欧登塞车站
欧登塞车站()是丹麥欧登塞的主要鐵路車站,啟用於1865年。目前的車站大樓是第三代站房,於1995年9月15日開放。傳統上歐登塞車站一向為菲英島的交通樞紐。 參考文獻
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欧登塞车站()是丹麥欧登塞的主要鐵路車站,啟用於1865年。目前的車站大樓是第三代站房,於1995年9月15日開放。傳統上歐登塞車站一向為菲英島的交通樞紐。 參考文獻
科克代尔站()是丹麦首都大区的一座火车站,位于赫斯霍爾姆市鎮赫斯霍爾姆和弗雷登斯堡市鎮科克代尔交界处的赫斯霍爾姆一侧。连接哥本哈根和赫尔辛格的西兰岛海岸铁路途径本站。 相邻车站 參考資料 外部連結 *[https://www.dsb.dk/kundeservice/stationer/kokkedal/ 丹麦国家铁路官网对本站的介绍]
埃斯珀盖勒站(丹麦语:Espergærde Station)是一座火车站,位于丹麦首都大区赫爾辛格市鎮,连接哥本哈根和赫尔辛格的西兰岛海岸铁路途径本站。现时连接丹麦赫尔辛格和瑞典马尔默的在本站停靠。本站所在的是一座宁静、安逸的小镇,埃斯珀盖勒站现时主要服务本地交通。车站股道大致呈南北走向。站台和股道布局现时为两座岛式站台夹两条股道。 历史 埃斯珀盖勒站并非1897年8月开通的西兰岛海岸铁路的初始车站之一,后在当地居民的情愿下增设。埃斯珀…
弗雷德里西亚站(或,又称腓特烈西亚车站)是丹麦弗雷德里西亚的主要火车站,先后存在三代站房。第一代站房于1866年启用。现在的弗雷德里西亚站是1935年启用的第三代站房,第三代站房为通过式车站。 历史 早在19世纪50年代,弗雷德里西亚即有将铁路引入该市的计划。弗雷德里西亚站第一代站房于1866年11月1日启用,当时的还是一座小型火车站,弗雷德里西亚站第一代站房后在1869年停用。 弗雷德里西亚站第二代站房于1869年启用,规模较比原先扩…
所属的“哥本哈根机场站”站台]] 哥本哈根机场站()是丹麦国家铁路所属的一座国铁车站,位于丹麦措恩比市鎮,1998年9月27日启用,因为哥本哈根机场提供接驳交通服务而得名。运行在厄勒海峡地区的“”亦停靠本站。丹麦国家铁路所属的“哥本哈根机场站”建筑于哥本哈根机场3号航站楼地下,靠近该航站楼的到达区。 为配合哥本哈根地铁工程,丹麦国家铁路所属的“哥本哈根机场站”进行了升级改造,改造工程于2007年9月28日完工。此次改造中增加了通往哥本哈…
海宁站()是丹麦海宁的主要火车站。第一代站房于1877年8月28日启用,1906年曾进行翻建,现在的车站主楼于1979年4月28日启用。海宁站现同时有丹麦国家铁路和爱瑞发两间铁路公司的列车停靠。 历史 海宁站第一代站房于1877年8月28日启用,第一代站房的总设计师是。1906年,海宁站进行了翻建,由时任丹麦国家铁路首席建筑师海因里克·文克主持设计。现在的站房于1979年4月28日启用,由和共同设计,在修建现站房时拆除了原站房。2017…
奥胡斯火车总站()又稱奥胡斯中央車站,位于丹麦第二大城奧胡斯。第一代站房于1862年启用,第二代站房于1884年启用,现在的站房为1929年启用的第三代站房。在1929年第三代站房启用前,站名为奥胡斯站(丹麦语:Aarhus Banegård),在1929年现站房启用后本站因提档升级而改用现在的“奥胡斯火车总站”这一站名。本站现为火车站与轻轨站共构车站,因在本站停靠且使用原先本站部分供火车使用的站台和股道。 歷史 本站的第一代站房于18…
朗厄勒站()是一座小型火车站,位于丹麦首都大区弗雷登斯堡市鎮,现由丹麦地方铁路公司运营。丹麦地方铁路公司现时在本站所在的西兰岛小北线铁路开行班次频密的短途列车。 相邻车站 參考資料 外部連結 *[https://www.lokaltog.dk 丹麦地方铁路公司官网] (丹麦语)
马尔姆帕肯站()是丹麦国家铁路下属的哥本哈根市郊铁路的一个车站,位于丹麦首都大区巴勒鲁普自治市。 參考資料 外部連結 *[https://www.dsb.dk/kundeservice/stationer/malmparken/ 丹麦国家铁路官网对马尔姆帕肯站的介绍]
迪瑟高站()是一座小型火车站,位于丹麦首都大区根措夫特市鎮,现由丹麦国家铁路下属的哥本哈根市郊铁路使用。 历史 迪瑟高站第一代车站启用于1932年5月22日,现在的站房启用于1968年,1977年引入哥本哈根市郊铁路。 2014年,丹麦交通部曾计划关闭这座车站,后经评估关闭这座车站后将会给其它节点施加更大的交通压力而取消废站计划。 參考資料 外部連結 *[https://www.dsb.dk/kundeservice/stationer…
赫沃爾特站(),又称赫沃爾特招呼站(),是一座小型軍用火車站,屬丹麥國家鐵路下屬的哥本哈根市郊鐵路網絡,位於西蘭島北綫鐵路比克勒站和阿勒勒站之間,主要服務。車站中文名來自丹麥語原名的音譯。途徑本站的鐵路為複綫鐵路,僅北行方向的軌道設有站臺(一座側式站臺,設於軌道東北側)。僅少部分列車在本站停靠。車站維護工作由負責。 相邻车站 參考資料 外部連結
耶西站(),又称耶西招呼站(),是克厄湾铁路上的一座小型火车站,位于丹麦西兰大区索尔勒市镇,服务索尔勒市镇南部地区。该站由丹麦国家铁路下属的哥本哈根市郊铁路使用。 相邻车站 參考資料 外部連結
罗斯基勒站()是丹麦罗斯基勒的主要火车站。1847年6月26日启用,是丹麦现存火车站中历史最悠久的。1964年列入历史建筑名录。现有西兰岛西线铁路、、3条铁路经过。罗斯基勒站还是经克厄站通往的,和通往凯隆堡站的的终点站。 历史 罗斯基勒站建成之初是丹麦第一条铁路“哥本哈根—罗斯基勒铁路”的西端终点站。1847年6月26日和“哥本哈根—罗斯基勒铁路”、哥本哈根火车总站第一代站房一同启用。“哥本哈根—罗斯基勒铁路”在建成之初由所有,施工方为…
福霍尔姆站(,曾用名:希勒勒南站)是一座火车站,位于丹麦首都大区希勒勒自治市,2023年12月10日投入使用。同时由丹麦国家铁路下属的哥本哈根市郊铁路和丹麦地方铁路公司两间铁路公司使用。西兰岛北线铁路(现由哥本哈根市郊铁路使用)和(现由丹麦地方铁路公司使用)均途径本站。 參考資料
特雷克罗纳站()是丹麦罗斯基勒市区东部的一座小型火车站,因所在地“”而得名,靠近罗斯基勒大学。1988年5月28日启用。车站股道大致呈东西走向。 图片集 File:Trekroner Station 06.jpg|车站地道 File:DB Cargo train at Trekroner Station 01.jpg|德铁货运所属的货运火车途径车站 File:Movia bus stop Trekroner Station.jpg|配套…
温厄站()是一座小型火车站,位于丹麦首都大区腓特烈松市镇,仅由丹麦国家铁路下属的哥本哈根市郊铁路使用。相关建设工作早在2019年8月便开始,2020年12月14日投入使用。 图片集 File:Vinge station 1.jpg File:Vinge station 2.jpg File:Vinge Station.jpg File:Vinge station 3.jpg File:Vinge station 4.jpg File:V…
林畔站()是的一个中途站,现属哥本哈根市郊铁路网络。位于丹麦首都大区格萊薩克瑟市鎮。 1930年10月1日启用,1977年9月25日引入哥本哈根市郊铁路。 參考資料 外部連結 *[https://www.dsb.dk/kundeservice/stationer/skovbrynet/ 丹麦国家铁路官网对本站的介绍] (丹麦语)
旺厄泽站()是一座小型火车站,位于丹麦首都大区根措夫特市鎮。1906年4月20日临时站房启用,为的初始车站之一。1908年6月1日第一代正式站房启用,这一代站房的总设计师是海因里克·文克。现在的站房于1968年启用。1977年,该站并入哥本哈根市郊铁路网络,现该站仅由哥本哈根市郊铁路使用。 图片集 老站房(已停用) File:Vangede Station 1953.jpg|1953年时的站房 现在的站房 File:Vangede St…
斯考隆讷站()是腓特烈松铁路的中途站,位于丹麦首都大区巴勒魯普市鎮,现属哥本哈根市郊铁路网络。 1882年启用,1949年5月15日引入哥本哈根市郊铁路。 參考資料 外部連結 *[https://www.dsb.dk/kundeservice/stationer/skovlunde/ 丹麦国家铁路官网对本站的介绍]
斯劳厄尔瑟站()是丹麦斯勞厄爾瑟的主要火车站。第一代车站于1856年4月27日启用,第一代车站后于1892年5月15日第二代车站启用同日废止。现在的车站是1892年5月15日启用的第二代车站,第二代车站的总设计师是。现在的车站的站台及股道呈东西走向。 图片集 File:Slagelse Station 06.JPG|从斯劳厄尔瑟站站台一侧拍摄的南丹麥大學校舍 File:Slagelse Station 08.JPG|站台与车站主楼 Fi…