星大学密尔沃基分校涡轮机构博士学位。毕业后任职于纽约通用电气担任空气动力学工程师,2004年搬迁至北卡罗来纳州加入英格索兰担任首席工程师,2007年加入霍尼韦尔,2011年升任首席工程师,2012年前往俄亥俄州加入通用电气…

葛耀君

葛耀君(),上海人,中国桥梁结构专家,同济大学教授,曾任国际桥梁与结构工程协会主席。 生平 葛耀君于1983年毕业于同济大学建筑工程分校路桥系。1986年获同济大学硕士学位。此后在上海城市建设学院(1985年以同济大学建筑工程分校为基础建立)任教。1997年获同济大学博士学位。1996年上海城市建设学院并入同济大学后,他历任同济大学副教授、教授、工程技术研究中心主任、土木工程防灾国家重点实验室副主任、主任等职。 葛耀君获得过国家自然科学…

庄逢甘

莊逢甘(),本名霖,字逢甘,男,江苏常州人,中国空气动力学家、中国科学院院士,中国航天事业的奠基者之一。 生平 早年就读于上海市南洋模范中学,1942年赴重庆入读交通大学航空系。1946年毕业,次年赴美国加州理工学院留学,攻读航空工程和数学专业。据Frank Marble教授回忆庄逢甘是他的第一个中国学生,一年后跟随流体力学家教授学习。在美期间,他还受到过时任学校古根海姆喷气推进中心主任钱学森的指导。 1950年毕业后回国,曾在上海交通…