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濱北大橋

濱北大橋,在哈爾濱本地通稱東江橋,橫跨松花江,全長1,147.6米,是中国境内第一座公铁两用桥。濱北鐵路和202國道都曾使用此橋。 图片 历史 1932年3月,南满铁道株式会社铁道建设局就选在老江桥下游6公里处新建一座公铁两用桥。该桥上部设计由日本大臣官房研究所第四科负责,桥基础由日本铁道省计划系负责,仅用两个月就完成了全部设计。根据设计要求,上层公路桥长1147.6米,下层铁路桥长1065.8米,桥宽6米,建14个桥墩,2个桥台,1孔…

吉林市松花江铁路大桥

吉林市松花江铁路大桥,或稱吉敦鐵路橋、東團山鐵路橋、龍潭山鐵橋,是一座跨越松花江的铁路桥梁,位于长图线,连接吉林市昌邑区和龙潭区。采用石墩钢筋结构,共有10孔,全长443.78米。 历史 吉林市松花江铁路大桥于1926年6月开工建设,1927年8月完工,同年10月通车,是吉林市的第一座跨江桥梁。桥面铺设单线铁道。 1946年5月国共内战期间,该桥曾被炸断。1948年11月修复通车。 相关参考

吉林大桥

吉林大桥位于中国吉林省吉林市,是跨越松花江的一座桥梁,连接船营区和丰满区。1937年动工,1940年通车。大桥连接吉林大街南北两部分。 旧桥全长449米,宽23米,双向4车道。在1946年国共内战中曾被炸断,后在1952年8月修复通车。由于旧桥老化严重,在2013年开始部分车辆限制通行。2014年6月11日,因旧桥桥体出现裂缝,大桥被封闭。 为了保证不中断吉林大街的过江能力,新桥于2014年6月15日开工建设,同年11月2日竣工通车。大…

丰满大桥

丰满大桥位于中国吉林省吉林市,是跨越松花江的一组桥梁。旧桥于1937年动工,1939年11月通车。大桥上游1公里处为丰满水电站。 旧桥全长432米,宽6米,在2005年因鉴定为危桥而禁止通行。1990年又在旧桥下游新建了宽7.8米的桥,该桥在2009年因质量原因而限制机动车通行。为保证通行需要,在2012年将旧桥拆除,并在同年8月3日于上游新建一座大桥,同时加固1990年建设的桥梁,新桥于2014年5月20日通车,全长429米,宽20米…

江湾大桥 (吉林)

江湾大桥位于中国吉林省吉林市,是跨越松花江的一座桥梁,连接船营区和丰满区。2002年3月18日动工,2004年8月3日通车。大桥北端与东昌街连接,设置匝道与松江东路相接;南端跨越滨江东路后与南山街相接,设置匝道与滨江东路相接。 大桥全长643米,宽31米,桥下通航净高8米,双向6车道。 参考资料

哈龙大桥

哈龙大桥位于中国吉林省吉林市,是跨越松花江的一座桥梁,连接昌邑区和龙潭区。2001年通车。大桥北端与滨江北路、湘潭街连接;南端与松江北路、和平路连接。 大桥全长539米,宽23米,双向4车道。 哈龙大桥西侧约2米处有一与之平行的架设有热力管线的桥,桥端书有“反修大桥”四字;而若将该热力管线桥中心线向北延伸,可连接至湘潭街徐州路路口;而1980年代的地图、规划图中哈龙桥桥位亦有桥梁,故可以认为该桥梁即为原来的哈龙大桥,而“反修大桥”之名则…

四方台大桥

四方台大桥位于中国黑龙江省哈尔滨市,是跨越松花江的一座斜拉桥。2001年5月30日动工,2004年9月30日通车。大桥属于哈尔滨绕城高速公路的一部分。 大桥位于四方台高地西侧约1.2公里处,全长1269米,宽33米,双向4车道,设计时速120km/h。 参考资料

滨洲铁路桥

滨洲铁路桥,全名“中东铁路哈尔滨松花江大桥”,俗稱老江橋,是一座跨越松花江的铁路桥梁,位于滨洲线2.741公里处,是黑龙江省哈尔滨市道里区与道外区的分界线。全桥采用石墩钢筋结构,全长1050.87米,宽7.2米,共有19孔。 历史 (2012年7月)]] 滨洲铁路桥于1898年开始设计、勘测,1900年5月16日开工建设,1901年8月23日完工,同年10月2日通车,是哈尔滨第一座跨江桥梁。桥面铺设单线铁道,设计时速50公里。 1962…

德惠松花江铁路大桥

德惠松花江铁路大桥是一座位于中华人民共和国吉林省德惠市菜园子镇与扶余市陶赖昭镇交界处的铁路桥,始建于1901年。该桥全长为787.4米,曾是中东铁路沿线仅次于哈尔滨松花江大桥和沈阳浑河大桥的第三长桥。2019年10月7日,德惠松花江铁路大桥作为“中东铁路建筑群增补点”,入选第八批全国重点文物保护单位。 历史 1897年,俄罗斯帝国在中国东北地区开始修建东清铁路。1901年4月22日,德惠松花江铁路大桥开工建设。该铁路桥规划全长为787.…