北陸隧道火災事故
北陸隧道火災事故是在 1972年11月6日 凌晨，於日本福井縣敦賀市的北陸本線（現在的Hapi-line Fukui線）敦賀站與南今庄站之間，長達13870公尺的北陸隧道中，所發生的日本國有鐵道（以下簡稱國鐵）列車火災事故。由於應對火災的措施與設備不足，導致大量人員傷亡。 事故概要 1972年11月6日，清晨1點8分至9分左右，由大阪開往青森的「北國」號急行列車 （501次列車，共15節車廂），行駛北陸本線北陸隧道的下行線時，餐車的吸菸…
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新店溪橋火燒車事故
新店溪橋火燒車事故是一起於1948年5月28日發生在臺灣新店溪橋（現今華翠大橋位置）上的臺灣鐵路管理局列車失火事故，起因是由於有乘客攜帶危險品上車，最後導致四節車廂被燒毀，旅客傷亡情形為亡者21名、重傷者40名、輕傷者36名；另有家屬申請登記失蹤者51名，其中經過調查後有43名推定死亡。事後並舉行追悼大會，臺鐵也修改規章並加強宣導禁止旅客攜帶、託運危險品，同時也制定獎勵辦法鼓勵民眾檢舉攜帶危險品上車的旅客。 事發經過 1948年5月28…
京王線襲擊事件
{{Infobox civilian attack | title = 京王線襲擊事件 | partof = | image = Keio-Electric-Railway-Kokuryo-Station-03.jpg | image_size = | alt = | caption = 京王線特急列車 | map = | map_size = | map_alt = | map_caption = | location =東京都調布市…
2003年大邱地鐵縱火案
大邱地鐵縱火案（）發生於2003年2月18日，起因是一輛隸屬韓國大邱都市鐵道公社的地鐵列車在大邱市中央路站被縱火，因為地鐵工作人員的應對不當，火勢波及另一輛列車，最終導致192名乘客死亡，151人輕重傷，兩組列車與車站主體被完全燒毀。此事件是繼亞塞拜然1995年巴庫地鐵火災後全球另一起罹難人數眾多的地鐵火災，也是繼1995年日本東京地鐵沙林毒氣事件後東亞另一起伤亡惨重的地鐵事故，同樣也因為當局反應遲緩、救援不当等原因導致不必要的死傷。 …
2007年友誼快線爆炸案
2007年友誼快線爆炸案發生於2007年2月19日子夜前後的恐怖襲擊，案中來往印度德里和巴基斯坦拉合爾的薩姆豪塔快線（又稱友誼快線） 發生爆炸，69人死亡，數十人受傷。 死者中大部分為巴基斯坦平民，其餘為印度平民和守衛列車的印裔軍裝人員。當列車剛駛過印度城市巴尼伯特（）的Diwana車站時，第10和第11號車廂發生爆炸，距離新德里北面僅90公里。事後在爆炸車廂內發現裝有爆炸裝置、易燃物品的手提包，有3個炸彈仍未引爆。其中一個手提包裝有1…
2019年巴基斯坦火车起火事故
2019年巴基斯坦火车起火事故发生于2019年10月31日从巴基斯坦卡拉奇驶向拉瓦尔品第的火车上，事故起因是有乘客用炉具煮食时燃气罐发生爆炸。事故共造成至少75人死亡。从卡拉奇开往拉瓦尔品第的火车上，事故地点位于旁遮普省拉希姆亚尔汗县。据报道，两个燃气罐发生爆炸，并引发火灾，三节车厢被毁。一些火灾遇难者尚未识别身份，有待DNA检验。事故共造成至少74人死亡，在巴基斯坦的火车上使用燃气罐是违法行为，但这一规定通常被忽视。整列火车共载有93…
櫻木町事故
櫻木町事故（）是1951年（昭和26年）4月24日下午1點45分，在日本神奈川縣横濱市日本國有鐵道（國鐵）東海道本線支線（京濱線，現在是京濱東北線与根岸線的一部分）櫻木町站內發生的一宗列車火災事故。由於列車門沒有打開，造成了106名乘客被困在燃燒的車廂內而罹難。事件讓日本开始实施自動門列車强制安裝緊急閥的规定，同時制定了緊急情況下乘客使用緊急閥開啟車門的相關法律。 概要 京濱東北線櫻木町站內上行線（往東京方向的線路）更換陶瓷絕緣礙子時，…