减速带
制成的减速带]] 减速带（部分地区也称为減速-{}-器）是一种平行设置于公路路面上，略微由地面向上凸起约10－15厘米的装置。其目的是为了强制使行过的车辆减速。减速带通常由再生橡胶、金属、塑膠或是沥青等材料制成。 减速带在世界范围内被广泛的使用，并通常设置在应低速度行驶（小于每小时40公里）的路段以及停车场内（每小时8－16公里）。尽管使用减速带能够有效的降低行车速度，但因车辆通过其时所产生的噪音，以及高速通过时可能对车辆造成损害，使得…
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交通違例記分制
交通違例記分制（俗稱扣分制或記分制），是指當駕駛者違反指定交通條例時會被記指定分數。當被記分數累積至某數目時，便會被暫時或永久取消駕駛資格。現時有多個國家及地區實行該制度。 香港 歷史 香港的交通違例記分制由1984年8月25日開始實施，目的是簡化違例檢控程序。 制度 任何駕駛者觸犯任何在《道路交通條例》（《香港法例》第374章）中的59項違例項目時，除了要繳付指定的定額罰款或被法庭定罪外，還要被記指定分數。 當累積分數達8分或以上而未…
三角警示牌
三角警示牌又稱三角牌，是交通事故發生後用來向過往的車輛示意此處發生交通事故、注意避讓、确保交通事故现场安全的牌子，有時會与警示灯一起搭配使用。 参考文献 進一步閱讀 Allen, Merrill J., Stanley D. Miller, and James L. Short. "The effect of flares and triangular distress signals on highway traffic." Opto…
逆向行駛
经由交通摄像头记录的非机动车逆行交通事故]] 逆向行駛是指人們逆着交通方向驾驶機動車輛或非機動車的行为。人們在单行道或多行道上都有可能逆向行駛，也可以发生在停車場和停车库里，出現逆向行駛的原因可能是由于驾驶员注意力不集中、為了抄近路故意為之、尋求刺激，也可能是由于道路交通標誌混乱所造成的，或者是来自靠右行駛国家的驾驶员不习惯在靠左行駛的国家驾驶因而出錯，反之亦然。在一些國家，逆向行駛將會受到罰款。 参考文献
自行车安全
自行车安全是利用道路交通安全实践来降低与骑自行车相关的风险。风险可以定义为一定骑行量下发生的事故数量。其中一些部分有争议：如哪种类型的自行车环境或自行车基础设施对骑自行车的人来说最安全。遵守交通法规和在夜间使用自行车照明的优点争议较小。在发生撞车事故时，戴上自行车头盔可以减少头部受伤的几率。 大多数骑自行车的人死于与机动车的碰撞。多个国家的研究发现，在大多数此类车祸中，驾驶员都有过错。 事故 第一次有记录的自行车撞车事故发生在1842年…
超車
超車，是指在道路上駕車超過一輛較慢的車輛而行駛至其前方的行為。用於超車的車道一般為內側車道，即較接近道路中心而離路肩較遠的車道。在靠右行駛的地區，超車道為靠左的車道；反之，在靠左行駛的地區，超車道為靠右的車道。 慢線超車 慢線泛指離路肩最近的行車線。在三線或以上的高速公路，捨快線取慢線作超車的路徑，在多數國家都被認為是危險的駕駛行為。 各國的路標 File:Zeichen 276 - Überholverbot für Kraftfah…
灑水車
灑水車（英語：sprinkler），又稱水罐車、噴灑車、洗街車，是一種工程用車。灑水車一般使用於清洗道路、植物澆水，也用於清洗建築、消防等用途，有沖刷、洗塵、降溫等作用。 結構 除了汽車的基本構造，尚有防鏽罐體、水管、過濾網、取力器、傳動軸、水泵、出水口和進水口。也可以加裝消防閥和消防接頭等消防器材，作為消防用；或加裝藥盤、藥泵等作為噴藥車使用。 用途 一般的灑水車大多用於綠化、灌溉、清洗塵土（如道路、礦場與工地）、降溫陸地、清洗建築，…
碰撞测试假人
碰撞测试假人是用来模拟车祸对人体的影响的真人一样大小的人體模型。 假人上装有许多测量撞击测试时产生的加载的传感器。在最佳情况下假人的生物力学性能应该和人体一样——比如身体各部分的大小和质量，以及关节的刚性，等等，只有这样使用它们的模拟才能和现实相匹配。不同的假人模拟男性或者女性的身体，以及不同身高和年龄的人体。假人的标定主要是通过与使用尸体获得的数据的比较获得的。在近年来几乎所有载具的研究和开发均需要进行碰撞测试假人测试。对于一些交通工…
不左轉原則
不左转原则是指在车辆行驶中，尽量避免（在右行交通系统中）左转的原则。此规则为聯合包裹服務公司（UPS）所采用。UPS數據中心计算出的最佳路线规则中，有一项便是“若非必要，盡量避免左轉”。UPS公司表示，通過保持最低限度的左轉，節約了1000萬加侖的燃料，避免了2萬噸二氧化碳的排放，並且每年多運送了350,000件包裹。另外，據美國國家高速公路交通安全總局統計，因左轉的交通事故發生率為53.1％，而右轉事故發生率僅為5.7％。 参考资料
兩秒定律
兩秒定律（英文：two-second rule；在某些地方則被稱為三秒定律，英語：Three-second rule）協助一個防衛駕駛者在理想的駕駛環境中判斷避免追撞的最小安全距離。 換言之，兩秒定律是一個經驗法則，用以協助駕駛判斷在任何速度下該如何維持適當的。此定律的原則也適用於其他非汽車的駕駛 。 兩秒定律不只考慮到安全的煞車距離，也考慮到人類的反應時間。 兩秒定律非常實用，因為它可用於任何速度。（8 km/h (5 mph)）約等…
防護擋
防護擋通常以塑料、木材或金屬版製造，大多用于道路工程等等，用于封锁区域，封闭道路或指引交通。 它们也被称为阻拦欄 ， 工程路障或安全路障 。 世界上的不同款式和用途 在香港 ，这些障碍物上有红色和白色相間的橫條，有时除了道路工程外还有其他用途，例如封路 參見 道路施工 * 交通錐