高雄環狀輕軌
高雄捷運環狀輕軌（簡稱高雄輕軌），原計畫名為高雄捷運臨港輕軌，是臺灣高雄市一座營運中的輕軌運輸（路面電車）系統，也是臺灣最早開始營運的輕軌路線。屬於高雄捷運系統，為一環狀路線，全線位於高雄市區內，也是亞洲新灣區建設的一部分及聯外交通。該輕軌採取分階段通車，第一階段於2015年10月16日啟用，2024年1月1日全線通車。 沿革 高雄市政府捷運工程局於2001年起就開始研究興建輕軌的可能，並提出在交通部臺灣鐵路管理局高雄市區鐵路地下化計畫…
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高雄捷運黃線
高雄捷運黃線，又稱高雄捷運都會線，是高雄捷運興建中路線之一，設置23座車站，全線皆位於高雄市。黃線路廊最早於1984年的規劃案即有類似中運量路線，2001年長期路網規劃案正式出現輕軌黃線的規劃，早期以光華、民族、建工路為路廊，後來改光華路為民權路，並延伸本館、大埤路至鳥松市區。由於輕軌推行進度緩慢，曾於2011年進行公車捷運版本的可行性研究。2015年輕軌黃線與行駛三多路、澄清路的輕軌棕線合併為輕軌「都會延伸環線」，並結合兩條連結線輕軌…
高雄捷運橘線
高雄捷運橘線（簡稱橘線）是臺灣高雄市高雄捷運首期兩條路線中的東西向路線，另一條是南北向的高雄捷運紅線，兩線於市中心中山路、中正路交叉處地下的美麗島站交會，乘客可在此於兩線間轉乘。 概要 橘線西起位於哈瑪星的哈瑪星站，沿途經鹽埕區、愛河、中正路、大港埔圓環（美麗島站）、文化中心、高雄交流道、衛武營藝術文化中心（衛武營站）、鳳山市區、大東文化藝術中心（大東站）及鳳山國中至終點大寮站，全線除大寮站為地面車站外其餘皆為地下車站。 橘線原規劃設置…
高雄捷運紅線
月台]] 高雄捷運紅線（簡稱紅線）是臺灣高雄市高雄捷運首期兩條路線中的南北向路線，亦是臺灣首條聯絡機場的捷運系統，另一條是東西向的高雄捷運橘線，兩線於市中心中山路、中正路交叉處地下的美麗島站交會，乘客可在此於兩線間轉乘。目前路線營運長度為，橫跨臺灣高雄市小港區至岡山區一帶，沿途設置至岡山車站共25座車站，未來本路線兩端將個別延伸至路竹區和林園區，屆時總路線長度將來到。 路線概要 在高雄紅線捷運最初營運路線車站裡，紅線北起橋頭火車站，橋頭…
高雄捷運黃線先導公車
高雄捷運黃線先導公車，為高雄捷運黃線之捷運先導公車路線，目的為培養捷運黃線通勤族群及運量，及讓乘客熟悉黃線路線。 仿照捷運黃線人字形路線，分為兩路線：黃1線（Y1）路線：行駛於鳥松與亞洲新灣區間，由漢程客運營運，主要經過澄清湖、東三民區、三多路商圈；黃2線（Y2）路線：行駛於鳥松與前鎮高中間，主要經過澄清湖、五甲地區，由港都客運營運。 先導公車黃2線於2018年4月1日開始營運，最初部份班次採跳蛙方式減少停站（B線）及延駛小港（C線），…