亚德里安·纽维
亚德里安·纽维（，），英國一级方程式赛车工程师、空气动力学家和汽车设计师，目前担任阿斯顿·马丁车队的技术总监和合伙人。 纽维现在被认为是一级方程式赛车中最优秀的设计师，他的设计已经赢得了很多设计奖项，他所设计的赛车也赢下了超过百场大奖赛。他所在的车队已经赢下11届年度車隊冠军，这是F1工程师的一项纪录并且他也是唯一一位在三家不同的F1车队赢下年度車隊冠军的设计师。在为威廉姆斯车队和迈凯伦车队设计出世界冠军赛车之后，他转投红牛车队並贏得六…
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罗斯·布朗
罗斯·詹姆斯·布朗，OBE（，生于英国曼彻斯特， ），英国工程师，目前担任一级方程式集团总经理。他曾担任一级方程式法拉利车队技术总监一职长达十年，2009赛季买下了本田车队改名为布朗F1車隊，并取得双冠。2009年11月17日奔驰集团宣布收购布朗GP车队75.1%的股份。新车队更名为梅赛德斯-奔驰大奖赛车队(Mercedes Benz grand prix team)。从此布朗F1車隊在参赛第一赛季便得到雙冠之後退出歷史舞台。但罗斯·布…
喬治·史蒂芬生
喬治·史蒂芬生（，），英國的機械工程師、發明家，被稱為「鐵道之父」。1814年，史蒂芬生設計了第一個火車頭，這是專門對吉林華斯（Killingworth）煤礦場牽引煤車設計的。以普魯士將軍馮‧布呂歇爾的名字取名為布呂歇爾號。1825年，他和兒子羅伯特·史蒂芬生一起造出了機車一號，這是世界上第一個在公共鐵路（斯托克頓和達靈頓鐵路）上載客的蒸汽機車。1829年，他和羅伯特·史蒂芬森做出了火箭號。1830年，他又建造了世界第一條市際蒸汽機用鐵…
羅伯特·史蒂芬生
羅伯特·史蒂芬生 FRS（，），為早期鐵路工程師，是「鐵路之父」喬治·史蒂芬生的獨子。羅伯特被稱為19世紀最偉大的工程師。 參考文獻 註腳 來源
托马斯·塞维利
托马斯·塞维利（；）是一位英国发明家和工程师，出生于英格兰德文郡莫德伯里附近的希尔斯顿（Shilstone）。 他发明了世界上第一个商用的蒸汽动力装置，即蒸汽泵。尽管该装置从技术上讲不是“发动机”，但通常被称为“发动机”。 塞维利的“发动机”产生了一种革命性的抽水方法，解决了矿井排水的问题，并促进了公共供水的推广。
伊恩·菲尔斯
*'（，）是一位英国能源学家和科普作家，爱丁堡皇家学会和皇家工程院院士，纽卡斯尔大学榮譽退休教授，1993年获伦敦皇家学会迈克尔·法拉第奖。 参考文献 外部链接 [http://www.incoteco.com/?page=people Biography at Incoteco.com] [http://www.fellsassociates.com/ Biography and publications] , Ian Fells, …
亨利·莫茲利
亨利·莫茲利（Henry Maudslay，）是一位來自英国的機床創新者、工具和模具制造者、发明家。他被认为是機床技术的奠基人。機床技術的革新是開展工业革命的重要基础。 大约在1800年，莫茲利发明了一種用于切割金属的金属车床，這使制造标准尺寸的螺紋成为可能。而标准尺寸螺纹奠定了可互換零件和大量生產的发展。
亨利·贝塞麦
亨利·贝塞麦（Henry Bessemer，），又譯為柏塞麥、俾色麥，英国工程师和发明家，他的名声主要来源于贝塞麦转炉炼钢法。 早期生涯 贝塞麦的父亲安东尼出生于伦敦，但于他21岁时迁居巴黎。他是一名发明家,当时对巴黎造币业颇感兴趣， 他以用钢铸造奖章而获得财富。由于他在26岁时对光学显微镜的改进，使他成为法国科学院成员。由于法国大革命的关系，他被迫离开巴黎回到英国。 在那儿他发明了一种制造金链的颇为成功的方法,这使得他在查尔顿（贝塞麦…
托馬斯·福勒
St Michael and All Angels教堂的纪念堂窗口]] 托馬斯·福勒（，），生於英格兰德文郡大托靈頓，是英國發明家，最著名的發明為熱虹吸，是早期的中央供暖系統基礎。他的兒子Hugh Fowler是一位牧師，撰作了一本關於他父亲的傳記。 發明 熱虹吸 1828年 Fowler獲得了熱虹吸管專利（英國專利號5711）。這是第一個對流加熱系統。基於他的設計的系統安裝在 Rolle Estate的部分 Bicton，並在 182…