K341/342次列车
K341/342次列车是中国铁路运行于首都北京至黑龍江省省会城市哈尔滨之间的一对快速列车，自2024年6月15日起按现车次开行，由哈尔滨局集团哈尔滨客运段担当客运任务。列车使用6组中国铁路25G型客车，沿京沪铁路、津山铁路、沈山铁路和京哈铁路运行，跨越北京、天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江六省市。其中至运行16小时03分，全程1401公里，使用车次为K341次；至运行16小时24分，全程1401公里，使用车次为K342次。 历史 北黑铁路…
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K339/340次列车
K339/340次列车是中国铁路运行于首都北京市北京站至黑龙江省北部边境城市黑河市的快速列车，自1985年4月1日起开行，2026年7月1日起按现区间开行，目前由哈尔滨局集团哈尔滨客运段担当客运任务，是黑河首趟进京直通旅客列车。列车使用25G型客车，沿京哈鐵路、滨北铁路和北黑铁路运行，途经北京市、河北省、辽宁省、吉林省、黑龙江省四省一市。其中北京站至黑河站运行29小时57分，客运里程1927公里，使用车次为K339次；黑河站至北京站行2…
K263/264次列车
K263/4次列车是中国铁路运行于内蒙古包头至首都北京之间的一对快速旅客列车，自1955年6月1日起開行 ，现由呼和浩特铁路局包头客运段负责客运任务。列车使用兩組中国铁路25G型客车，沿集包铁路、京包铁路、丰沙铁路运行，全程790公里，途经内蒙古、山西、河北、北京一区兩省一市。其中北京豐臺站至包头站运行13小时22分，使用车次为K263次；包头站至北京豐臺站运行12小时07分，使用车次为K264次。 历史 1955年6月1日，北京（今：…
K548/545、K546/547次列车
王家沱站，正在会让6063次，准备待避T8次]] K548/545、K546/547次列车是中国铁路运行于黑龙江省佳木斯市佳木斯站至四川省省会成都市成都西站的快速列车，自2007年4月18日起开行，由哈尔滨局集团牡丹江客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用6组25G型客车，沿綏佳铁路、濱北铁路、京哈铁路、北京直通线、京广铁路、石太客运专线、太中银铁路、包西铁路、陇海铁路、西康铁路、阳安铁路、宝成铁路运行，途经黑龙江省…
Z51/52次列车
Z51/52次列车是中国铁路运行于首都北京市北京丰台站至江苏省南通市代管启东市启东站的直达特快列车，自2007年4月18日起開行，由上海局集团南京客運段徐京车队负责客运任务，是南通首班進京列車。列車使用25T型客车，沿京沪铁路、陇海铁路、新长铁路及宁启铁路運行，途经北京市、天津市、河北省、山东省、江苏省三省二市，客运里程1408公里。其中北京站至启东站运行14小时26分，使用车次为Z51次，启东站至北京站运行14小时14分，使用车次为Z…
K261/262次列车
K261/262次列車，是中国铁路运行于首都北京至陝西省西南部城市漢中的一趟快速列车，自1993年4月1日起開行，现由西安局集团西安客运段北广车队负责客运任务，是陽安鐵路沿線的首班進京列車。列车使用中国铁路25G型客车，沿京廣铁路、寧西铁路、小厲铁路、漢丹铁路、襄渝铁路及陽安铁路运行，途经北京、河北、河南、湖北、陝西四省一市，全程1843公里。其中北京丰台站至漢中站运行24小时26分，使用车次为K261次，漢中站至北京丰台站运行27小时…
Z156/157、Z158/155次列车
Z156/157、Z158/155次列车是中国铁路运行于江苏省泰州市泰州站至黑龙江省省会哈尔滨市哈尔滨西站间的直达特快列车，自2005年7月1日起开行，现由哈爾濱局集團哈爾濱客运段青岛车队负责客运任务，是两地之间唯一的始发列车，并且是泰州开行的首对跨局特快列车。列车使用3組25T型客车，沿宁启铁路、新长铁路、陇海铁路、京沪铁路和京哈铁路运行，途经江苏、山东、河北、天津、北京、辽宁、吉林和黑龙江共六省兩市，全程2556公里。其中泰州至哈尔…
K139/140次列车
K139/140次列车是中国铁路运行于首都北京市北京站至江苏省南通市南通站的快速列车，自2014年12月10日起開行，现由北京局集团北京客运段京通车队负责客运任务，是南通第二班進京列車。列車使用25G型客车，沿京沪铁路及宁启铁路運行，途经北京市、天津市、河北省、山东省、安徽省、江苏省四省二市，客运里程1411公里。其中北京站至南通站运行20小时17分，使用车次为K139次；南通站至北京站运行21小时6分，使用车次为K140次。 历史 2…
K1276/1277、K1278/1275次列车
K1276/1277、K1278/1275次列车是中国铁路运行于浙江溫州至內蒙古包頭之间的一对快速旅客列车，自1981年10月起开行，由呼和浩特局集团包头客运段负责客运任务。列车使用5組中国铁路25G型客车，沿金溫貨線、滬昆铁路、宣杭铁路、皖贛铁路、淮南铁路、水蚌鐵路、京滬铁路、豐沙铁路、京包铁路及集包铁路运行，跨越浙江、安徽、江蘇、山東、河北、天津、北京、山西、內蒙古六省兩市一區，全程2760公里。其中溫州站至包頭站运行46小时28分…
Z182/183、Z184/181次列车
Z182/183、Z184/181次列车是中国铁路运行于广东经济特区深圳至內蒙古包頭的一对直达特快旅客列车，自2015年5月20日起开行，现由呼和浩特局集团包頭客运段负责客运任务。列車使用4組25T型客车，沿京包铁路、丰沙铁路、京沪铁路、京九铁路、昌九城际铁路、广深铁路运行，途经廣東、江西、湖北、河南、安徽、山東、河北、北京、山西、內蒙古八省一市一區。其中深圳東站至包頭站运行34小时38分，全程3148公里，使用车次为Z182/183次…
Z335/338、Z336/337次列车
Z338/335、Z336/337次列车，是中国铁路运行于内蒙古自治区包头市包头站至广西壮族自治区首府南宁市南宁站的直达特快列车，自2015年7月1日起开行，现由集通公司呼和浩特客运段南宁车队负责客运任务。列车使用4組中国铁路25T型客车，沿集包铁路、京包铁路、丰沙铁路、京广铁路、衡柳铁路及湘桂铁路运行，途经内蒙古自治区、山西省、河北省、北京市、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区五省一市二区，全程3308公里，其中包头站至南宁站运行…
K39/40次列车
]] K39/40次列车是中国铁路运行于黑龍江雞西至首都北京之间的一对快速旅客列车，自2014年8月10日起按现车次开行，於2021年4月10日停運，由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿林密铁路、圖佳铁路、濱綏铁路、京哈铁路、沈山铁路、津山铁路、京沪铁路运行，跨越黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、北京四省兩市。其中雞西站至北京站运行28小时10分，運行1964公里，使用车次为K40次；北京站至雞西站运行24小时…
K349/350次列车
K349/350次列车是中国铁路运行于首都北京至黑龍江佳木斯之间的一对快速列车，自2018年7月1日起按現車次现區間开行，由哈尔滨局集团牡丹江客运段负责客运任务，是佳木斯第二班進京列車。列车使用中国铁路25G型客车，沿京哈铁路、濱北铁路、綏佳铁路运行，跨越北京、河北、遼寧、吉林、黑龍江四省一市，全程1768公里。其中北京站至佳木斯站运行23小时39分，使用车次为K349次；佳木斯站至北京站运行22小时46分，使用车次为K350次。 历史…
T182/183、T184/181次列车
T182/183、T184/181次列车是中国铁路运行于湖南省会长沙至黑龙江省会哈尔滨之间的一对特快旅客列车，自1998年10月1日起开行，2025年7月1日起按现区间开行，由哈尔滨局集团哈尔滨客运段广州车队负责客运任务，是连接两地的首趟特快等级列车。列车使用3組25K型客车，沿京广铁路、麻武铁路、京九铁路、沈山铁路（哈尔滨⭢长沙方向）、京哈铁路运行，途经湖南、湖北、河南、安徽、山東、河北、北京、遼寧、吉林、黑龍江九省一市。其中至运行3…
K279/282、K280/281次列车
K279/282、K280/281次列车是中国铁路曾经运行于湖北十堰至首都北京之间的一对快速旅客列车，由武汉铁路局襄阳客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿襄渝铁路、焦柳铁路、孟宝铁路、京广铁路运行，途经湖北、河南、河北、北京三省一市，全程1358公里。其中十堰站至北京西站运行21小时31分，使用车次为K280/281次；北京西站至十堰站运行20小时03分，使用车次为K279/282次，2019年12月30日运行图调整后该…