{{鐵路車輛
|車輛名稱 = DK3 型电动客车
|公司色 = black
|圖像 = DK3 3252 at Gucheng Depot (20251214111527).jpg
|圖像說明 = 在古城车辆段保存的DK3型，改号为3252（2025年12月摄）
|產量=
|輛數 = 50辆
|列車編組 = 北京地铁一期工程、1号线：2M→4M→6M
北京地铁13号线、八通线、天津地铁1号线：2M→3M
|起動加速度 = （3.0km/h/s）0.83
|營運最高速度 = 75
|設計最高速度 = 80
|減速度（正常） = （3.6km/h/s）1
|減速度（緊急） = （4.3km/h/s）1.19
|編組載客量 = 2节编组：360人→4节编组：720人→6节编组：1,080人
3节编组：540人
|載客量 = 180人
|編組長度 = 2节编组：38,000 m→4节编组：76,000 m→6节编组：114,000 m
3节编组：57,000
|全長 = 19,000
|全闊 = 2,600
|全高 = 3,510
|最大尺寸 =
|編組總重量 = 2节编组：68 t→4节编组：136 t→6节编组：204 t
3节编组：102
|車輛重量 = 34
|軌距 = 1,435
|電化方式 = 直流750V（第三轨供电）
|受流方式 = 上接触型集电靴
|輸出 =
|電動機輸出 =
|編組輸出 =
|齒輪比 =
|驅動裝置 =
|控制裝置 = 凸轮调阻控制
|制動方式 = 电阻制动
空气制动
|保安裝置 =
|車身物料 = 碳钢
|轉向架 =
|原產國 = 中华人民共和国
|傳動方式 = 直-直
|牽引電動機 =
|變速段數 =
|輪徑 =
|軸重 =
|軸距 = 126,000
|用戶 = 北京市地铁运营有限公司
天津市地下铁道总公司
|路線 = 北京地铁一期工程
北京地铁1号线→13号线→八通线
天津地铁1号线
|訂單編號 =
|車輛編號 = 北京：G101-G107→H101-H114→TQ101-TQ114
天津：101，共50辆，每节车厢共3对车门，为内藏门，列车两端设有紧急出口。初期为2编组营运，后改为4编组。主要在一期工程和后来的1号线运营（编号G101-G107），也一度在13号线（编号H101-H114）和八通线（编号TQ101-TQ114）运营过。
1975年，4辆DK3被调拨给天津轨道交通（编号101等）。1985年11月26日黎明，古城车辆段内的3221、3222号车因电路受潮短路而烧毁报废
编组
北京地铁版本
在一期工程、1号线时期：
2编组时期
4编组时期
6编组时期
在13号线时期：
在八通线时期：
天津轨道交通版本
车辆保存
- TQ1023，保存于中国人民公安大学团河校区，用作警务战术训练馆地铁环境模拟训练场。
- TQ1031、TQ1032、TQ1033，2020年被古城车辆段翻新并被改号为北京3021、北京3251、北京3252，其中北京3251、北京3252被恢复为服役初期的绿色涂装及横排座椅。
- TQ1132、TQ1133，保存于武汉铁路职业技术学院。
- 2辆封存于古城车辆段专包库，不对外展示。
列车图片
DK3 entering L1 Sihui station.jpg|G101驶入四惠站（2002年1月）
DK3 entering L13 Zhichun Lu station.jpg|H107驶入知春路站（2002年10月）
DK3 entering Batong Guanzhuang station.jpg|TQ108驶入管庄站（2004年3月）
参考资料
外部链接
*[https://web.archive.org/web/20120707064936/http://bjsubway.com/node/1196 北京地铁官方网页对DK3列车的介绍]
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