櫻木町事故
櫻木町事故()是1951年(昭和26年)4月24日下午1點45分,在日本神奈川縣横濱市日本國有鐵道(國鐵)東海道本線支線(京濱線,現在是京濱東北線与根岸線的一部分)櫻木町站內發生的一宗列車火災事故。由於列車門沒有打開,造成了106名乘客被困在燃燒的車廂內而罹難。事件讓日本开始实施自動門列車强制安裝緊急閥的规定,同時制定了緊急情況下乘客使用緊急閥開啟車門的相關法律。 概要 京濱東北線櫻木町站內上行線(往東京方向的線路)更換陶瓷絕緣礙子時,…
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櫻木町事故()是1951年(昭和26年)4月24日下午1點45分,在日本神奈川縣横濱市日本國有鐵道(國鐵)東海道本線支線(京濱線,現在是京濱東北線与根岸線的一部分)櫻木町站內發生的一宗列車火災事故。由於列車門沒有打開,造成了106名乘客被困在燃燒的車廂內而罹難。事件讓日本开始实施自動門列車强制安裝緊急閥的规定,同時制定了緊急情況下乘客使用緊急閥開啟車門的相關法律。 概要 京濱東北線櫻木町站內上行線(往東京方向的線路)更換陶瓷絕緣礙子時,…