高砂號防護巡洋艦
{{軍艦模板 |名稱= |名稱2= |圖片= |照片說明= 高砂号防护巡洋舰，朴茨茅斯 |圖片2= |照片說明2= |擁有國= 大日本帝国 |艦種= 防护巡洋舰 |艦級= |製造= 英國阿姆斯特朗公司埃尔斯维克船厂 |下訂= 1896年度 |動工= 1896年5月29日 |下水= 1897年5月17日 |服役= 1898年5月17日 |退役= |結局= 1904年12月13日触雷沉没 |除籍= 1905年6月15日 |排水= |基準= …
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共 19 篇文章
來遠號裝甲巡洋艦
來遠號裝甲巡洋艦是清朝为其海軍向德国订购的經遠級裝甲巡洋艦二号舰（有的著作里也划分为铁甲舰）。本舰作为北洋舰队的重要一员参加了甲午战争。在黄海海战中，本舰中弹起火，几乎彻底烧毁，经过乘员奋力扑救才幸免于难。随后本舰参加了威海衛之戰，击杀日本陆军少将，造成战争中日军最高军阶阵亡记录。最终日军用鱼雷艇夜袭，本舰受鱼雷命中倾覆沉没于威海港内。 设计和概述 1884年中法战争馬江海戰一役，福建船政水師惨败，几乎全军覆没。受此惨败刺激，清朝计划重…
新安沉船
新安沉船是韓國全南光州统合特别市新安郡附近海域的一處沉船遺址，於1976年10月至1984年9月歷時九年、共11次打撈出水。 概述 該沉船為經考古鑑定為中國元代至治三年（公元1323年）由慶元市舶司港口（今浙江寧波）出港，目的地為福岡博多港的商船。船約長34米，寬11米，重200多噸，由8個船艙組成，航行途中意外沉沒於朝鲜半岛外海。 1975年漁民撈起6件古董瓷器後上交政府，其後引起韓國政府關注並開始對新安沉船進行了水中考古發掘，不僅將…
世越号沉没事故
{{Infobox event | title = 世越號沉沒事故 | native_name = 세월호 침몰 사고 | native_name_lang = ko | image = 2017 MV Sewol in Mokpo New Port.jpg | image_size = 280px | caption = 打撈上岸後的世越號殘骸，位於{{link-ko|木浦新港|목포신항|木浦新-{}-港}} ---- | date …
世越号客轮
“世越”号客轮（，意为“超越塵世”）{{Efn|因其諺文寫法與“歲-{}-月”二字相同，華語圈傳媒曾翻譯為“歲-{}-月”號，但兩者毫無關係。後韓國《朝-{}-鮮日報》正名為「世-{}-越」號。}}是一艘韩国客货滚装客轮。该船1994年在日本建成并投入运营，2012年被卖给韩国运营方，此后主要航行于往返仁川和济州岛之间航线上。2014年4月16日，这艘渡轮发生倾覆并沉没，最终导致304名乘客和船员死亡。 船只参数 “世越”号是一艘滚装客…
南營號沉沒事故
南荣號沉沒事故（）发生于1970年12月15日，韩国南荣號在釜山港海域遇难，326人遇难。 事故 14日午後4時，南營號從濟州島南岸西歸浦港出港、同島東端城山浦港停留後，前往釜山市釜山港。船上搭載338人，超過上限302人。収穫期貨物160公噸、為最大載量4倍。 12月15日午前1時、南營號於対馬島西方100km海上翻覆沉沒。現場附近海域日本漁船救起6人、死亡為326人。損害額船体・貨物為1億700萬。 後續 1973年12月，韓國實施…
吉野號防護巡洋艦
吉野號防護巡洋艦為大日本帝国海军防护巡洋舰，1892年至1904年在役。在中日甲午战争中的丰岛海战和大东沟海战中表现活跃。 建造 吉野（）於1892年於英國阿姆斯壯造船廠建造，委托英国造舰专家菲利浦·瓦茨爵士的力作之一，1892年9月30日完工，当时世界上最快的、日本帝国海军最先進的防護巡洋艦。 命名取自日本四国地区名胜“吉野川”。 概貌 吉野号巡洋舰是一个典型的“埃尔斯威克 (Elswick) 巡洋舰”设计。 由 12 台燃煤锅炉和两…
天安号沉没事件
天安号沉没事件是指2010年3月26日晚間，载着韩国海军104人的浦项级轻型护卫舰天安号，在黄海海域白翎岛和大青岛之间巡逻时，突然沉入海底的事件，沉船導致46名艦上官兵死亡。根据联合国调查，爆炸原因为朝鲜的攻击。尽管2010年5月20日，当时由韩国组织，未包含朝鲜的多国专家组成的军民跨国调查小组（civilian-military joint investigation group's/JIG）报告指稱，推测巡防艦遭朝鮮潛艇發射魚雷擊沉…
靖遠號防護巡洋艦
{{軍艦模板 |名稱= 靖遠 Ching Yuen |圖片= |照片說明= 靖远号防护巡洋舰，摄于1887年朴茨茅斯港附近 |艦種= 防護巡洋艦 |艦級= 致遠級防護巡洋艦 |製造= 英国阿姆斯特朗-惠特沃斯公司埃尔斯维克造船厂 |下訂= 1885年10月 |動工= 1885年10月20日 |下水= 1886年12月14日 |服役= 1887年7月9日 |退役= |結局= 1895年2月9日受创搁浅，后自沉 |除籍= |排水= |基準=…
超勇號無防護巡洋艦
{{軍艦模板 |名稱= 超勇 Ch'ao Yung |圖片= |照片說明= 停泊在泰恩河的超勇号 |艦種= 無防護巡洋艦 |艦級= 超勇級無防護巡洋艦 |製造= 英國阿姆斯特朗公司埃尔斯维克船厂 |下訂= 1879年12月18日 |動工= 1880年1月15日 |下水= 1880年11月11日 |服役= 1881年8月2日） |引擎= 卧式三段膨胀式蒸汽引擎2座 2軸推進 |出力= 设计：。时任中国海关驻伦敦办事处主任金登幹经时任中国海…
致遠號防護巡洋艦
{{軍艦模板 |名稱= 致远 Zhi Yuan |圖片= |照片說明= 致远号防护巡洋舰，约摄于1894年 |艦種= 防護巡洋艦 |艦級= 致遠級防護巡洋艦 |製造= 英国阿姆斯特朗-惠特沃斯公司 |下訂= 1885年10月 |動工= 1885年10月20日 |下水= 1886年9月29日 |服役= 1887年7月23日 |退役= |結局= 1894年9月17日战斗中爆炸沉没 |除籍= |排水= |基準= 2310吨 |滿載= |長度=…
經遠號裝甲巡洋艦
經遠號裝甲巡洋艦是清朝为其海軍向德国订购的裝甲巡洋艦之一（有的著作里也划分为铁甲舰）。本舰作为北洋舰队的重要一员参加了甲午战争。本舰服役生涯中唯一一战是在黄海海战，作战中管带（舰长）林永昇头部中弹身亡，成为清朝建设西式海军以来第一位作战中战死的舰长。而经远号在屡受重创、高级军官纷纷战死的情况下继续与日舰交战，最终倾覆沉没。2018年9月，经远号沉舰遗迹于辽宁大连庄河海域被发现。 设计和概述 1884年中法战争馬江海戰一役，福建船政水師惨…
揚威號無防護巡洋艦
{{軍艦模板 |名稱= 揚威 Yang Wei |圖片= |照片說明= 正在干船坞施工的扬威号 |艦種= 無防護巡洋艦 |艦級= 超勇級無防護巡洋艦 |製造= 英國阿姆斯特朗公司埃尔斯维克船厂 |下訂= 1879年12月18日 |動工= 1880年1月15日 |下水= 1881年1月29日 |服役= 1881年8月2日） |引擎= 卧式三段膨胀式蒸汽引擎2座 2軸推進 |出力= 设计：，服役初期成为了北洋舰队乃至整个清朝海军的绝对主力舰…
塞瓦斯托波尔号战舰 (1895年)
塞瓦斯托波尔号() 是一艘隶属于俄罗斯帝国海军的前无畏舰，为三艘彼得罗巴甫洛夫斯克级中的最后一艘。这艘以克里米亚战争中的塞瓦斯托波尔围城战命名的战舰建成后服役于驻扎在旅顺口的俄罗斯太平洋舰队旅顺分舰队，是最早使用哈维渗碳钢和波波夫无线电台的俄国战舰之一。满载排水量11854长吨（12044吨），全长112.5米，装备两座双联12英寸（305毫米）主炮。于1892年5月开建，儒略历1895年6月1日下水，后完工于1899年，其海试一直持续…
神鷹號航空母艦
神鷹號航空母艦（，Shinyō）是大日本帝國海軍以無法回國的德國郵輪改裝而成的航空母艦。 簡介 本艦前身為德國豪華客船「沙恩霍斯特號」，隶属于北德意志羅伊德公司，由威悉股份公司建造，詳細動工日期不明，於1934年12月14日首次下水，並於1939年7月完工，在同年航抵於日本神戶港。最初船上是採用了新型渦輪電動推進的先進輪機組，但由於在試航時發生故障，故改裝為RO號艦本式渦輪機。 原先此船預定於1939年8月26日自神戶港出發前往馬尼拉到…
彼得罗巴甫洛夫斯克号战列舰 (1894年)
彼得罗巴甫洛夫斯克号战列舰（）为俄罗斯帝国建造的彼得罗巴甫洛夫斯克级战列舰首舰。本舰建成后不久即部署在远东，参加镇压义和团运动。其后本舰担任俄国太平洋舰队旗舰，并参加了日俄战争揭幕战的旅顺口海战。 1904年4月，本舰在与封锁旅顺港的日军舰队交战时意外触发水雷爆炸沉没，成为战争爆发以来俄国损失的第一艘主力舰，也是同级舰中第一艘损失的军舰。时任太平洋舰队司令斯捷潘·奧西波維奇·馬卡羅夫也当场身亡。马卡罗夫在任内致力于鼓舞港内被围的俄军士气…
定遠號戰艦
定遠號是清朝海軍舰队北洋水師的戰艦之一，其同型艦（定远级铁甲舰）為鎮遠號。 與鎮遠號一樣，定遠號同為清廷向德國訂購的戰艦之一，於斯德丁（今波兰什切青）的伏爾鏗造船廠建造，為大清國北洋舰队的主力艦。在造艦合約中，原本訂明除艤裝外在完工後付運中國，但受中法戰爭影響，德國需保持中立，所以在戰爭結束後才付運。定遠號於1885年10月服役，並成為大清國北洋水師的旗艦。在甲午戰爭前，定遠號曾出訪俄羅斯、朝鮮半島、日本等地，日本方面一度為這艘強大戰艦…
濟遠艦
濟遠號戰艦是大清帝國北洋水师在1883年向德國訂購的一艘防护巡洋舰，由德國伏爾鏗造船廠（Vulcan AG）所建，造價為62万兩白銀。濟遠舰屬于穹甲巡洋艦，排水量2355噸，航速達15節，同級戰艦只有一艘，管帶為方伯謙。在1894年爆發的中日甲午戰爭中，濟遠是北洋艦隊中唯一參加豐島海戰及黃海海戰兩場戰事的戰艦。在日本不宣而戰的豐島海戰中，濟遠以一敵三，艦上大副等中彈身亡。在黃海海戰中濟遠在戰事中首先脫離返回旅順，事後軍機處以管帶方伯謙臨…
西海轮渡沉没事件
西海轮渡沉没事件（）发生于1993年10月10日，韩国西海轮渡的客船在全罗北道扶安郡附近海域遇难，船上总共有362人，抢救生还70人，其余292人遇难。 事故详情 这艘客船的定员为221人，但是出行时却乘坐了362人，属于严重超载。并且海上天气十分恶劣，海上刮着10~14米/秒的西北风。这种恶劣的情况下客船强行出发。 当时海上的波高为2~3米，船长认为客船的左边受到的波浪强度远远高于预期。所以他决定用船首来突破波浪，把航向调整到60度。…