无锡站
无锡站位于中华人民共和国江苏省无锡市梁溪区兴源路，是京沪铁路和沪宁城际铁路上的一个客货运综合特等站，亦是无锡重要的客运车站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司。车站始建于清光绪三十二年（1906年）*'，原为一等站；1973年，无锡站开始扩建；1976年，无锡站建成复线站场；1999年，无锡站成为特等站；截至2018年12月，无锡站站台规模为7台12线。 历史 第一代站房 1906年7月18日，沪宁铁路南段（无锡-南翔）正式通车，无锡火车…
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約克路站
約克路站（）是倫敦地鐵的一座廢棄車站。 該站位於國王十字地區，地處皮卡迪利線國王十字聖潘克拉斯站和卡利多尼安路站之間。啟用於1906年，是大北方、皮卡迪利及布朗普頓鐵路最初的車站之一。倫敦交通博物館有在線上重現該站。 自由民主黨在2006年地方選舉的競選綱領中包括重開該站，保守黨也有至少一位候選人同樣呼籲重開該站。有報道稱2017年6月，區議會與倫敦交通局正在商討重新開放梅登巷站和約克路站的可能性。但由於約克路站距國王十字-聖潘克拉斯站…
阳泉站
{{Infobox China railway station |车站名称 = 阳泉站 |图片 = Yangquan Railway Station 20250927.jpg |图片介绍 = 阳泉站站房（2025年9月） |英文名称 = Yangquan Railway Station |车站代码 = 26354 |电报码 = AQP |拼音码 = YQU |归属 = 中国铁路北京局集团直属 |address = 山西省阳泉市城区德胜东…
萨德伯里山哈罗站
萨德伯里山哈罗站（）是英国大伦敦哈罗区的一座英国国铁车站，由奇尔特恩铁路运营，位于伦敦轨道运价分区第4收费区。 该站位于奇尔特恩主线上，介于温布利球场站与诺霍特公园站之间，由奇尔特恩铁路负责运营。虽然本站属于国家铁路系统，但由于距离伦敦地铁萨德伯里山站仅有数分钟步行距离，因此也具备一定的换乘功能。 历史 该站于1906年启用，当时站名为南哈罗站（South Harrow）。随着周边地区的发展以及附近地铁车站名称的变化，为了避免与现今的南…
霍本站
霍本站（；）位於英國倫敦市中心，為倫敦地鐵皮卡迪利線和中央線唯一的轉乘站，站名取自卡姆登區的地名霍本。該車站處在與交叉口，鄰近大英博物館、林肯律師學院廣場、紅獅廣場、布盧姆茨伯里廣場和約翰·索恩爵士博物館等景點，並屬於。 霍本站在歷史上曾是多條鐵路工程的交會點，其於1906年啟用時是大北方、皮卡迪利及布朗普頓鐵路（；北皮布線）所屬車站，在1933年又為了變成中央倫敦鐵路（；央鐵）與前者的轉乘樞紐，而對車站出入口和地下站區實施大規模改建，…
萊斯特廣場站
萊斯特廣場站（）位於英國倫敦西敏市，是倫敦地鐵皮卡迪利線及北線交會的地鐵站。本站設在萊斯特廣場以東不遠處。 概述 本站原先計畫中的站名是考博街（Cranbourn Street），而萊斯特廣場的站名是到（今皮卡迪利線）於1906年12月15日啟用本站後才使用至今。 像其他皮卡迪利線及北線一期使用的車站一樣，本站從啟用之初就設有通往月台的升降梯，隨著乘客數量在北線延伸後的增加，又預計1930年代皮卡迪利線的延伸會帶來更多的人潮，於是開始在…
布朗普頓路站
布朗普頓路站（）是倫敦地鐵皮卡迪利線上的一座廢棄車站，位於騎士橋站和南肯辛頓站之間。該站由大北方、皮卡迪利及布朗普頓鐵路啟用於1906年。但客流量一直很少。1909年10月，部分列車已開始過站不停。車站在1934年關閉。第二次世界大戰期間，它曾被用作第26（倫敦）防空旅的指揮中心。 參考文獻
江村站 (中国铁路)
江村站，位于中国广州市白云区江高镇江村，是一个采用双向三级七场混合式站型的特等编组站，纵向10公里，为华南最大的铁路货物综合作业站。车站担负京广铁路、广深铁路、广茂铁路、广珠铁路列车解编和广州地区各站货物列车出发、解编作业、京广线上行旅客列车的通过作业，以及大朗、江高镇、郭塘站等站区的货车取送。 江村站原为1906年9月粤汉铁路修建时的6股道中间站，位于广州北郊的石井乡。1960年定为编组站，逐渐发展到有30条股道、一级三场横列式二等编…
穗積車站
穗積車站（）是一由東海旅客鐵道（JR東海）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共同經營的鐵路車站，位於日本岐阜縣瑞穗市別府，是東海道本線沿線的車站之一，設有綠窗口。 穗積車站目前雖仍是JR貨物的車站之一，但早已無貨運列車的發抵，僅剩靠公路運輸的臨時車攜貨運（）服務。在1997年之前本站曾有貨運專用線的配置，連接位於車站西南的日本石油穗積油槽所，但目前早已廢線。 車站結構 島式月台1面2線的高架車站。車站位於地壘上。 JR Central Hoz…
辯天島車站
辯天島車站（）是一由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本靜岡縣濱松市中央區舞阪町。辯天島車站是JR東海所屬的東海道本線沿線車站，是個JR東海委託由子公司東海交通事業代為經營的業務委託車站，設有綠窗口（）。 辯天島車站的站名，是起因於車站就位於濱名湖中的島嶼──辯天島正中央。1906年7月11日時，為了服務前來海水浴場遊玩的旅客，第一代的辯天島車站在目前的位置啟用，並在夏季結束時廢站。但隔年（1907年）又改以臨時停車場（臨…
南萨哈林斯克站
南萨哈林斯克站（）是远东铁路局萨哈林地区历史最悠久和最主要的火车站之一，以其所在的城市命名。车站成立于1906年，初名弗拉基米罗夫站，日治時期改稱丰原站，1945年后改为现名。 歷史 日治时期 于车站展览]] 1906年日本政府為軍需輸送之目的使用600mm軌道間距之大泊站～本站之間的軍用輕便鐵道开通（43.3km），临时站投入使用，当时本站名称为弗拉基米罗夫卡（）。1907年3月15日樺太廳成立，移管軍用鐵道至樺太廳鐵道。1908年4…
马楚洛夫卡站
马楚洛夫卡站（）是俄羅斯薩哈林鐵路的一個車站，位於原日治時期大泊郡千歲村境內。其前身為日治時期鐵道省樺太東線之車站中里站（）。 歷史 1906年－為軍需輸送之目的開通開業，使用600mm軌道間距之軍用輕便鐵道行駛於本站～豐原站之間（43.3km）。 1907年3月15日－樺太廳成立。移管軍用鐵道至樺太廳鐵道。 1910年－改軌為1067mm軌道間距。 1911年－豐原站～榮濱站間開通，屬於泊榮線之一站。 1941年4月1日 － 樺太鐵道…
斯洛维耶夫卡站
斯洛维耶夫卡站（）是俄羅斯薩哈林鐵路的一個車站，位於（原日治時期的大泊郡千歲村境內），以所在村莊名字命名。其前身為日治時期鐵道省樺太東線的貝塚站（）。 歷史 1906年 - 為軍需輸送之目的開通開業，使用600mm軌道間距之軍用輕便鐵道行駛於本站至之間(43.3km)。 1907年3月15日 - 樺太廳成立。移管軍用鐵道至樺太廳鐵道。 1910年 – 改軌為1067mm軌道間距。 1911年 - 至間開通，屬於泊榮線之一站。 1941年…
特列季亚巴德站
特列季亞巴德站（）是俄羅斯薩哈林鐵路的一個車站，位於（原日治時期的千歲村境內），以所在村莊名字命名。其前身為日治時期鐵道省樺太東線車站三之澤站（）。 歷史 1906年－三之澤站為軍需輸送之目的開通開業，使用600mm軌道間距之軍用輕便鐵道行駛於大泊站～豐原站之間（43.3km）。 1910年－改軌為1067mm軌道間距。 1911年－豐原站～榮濱站間開通後稱之為泊榮線。 1941年－樺太鐵道（股份）國有化後屬於樺太東線之一站。 1945…
大成站 (埼玉縣)
大成站（）位於日本埼玉縣埼玉市大宮區，為已廢止的西武鐵道大宮線的鐵路車站。 車站周边 這個站大約位於國道17號、縣道大宮春日部線交匯處。 歷史 1906年(明治39年)4月16日：開業。 1941年(昭和16年)2月25日：全線廢止。 相鄰車站 ;西武鐵道 :大宮線 ::－大成－ 外部連結 http://hkuma.com/rail/kawadn04.html Rail & Bikes 川越電氣鐵道
東中野站
東中野站（）是位於日本東京都中野區東中野，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。 此站有JR東日本的中央本線（只限行走的中央·總武線各站停車停靠）與東京都交通局的都營地下鐵大江戶線停靠，是轉乘站。JR東日本車站依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」。JR中央·總武線各站停車的車站編號是「JB 08」、都營大江戶線是「E 31」。 中央本線從此站至立川車站為長達24.7公里的直線路段。 历史 1906年…
原宿站
{{日本車站資訊 |公司色 = green |站名 = 原宿站 |圖片 = JRE_Harajuku-STA_East-side.jpg |圖片說明 = 東口（2023年1月） |日文原名 = 原宿 |平假名 = はらじゅく |羅馬拼音 = Harajuku |電報略號 = ラシ |所在地 = 日本東京都澀谷區神宮前一丁目18 |坐標 = |啟用年月日 = 1906年（明治39年）10月30日 |車站構造 = 地面車站（跨站式站房） |…
科克代尔站
科克代尔站（）是丹麦首都大区的一座火车站，位于赫斯霍爾姆市鎮赫斯霍爾姆和弗雷登斯堡市鎮科克代尔交界处的赫斯霍爾姆一侧。连接哥本哈根和赫尔辛格的西兰岛海岸铁路途径本站。 相邻车站 參考資料 外部連結 *[https://www.dsb.dk/kundeservice/stationer/kokkedal/ 丹麦国家铁路官网对本站的介绍]
杰拉德十字站
杰拉德十字站（）是英国英格兰白金汉郡杰拉德十字的一座铁路车站，位于奇尔特恩主线上，由奇尔特恩铁路管理并提供客运服务。 车站位于锡尔格林及乔丹斯站与丹纳姆高尔夫俱乐部站之间，是奇尔特恩主线上的重要通勤车站之一。 历史 杰拉德十字站于1906年4月2日启用，属于大中央铁路伦敦延伸线的一部分。车站启用后，促进了杰拉德十字地区的发展，并逐渐成为伦敦西北部的重要通勤城镇之一。 1923年集团化后，车站划归伦敦及东北铁路管理；1948年英国铁路国有…
比肯斯菲尔德站 (英格兰)
比肯斯菲尔德站（）是英国英格兰白金汉郡比肯斯菲尔德的一座铁路车站，位于奇尔特恩主线上，由奇尔特恩铁路管理并提供客运服务。 车站位于伦敦马里波恩站西北方向，是比肯斯菲尔德镇的重要铁路交通节点。 历史 比肯斯菲尔德站于1906年4月2日启用，属于大中央铁路公司伦敦延伸线的一部分。该线路由大中央铁路公司修建，连接伦敦马里波恩站与英格兰中部地区，是英国最后一条建成的干线铁路之一。 车站启用后，为比肯斯菲尔德新镇的发展提供了重要交通条件。由于本站…