技术成熟度曲线
技术成熟度曲线（），又称技術循環曲線，光环曲线，炒作周期，是对某种特定技术的成熟度、采用度和社会适应度的图形描述，通过五个阶段对新兴技术的成熟度进行图形化和概念化的展示。 技术成熟度曲线由高德纳咨询公司自1995年开发、使用并品牌化，亦有研究认为该模型并不完美，还有可改进的地方。 简介 技术成熟度曲线的横轴为"时间", 表示一项技术将随时间发展经历各个阶段， 纵轴是"预期". 由市场对技术的预计未来价值的评估决定（2009年前标记为“可…
标签：#產品開發
共 15 篇文章
技術採用生命週期
技術採用生命週期（）是一種社會學的正态分布（鐘形曲線）模型。該模型將消費者採用新技術的過程分成5種階段，第一个使用新产品的群体称为创新者（約2.5%），下一个群体称为早期采用者（約13.5%）。 在他们旁边是早期多数派（約34%）和后期多数派（約34%），最终将采用该产品的最后一组称为落后者（約16%）。 例如，如果没有其他方法可以执行所需的任务，落后者只会使用云服务，但落后者可能没有关于如何使用该服务的深入技术知识。 參見 技術生命週…
技術生命週期
技術生命週期（）描述產品通過研究和開發階段的費用獲得的商業收益，以及在其「生命週期」期間的財務回報。如鋼鐵、造紙或水泥製造等技術，具有較長的生命週期。反之如電子產品或藥品，其生命週期可能很短。 參見 技術採用生命週期 創新擴散理論 景氣循環 破壞性創新 开放式创新 大规模定制 网络外部性 新產品開發 技术接受模型 技术就绪指数 *技术路线 參考資料
研究開發
，或译研究与开发，簡稱研發 ，是隸屬於企業、大學及國家的機構所開展的科學項目研究與技術開發活動。 於2006年，在研發領域上投入資金最多的3個國家是： 美國：3,300億美元 中國大陸：1,360億美元 日本：1,300億美元 另外：歐盟：2,300亿美元 於2004年，各國家研發的強度 (研究開發於國民生產總值中的百分比)： 瑞典：4.3% 日本：3.1% 美國：2.7% 中國大陸：1.8% 另外：歐盟：1.8% 於2006年，各國研…
限额成本设计
限額成本設計（Design-to-Cost，簡稱DTC），是一種成本管理的技巧，是一種系統化控制新產品開發的成本以及的作法。其基礎概念是成本是「設計進產品裡的」，甚至從最早的概念決策就開始，而且後面很難移除。成本也是在專案管理上和專案規模、時程一樣重要的要素，這三個組成了專案管理三角形。 若在產品生命週期的開始和概念階段，及早作正確的設計決策，可以避免後續不必要的成本。但限額成本設計也試圖找出在整個開發過程中，成本控制必要的措施。在限額…
领先用户
领先用户（）是麻省理工学院的教授1986年提出的的一个术语。他对领先用户的定义如下： #领先用户面临在市场中具有普遍意义的需求，但会在市场大众遇到这些需求的数月或数年前遇到这些需求。 #领先用户位于有利位置上，可以通过得到这些需求的解决方案提供重要的帮助。 换言之，领先用户是产品的用户，但他们知道一些尚未被大众所知的需求，并且如果他们能够得到解决这些需求的方案，他们将会很大程度上提供帮助。 参见 用户创新 外部链接 [http://we…
项目管理
项目管理是领导一个团队在规定时间内实现目标和达到成功标准的过程，其主要挑战在于在给定的约束条件下实现所有项目目标，在社会科学领域是管理学的一个分支学科。这些訊息通常包含于在开发过程初期建立的项目文档中。主要的约束条件是范围、时间、预算其次是优化资源配置的必要投入，并将其应用于实现既定目标。 项目管理的目的是产生一个符合客户目标的完整项目，在许多情景下也可以通过塑造或改变客户的想法，更切实地实现客户的目标。一旦明确了客户的目标，就应该让目…
設計概要
設計概要（），指的是設計師與客戶協商制定的設計專案的規範，通常是文件形式以及圖稿文件相關。概述了專案的可交付成果和範圍，產品或作品的功能、美學、時間規劃和預算等等，用於許多關聯領域，包括建築、室內設計和工業設計等等。設計概要也用於在設計完成後和創建過程中評估設計的有效性，以確保專案的進行。通常會隨著時間的推移而變化，並隨著專案範圍的發展而進行調整。 在項目管理及PRINCE2基礎下，專案簡介是在專案啟動過程中和專案啟動前建立的文件，作為…
六西格玛设计
六西格码设计（，簡稱：DFSS）是一与传统六西格码（6 Sigma）有关的，以及业务流程管理方法。它被用于许多行业，例如金融，营销，基础工程，过程工业，浪费管理和电子行业等。它是以應用线性回归之类的统计工具為基礎，能够进行类似于其他领域（例如社会科学）的实证研究。尽管六西格码中使用的工具需要一个流程才能运行，但DFSS的目标是确定客户和业务的需求，并将这些需求加到创建的产品解决方案中。六西格码设计用在用于产品或过程设计，而不是过程改进 …
新產品開發
新產品開發（）或產品開發為商業及工程上的用語，是指將一個新的产品導入市場，使客戶得以購買的完整過程。新產品開發中的核心概念是，但也同時要配合許多的商業考量。有些文獻會將新產品開發視為是將市場上的機會轉換為可以銷售产品的過程。一個組織所開發的產品也和組織可以產生收入，得以生存的方式有關。針對許多技術密集的公司來說，其產品開發方式是利用科技，在快速變化的市場中進行創新。 產品可能是有形的（有實體的產品）或是無形的（例如服務、體驗或是信念）。…
原型 (工程)
产的Beskid 106型掀背车样车]] 原型（）是指某种新技术在投入量产之前的所作的模型，用以检测产品质素，保障正常运行。在电子技术、机械工程、车辆工程、航空工程及建築工程等方面广泛运用，实验产品相应地被称为样机、样车等。广义上来讲，通过计算机模拟技术也可以实现这一目的。 原型類別 驗證原型：用於驗證最初設計的一些關鍵功能，沒有最終產品的所有功能。 工作原型：最終產品所有的或幾乎所有的功能。 視覺原型：預期設計的尺寸和外觀，而不是功能…
规范 (文档)
规范（）指不同廠商製作相同或相似產品時的格式統一。例如，USB就是傳輸规范。 出現 规范的提出，通常是為了統合各家廠商各有各的格式而產生出的問題。 為了成為最後的統一规范，廠商推出格式之後經常引爆“规范大战”，例如藍光光碟與HD DVD之間爆發的規格大戰。 规范和标准 兩者意思很接近，經常會把剛接觸者給搞混，但實際上兩者的意思卻又不一樣。规范很單純就是「规定」部分的統一；标准則指制定技術標準並就其達成一致意見的過程。 參見 標準 量產
可制造性和可组装性设计
可制造性与可组装性设计（DFMA，有时也写作DfMA），是“Design for Manufacture and Assembly”的缩写。它结合了两种方法论：“可制造性设计”（Design for Manufacture），即优化零部件的设计，使其易于制造；以及“可组装性设计”（Design for Assembly），即优化产品的设计，使其易于组装，同时激发创新思维。这一方法已被工程企业和建筑行业广泛应用。 应用领域 工程产品设计与…
可裝配性設計
可裝配性設計（Design for assembly）也稱作為裝配設計，簡稱DFA，是時考慮組裝製造的方便性。若產品的部組件越少，在組裝時需要的時間比較少，因此可以減少組裝成本。另外，若這些組件有些易於抓握、移動、定位或是插入的特殊設計，也可以減少組裝時間及組裝成本。減少組立時的部組件一般也會減少組立時各組件的總成本。這也是一般進行可裝配性設計時，對總成本的效益。 途徑 可裝配性設計可以用許多不同的方式達成。在1960年代及1970年代…
參與式設計
參與式設計（Participatory design）是一種設計方法，試圖使所有涉眾積極參與設計過程，以確保結果滿足他們的需求並可用。參與式設計是一種專注於設計過程和過程的方法，而不是一種設計風格。 參考資料 外部連結