鈴木Kei
鈴木Kei（）是1998年至2009年間由日本鈴木公司開發製造的輕型運動型多用途車，除了在日本國內市場銷售外，亦曾引進香港。其雙生車款為馬自達Laputa，關於車名「Kei」在日語中音同「輕」，乃是原廠希望此車款能樹立輕型車的標準。 歷史與概要 1998年 - 10月7日鈴木Kei正式問世（1型），全車系皆為三門設定，區分成搭載自然進氣的658c.c.直列三缸DOHC K6A型引擎的「C」入門款、搭載657c.c.直列三缸SOHC F6…
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鈴木MR Wagon
鈴木MR Wagon（）是2001年至2016年間由日本鈴木公司開發生產的輕型高頂旅行車，其兄弟車是。關於車名「MR Wagon」來自1999年東京車展所展出之概念車採中置後驅佈局（mid-engine, rear-wheel-drive layout），故縮寫成「MR」；此外還具有「Magical Relax」之涵義。 歷史與概要 第一代MF21S型（2001年-2006年） 1999年 - 第33屆東京車展上原廠展示一輛名為「MR …
鈴木Hustler
鈴木Hustler（）是2014年起由日本鈴木汽車開發製造的輕型高頂旅行車，其兄弟車為馬自達Flair Crossover。關於車名「Hustler」來自英語「急於行事之人」，不過此車名與美國著名成人雜誌《好色客》相同，且「hustle」在英文俚語中意指妓女拉客賣淫。 歷史 第一代MR31S/MR41S型（2014年-2019年） 2013年 - 10月29日開幕的第43屆東京車展中，原廠展示了「Hustler」、「Hustler Co…
鈴木Ertiga
鈴木Ertiga（）乃是日本鈴木公司自2012年起於日本研發製造的7人座緊湊型多功能休旅車，另外此款車亦OEM代工換牌成馬自達VX-1、寶騰Ertiga。 車名由來與印尼語相關，「er」是「R」的發音，代表「row（列）」，「tiga」則是阿拉伯數字「3」，故符合其三列座位的本質。 歷史及概要 第一代（2012年-2018年） 2010年 - 1月5日鈴木公司在印度新德里國際車展發表概念車「Concept R3」，針對家族人數較多、需要…
鈴木Cara
鈴木Cara（）是1990年代日本鈴木公司開發製造的輕型雙人座轎跑車，其兄弟車為提早一年發售的馬自達Autozam AZ-1。 背景 當時日本泡沫經濟已經破裂，開始進入「平成大蕭條」時期，一般民眾普遍手頭拮据，於是各車廠紛紛開發外觀帥氣又兼具駕駛樂趣的平價車款以吸引消費者目光。其中「Autozam AZ-1」是馬自達委託鈴木公司OEM代工製造，貼上「Autozam」標誌發售的雙門二人座輕型轎跑車，鈴木Cara則是延遲於1993年發售的兄…
鈴木Cervo
鈴木Cervo（）乃是日本鈴木汽車工業（今鈴木公司）於1977年至2009年間開發製造的輕型轎跑車、掀背車。關於車名「Cervo」，在義大利語中意指牡鹿。 歷史與概要 作為鈴木Fronte Coupe的後續車款，鈴木Cervo扮演的是個性化、運動化的雙門輕型車。 第一代SS20/SC100型（1977年-1982年） 1977年 - 承襲鈴木Fronte Coupe的第一代Cervo（原廠代號SS20型）上市，大燈採圓形設計，方形霧燈則…
鈴木Alto
鈴木Alto（）乃日本鈴木公司自1979年起販售的輕型三/五門掀背車/小型跑車。截至2014年11月，車系在日本當地累計已售出約483萬輛。至於車名-{「Alto」}-在義大利語中具有「優秀的」之意，中國市場自1993年6月實施國產化，官方名稱叫作-{zh-hant:鈴木奧拓;zh-hans:铃木奥拓}-。 關於車名「Alto」來自義大利語，具有「優秀」、「出色」的意義。 概要 1979年以鈴木Fronte商用版兄弟車之身分問世，打著「…
鈴木Alto Lapin
鈴木Alto Lapin（）乃是日本鈴木公司自2002年起開始製造發售的輕型轎車、掀背車。關於車名「Lapin」在法語中意指兔子，由於該車款之目標對象為女性車主，可愛的車身外觀符合此名稱。此外，該車款之第一代曾換牌生產成馬自達Spiano。 歷史與概要 2001年10月開幕的第35屆東京車展中，原廠展出一輛名為「Lapin」的概念車。由於主力車系Alto車主以男性、高齡者為主，為了拓展銷售業務，開發初期即以女性車主為目標，著重靜肅性、穩…