标签:#1895年下水

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飞鹰号鱼雷炮舰

{{軍艦模板 |名称=飛鷹 |結局=1932年7月7日沉没 |除籍= |母港= |吃水=4米。据推测,本舰设计参考自同时期的德国巡洋舰。配备两根桅杆,排水量达到。 本舰武装包括船首和舰尾各配备1门单装速射炮作为主炮,此外还配备有6门6磅速射炮和4门1磅速射炮作为副炮。原本是一艘为西班牙海军建造的舰只。1898年9月,本舰曾参与追击因戊戌变法失败而乘坐日本商船“重庆”号从大沽口出逃的康有为),应广东水师提督李准的要求,“飞鹰”号对东沙群岛…

通濟號練習艦

{{軍艦模板 |名稱= 建靖/通濟 通濟 |名稱2= |圖片= |照片說明= |圖片2= |照片說明2= |擁有國= |艦種= 炮舰、训练船 |艦級= |製造= 福建马尾造船厂 |下訂= 不早于1891年11月 |動工= 1893年4月18日 |下水= 1895年4月12日 |服役= 1896年9月15日 |退役= |結局= 1937年8月12日自沉 |除籍= |排水= |基準= 1900吨 |滿載= |長度= 全長:76.98米 |闊…

馬塞納號戰艦

馬塞納號戰艦()是法國海軍所建造的前無畏艦,其艦名來自拿破崙時代帝國元帥安德烈·馬塞納,本艦於1892年9月在,1895年7月時,最後在1898年6月正式服役。馬塞納號與查理·馬特號、卡諾號、若雷吉貝里號、布韋號等4艦極為相似,這5艦是法國海軍為了回應英國君權級而建造的,但因設計上由不同的工程師來主導方案,造成每艘艦有些許差異,最後這5艦並未被列入同一船級。如同另外4艘艦,馬塞納號的主要武器由2門與2門組成,這4門火砲皆以單裝方式配置在…

查理曼號戰艦

查理曼號戰艦()是法國海軍於1890年代中期所建造的前無畏艦,本艦為查理曼級首艦,艦名來源自法蘭克王國國王兼首位神聖羅馬皇帝查理曼。本艦於1894年8月2日在放置龍骨,1895年10月17日時首次下水,並在1897年9月15日開始服役。艦上的主要武器為4門主砲,這些主砲配置於2座雙聯裝砲塔內。其推進系統由3組與20台貝爾維爾(Belleville)式組成,在航速可達左右。 查理曼號在服役期間大多在中,1901年至1905年期間曾2度參與…

卡洛·阿尔贝托号装甲巡洋舰

“卡洛·阿尔贝托”号装甲巡洋舰()是19世纪90年代为意大利皇家海军建造的两艘韦托尔·皮萨尼级装甲巡洋舰中的第二艘。在其服役生涯中曾多次被派往海外,尤其是远东和南美洲。该舰在1902年被国王维托里奥·埃马努埃莱三世用作皇家游艇。在此期间,本舰也曾被用于古列尔莫·马可尼的无线电实验。在1911年意土战争开始之前,“卡洛·阿尔贝托”号被作为训练船。在战争期间,本舰参与了支援意大利在利比亚的军事行动。在第一次世界大战期间,本舰几乎处于停用状态…

塞瓦斯托波尔号战舰 (1895年)

塞瓦斯托波尔号() 是一艘隶属于俄罗斯帝国海军的前无畏舰,为三艘彼得罗巴甫洛夫斯克级中的最后一艘。这艘以克里米亚战争中的塞瓦斯托波尔围城战命名的战舰建成后服役于驻扎在旅顺口的俄罗斯太平洋舰队旅顺分舰队,是最早使用哈维渗碳钢和波波夫无线电台的俄国战舰之一。满载排水量11854长吨(12044吨),全长112.5米,装备两座双联12英寸(305毫米)主炮。于1892年5月开建,儒略历1895年6月1日下水,后完工于1899年,其海试一直持续…

赫拉号通报舰

赫拉号通报舰()是德意志帝国海军于19世纪90年代建造的一艘通报舰,也是德国建造的最后一艘同类别军舰,并自1899年起被重归类为小巡洋舰。作为在德国运用的通报舰巅峰之作,它标志着轻巡洋舰的发展迈出了重要一步,代表了对早期同类舰艇的显著改进,特别在服役中一直令人失望的守望级和流星级。赫拉号预期可担任舰队的侦察舰或鱼雷艇的向导舰。它装备有四门88毫米炮和三副450毫米鱼雷发射管,事实证明这些武装过于薄弱,不适合前线作战。 赫拉号的活跃生涯相…

威嚴號戰艦

庄严号战列舰(HMS Majestic)是英國皇家海軍的一艘前無畏艦。它于1895年服役。它在海峡舰队服役到1904年,之后被分配到大西洋舰队。1907年,它加入本土艦隊。从1912年起,她成为第七战斗中队的一员。 第一次世界大战爆发后,庄严号战列舰又被被派往海峡舰队,不久又前往诺尔河和亨伯河口巡邏。1915年初,它又被派往地中海,参加加里波利海战。該軍艦參與对奥斯曼帝国堡垒的轰炸,并支援協約國軍隊在加里波利半島的登陆。1915年5月2…

埃吉尔号岸防舰

埃吉尔号()是德意志帝国海军于19世纪末建造的八艘齐格弗里德级岸防舰的末舰,以北欧神话人物埃吉尔命名。舰只于1891年至1893年间在基尔的帝国船厂建造,装备有三门240毫米口径箍炮作为主炮。它于整个1890年代都在德国舰队服役,并至1901-1903年间重建。1914年8月第一次世界大战爆发后,该舰被编入第六分舰队,但未参与任何实质行动。埃吉尔号于1915年复员,此后被用作宿营船。战后,她被改造为一艘商船继续服役,直至1929年在哥得…