小港林園線
小港林園線，為高雄捷運建造路線之一，路線起於紅線小港站，止於林園工業區管理處門口。路線全長11.59公里（含紅線預留0.34km），全線皆位於高雄市，採用高運量系統與紅線主線直通行駛營運（全線採用中運量系統規格興建），總共設置7座車站，包含6座地下車站、1座高架車站（經費約537.11億元）。從小港站起往南走沿台17線經臨海工業區、鳳鼻頭、林園、林園工業區等地，與計劃中的鳥松林園線、鳳山楠梓線南段形成長期路網的南環捷運路網。並在林園工業…
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高雄捷運高運量電聯車
高雄捷運高運量列車為動力分散式電聯車，是高雄捷運系統中最早的車輛，由德國西門子公司的奧地利工厂組裝製造。 概述 高雄捷運紅線、橘線所使用的車輛為動力分散式的高運量電聯車。德國西門子公司位於奧地利的運輸部門於2001年10月取得這批車輛的製造訂單，包括號誌、供電、電聯車及機電顧問服务等，總造價新台幣170億元。 订单共包含126輛捷運車廂，自2005年10月起陸續交付。列车使用鋼輪鋼軌，駛於1,435公厘之標準軌，供电方式为第三軌供電，車…
岡山路竹延伸線
岡山路竹延伸線，為高雄捷運建造路線之一，總共設置8座車站，全線皆位於高雄市，路線將會使用疊式工法並採用側式疊式月台，採用高運量系統與紅線主線直通行駛營運（第一階段採用高運量系統規格以及第二階段採用中運量系統規格興建），全長13.22公里，總預算新台幣303億元。依據最新市政府計畫，本路線將採兩階段推行建造，第一階段將優先興建岡山高醫至岡山車站間的土建工程，第二階段完工並行經岡山、路竹、湖內等區域，串聯境內重要的產業廊帶。第一階段2024…
高雄捷運紅線
月台]] 高雄捷運紅線（簡稱紅線）是臺灣高雄市高雄捷運首期兩條路線中的南北向路線，亦是臺灣首條聯絡機場的捷運系統，另一條是東西向的高雄捷運橘線，兩線於市中心中山路、中正路交叉處地下的美麗島站交會，乘客可在此於兩線間轉乘。目前路線營運長度為，橫跨臺灣高雄市小港區至岡山區一帶，沿途設置至岡山車站共25座車站，未來本路線兩端將個別延伸至路竹區和林園區，屆時總路線長度將來到。 路線概要 在高雄紅線捷運最初營運路線車站裡，紅線北起橋頭火車站，橋頭…
高雄捷運紅線工殤紀念碑
高雄捷運紅線工殤紀念碑，位於臺灣高雄市前鎮區獅甲站、勞工公園旁，2008年立以紀念建造高雄捷運紅線時殉職的7名勞工。 立碑原因 高雄捷運工程首次重大死傷的工安事件為2003年9月15日，捷運紅線高雄國際機場站隧道工程施作時，臺車煞車失靈的意外 }}
北機廠 (高雄)
北機廠正門]] 由北向南看北機廠]] 北機廠，亦稱岡山機廠，代號CD3，是高雄捷運紅線的兩座機廠之一，為三級修護廠，位於高雄市岡山區及橋頭區兩區交界，並於其中設有岡山高醫站，地址是高雄市橋頭區成功北路500號。 概要 位置：北機廠位於高雄捷運紅線北端，跨越高雄市岡山區及橋頭區2個行政區，在高雄市岡山文化中心東南側。 規模：三級修護廠。 面積：34公頃，包含維修機廠、車站、道路共24.4公頃及商業開發使用面積為9.6公頃。 歷史 2008…
南機廠 (高雄)
南機廠，代號CD2，是高雄捷運紅線的三級修護廠，位於臺灣高雄市前鎮區中山路與中安路交叉路口，鄰近紅線草衙站旁，故又稱草衙機廠，面積有26公頃，地址是高雄市前鎮區中安路1號。 概要 高雄捷運南機廠目前是高雄捷運公司工程及營運指揮總部，佔地26公頃。場區內主要有駐車廠、維修廠、物料倉庫、辦公室、行控中心、變電站等建築物及附屬設施；另一部份規劃做為土地開發使用，其面積約為八公頃。 南機廠所在地原為都市計畫前鎮區11號公園預定地，未開闢使用，以…