大正浪漫號列車
大正浪漫號（）列車是由明知鐵道營運，行走於明知線惠那站至明智站之間的急行列車。 概要 明知鐵道原本設有一架專為團體而設有活動列車「美食列車」（）（料理列車）。在1987年7月起以健康列車（寒天列車）作為開端，隨後開設了蘑菇列車（1996年9月）、野菜列車（1998年4月），啤酒列車（同年7月）等不同主題列車。截至2014年，共開辦了10種「美食列車」。 在此列車行走時，於路線上會沒有其他列車行走（維持大約2小時）。在2011年為「大正1…
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明知線
明知線（）是一條連結日本岐阜縣惠那市的惠那站至明智站，屬於明知鐵道的鐵路線。繼承舊日本國有鐵道（國鐵）的特定地方交通線，轉換至第三部門的路線。 路線資料 路線距離（營業距離）：25.1 km 軌距：1067 mm。 參考資料 延伸閱讀 電気車研究会『鉄道ピクトリアル』1962年2月号（通巻127号）p31-34 青木栄一 明知線をたずねて - ある赤字路線の印象 - [https://www.aketetsu.co.jp/ 明知鐵道株式…
明知鐵道
（2024年3月）]] 明知鐵道股份有限公司（），簡稱明知鐵道，是一家日本岐阜縣的第三部門鐵路業者，主要是為了承接由日本國鐵方面轉移而來的特定地方交通線：明知線的營運，而由岐阜縣地方政府作為主要出資者，在1985年時特別設立。 使用車輛 現役車輛 明知鐵道10型柴聯車 明知鐵道100型柴聯車 路線 明知線的路線名原本起源於終點站「明知車站」，成立公司時也是依此命名。但在路線轉移到明知鐵道之後，配合車站所在地的町名（惠那市明智町）改名為「…
明知鐵道10型柴聯車
明知鐵道10型柴聯車（）是明知鐵道的明知線在1998年至1999年引進的柴聯車，也是日本首款投入使用的由第三部門鐵道等協議會所訂定製造規格的標準型鐵路車輛。 概要 1985年11月，原本屬於日本國有鐵道的明知線改由第三部門鐵道明知鐵道負責營運，該公司也在開業的同年引進5輛投入使用。10型柴聯車是明知鐵道為了替代車體逐漸老化的1型柴聯車，而在1998年至1999年引入的由富士重工業打造的5輛鐵路車輛。 本型車為1980年代轉型成第三部門鐵…
明知鐵道100型柴聯車
明知鐵道100型柴聯車（）是明知鐵道的明知線使用的柴聯車。本型車是為了替換車體老舊的明知鐵道10型12號柴聯車及6號柴聯車，而分別在2017年及2018年各引入1輛的鐵路車輛。 規格與構造 100型為明知鐵道首款採用18m車體的柴聯車。同時100型與10型柴聯車的客室均未設置廁所。 由於10型柴聯車採用電氣指令式制軔，因此無法與明知鐵道既有的10型柴聯車連結進行運轉。而6型6號柴聯車則在同年3月31日終止營運後報廢。 參考文獻