北京地铁SFM16型电动车组

北京地铁SFM16型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，现在在燕房线运营。
{{Infobox train
|name = 北京地铁 SFM16 型地铁列车
|background_color = rgb(255,128,0)
|name_color = rgb(255,255,255)
|image =SFM16型列车.jpg
|pxl = 300
|imagealt =
|caption =YF016 驶入饶乐府站
（2018年12月）
|image2 = YF016 leaving Raole Fu.jpg
|pxl2 = 300
|imagealt2 =
|caption2 = YF016 驶出饶乐府站
（2021年6月）
|unit =
|stocktype= B型地铁车辆
|diagram = SFM16
|family =
|origin = 中国
|designer =
|interiordesigner =
|manufacturer = 中车青岛四方机车车辆
|assembly =
|ordernumber =
|numberbuilt = 1组
|numbercar =
|fleetnumbers = YF016
|yearconstruction = 2016年
|constructionstart =
|constructionend =
|yearservice = 2017年12月30日
|yearserviceend =
|yearscrapped =
|operator = 北京市轨道交通运营管理有限公司
|lines = 燕房线
|depots = 阎村北车辆段
|nickname =
|formation = 2M2T
|uicclass = 2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′
|aarwheels =
|trainlength =
|carlength = 先头车：19500mm
中间车：19000
|width =
|height =
|floorheight =
|platformheight =
|weight =
|trainweight =
|axleload =
|wheelbase =
|gauge = 1435
|wheeldiameter =
|minimumcurve =
|bogies = SDB-100 (YF)
南车青岛四方机车车辆制
无摇枕式空气弹簧转向架
|carbody = 不锈钢
|doors = 每节车厢4对，均为电动内藏门
|traincapacity=先头车：
302人（满载量）
226人（额定量）
中间车：
329人（满载量）
254人（额定量）
|capacity=1262人（满载量）
960人（额定量）
|maxspeed = 65~70
|structuralspeed = 80
|testspeed =
|continuousspeed = ≥ 50
|acceleration = （0~36 km/h）≥ 0.83 m/s2
（0~80 km/h）≥ 0.5 m/s2
|deceleration = ≥ 1 m/s2
|emergency_deceleration = ≥ 1.2 m/s2
|tractiveeffort =
|electricsystem = DC 750 V（第三轨供电）
|collectionmethod = 下接触型集电靴
|engine =
|enginepower =
|fuelcapacity =
|transmission = 直-交
|generator =
|tractionmotor = 南车株洲电机制三相异步电动机
YQ-190-3A
|motorpower =
|trainpower =
|gearratio = 6.3125（101/16）
|traction= TGN-53F
株洲南车时代电气制IGBT-VVVF
（1C2M2群方式，2组）

|drive =
|coupling =
|brakes = 再生制动（主）
轮盘式电控空气制动（辅）
制动控制装置：铁科院机车车辆所制
EP-09（TKQ602J-BC01/02）
|brakepower =
|保安裝置 = 交控科技制ATO装置与CBTC系统（GoA 4等级）
|note =
|wide_note = [https://www.bilibili.com/read/cv1581311 仅工作日可能上线运营]{{efn|YF016 目前多数在工作日上线【常见于早晚高峰期间（早高峰阎村东 6:50±15min 发燕山方向首班至 8:50±15min 回库，晚高峰阎村东 18:00±15min 发燕山方向首班至 19:50±15min 回库。不过SFM16型的变频模式是与FAM自动驾驶模式挂钩的，因此其操作台上标明“016在退出FAM模式后，注意手动调节空调模式及温度”。

• 曾有SFM16型列车共制造三组（YF016~YF018）用于燕房线支线运营的说法，但尚未得到验证，且由于燕房线支线暂缓建设，该设想实现的概率不大。

参见

• 北京地铁DKZ76型电动车组

注释
参考资料