北京地铁SFM01/02/07型电动车组
鼠笼式三相异步交流牵引电动机 |電動機輸出 = 180 kW |編組輸出 = 1,440 kW(4节编组) → 2,160 kW(6节编组) |齒輪比 = 100/13(7.69)}} (ATR-M4180-RG685A/B) SFM07: 多数列车:东洋电机制造制 SPS 71P-530-Mc/M |驅動裝置 = 东洋电机制造制,现在在八通线与1号线之间运营,全部配属于土桥车辆段。 简介 SFM01/02/07 型列车由原南车青岛四方…
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鼠笼式三相异步交流牵引电动机 |電動機輸出 = 180 kW |編組輸出 = 1,440 kW(4节编组) → 2,160 kW(6节编组) |齒輪比 = 100/13(7.69)}} (ATR-M4180-RG685A/B) SFM07: 多数列车:东洋电机制造制 SPS 71P-530-Mc/M |驅動裝置 = 东洋电机制造制,现在在八通线与1号线之间运营,全部配属于土桥车辆段。 简介 SFM01/02/07 型列车由原南车青岛四方…
北京地铁BDK09型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一,于2026年3月17日起开始在北京地铁1号线及八通线贯通运营。该型电动车组共计28列168辆,配属于土桥车辆段及四惠车辆段。 列车编组 ; 范例 VVVF:牵引逆变器装置 SIV:辅助电源装置 * CP:电动空气压缩机 参考资料
北京地铁BDK06型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一,于2019年11月28日起陆续在北京地铁八通线运营,2021年8月29日起开始在北京地铁1号线及八通线贯通运营。该型电动车组共计12列72辆,配属于土桥车辆段及四惠车辆段。 历史 BDK06型是北京地铁车辆装备有限公司基于SFM01/SFM02/SFM07型电动车组厂修后的技术规格研发设计的一款电动车组,分两批次生产采购。第一批次首列车编号为TQ431,于2018年开始研发生产,…
八通线连接中华人民共和国北京市朝阳区高碑店站至通州区环球度假区站,是北京地铁的一条东西向的地铁线路,全长23.4千米,共设13座车站,在北京轨道交通线网图中标识色为 Pantone 1807C ,与1号线相同。 八通线是1号线的东段延长线,2000年12月启动准备工程,2001年12月28日全线开工,至2003年12月27日竣工通车。其承担着连接北京中心城区和北京城市副中心河西片区的轨道交通联系功能,在四惠东站与1号线接轨,贯通运营。现…
列车与SFM01型列车在八通线上交会]] 北京地铁一号线、八通线贯通运营改造工程,简称北京地铁“一八贯通”工程,是指自2020年10月1日起,至2021年8月29日止,由北京地铁对其运营的1号线与八通线的轨道线路、机电设备、运营车辆等所进行的改造工程,作为通州居民进城最主要的通勤方式,高峰日通勤量可达30万人左右。但是由于八通线沿线以住宅为主,并且八通线本身加剧了通州新城的房产开发,导致八通线很快便遇到了拥挤的问题,这在八通线的所有列车…
土桥车辆段是北京地铁八通线的一个车辆段,位于北京市通州区张家湾镇,占地23.9公顷,成立于2003年12月18日。土桥车辆段主要进行八通线列车的修理维护工作,也有供不使用的列车停车的停车场。 参考资料
北京地铁SFM16型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一,现在在燕房线运营。 {{Infobox train |name = 北京地铁 SFM16 型地铁列车 |background_color = rgb(255,128,0) |name_color = rgb(255,255,255) |image =SFM16型列车.jpg |pxl = 300 |imagealt = |caption =YF016 驶入饶乐府站 (2018年1…
DK8型电动客车是北京地铁和天津轨道交通的电动客车车款之一,现在已经退出运营。 简介 DK8型由长春轨道客车生产,共58辆,每节车厢共3对车门,为内藏门,列车两端拥有紧急出口。在北京地铁为4节编组营运,全部属于太平湖车辆段,主要在2号线运营,一度也在1号线、13号线(原编号T103、T106,改造后编号H115-H118)和八通线(TQ115-TQ118)运营过。DK8A型除不设机车信号和自动停车装置外基本结构与DK8相同,但电机、电器…
{{鐵路車輛 |車輛名稱 = DK3 型电动客车 |公司色 = black |圖像 = DK3 3252 at Gucheng Depot (20251214111527).jpg |圖像說明 = 在古城车辆段保存的DK3型,改号为3252(2025年12月摄) |產量= |輛數 = 50辆 |列車編組 = 北京地铁一期工程、1号线:2M→4M→6M 北京地铁13号线、八通线、天津地铁1号线:2M→3M |起動加速度 = (3.0km/…