K1276/1277、K1278/1275次列车是中国铁路运行于浙江溫州至內蒙古包頭之间的一对快速旅客列车，自1981年10月起开行，由呼和浩特局集团包头客运段负责客运任务。列车使用5組中国铁路25G型客车，沿金溫貨線、滬昆铁路、宣杭铁路、皖贛铁路、淮南铁路、水蚌鐵路、京滬铁路、豐沙铁路、京包铁路及集包铁路运行，跨越浙江、安徽、江蘇、山東、河北、天津、北京、山西、內蒙古六省兩市一區，全程2760公里。其中溫州站至包頭站运行46小时28分，使用车次为K1276/1277次；包頭站至溫州站运行43小时14分，使用车次为K1278/1275次。
历史
K1276/1277、K1278/1275次列车的前身是北京至包頭的295/296次直通旅客快車，自1981年10月起开行，1997年4月1日隨著中國鐵路實行第一次大提速而更改車次為517/518次。1998年10月1日，中國鐵路實行第二次大提速，517/518次列車經京廣線延長至石家莊，車次改為518/515、516/517次，其後於次年6月1日延長至漢口，車次改為484/481、482/483次。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，484/481、482/483次列車改車次為1484/1481、1482/1483次。2005年7月26日，该列车被冠名为“昭君号”。
2009年11月11日，1484/1481、1482/1483次列車經武九、京九線延長至南昌站始發終到，自此結束江西去往內蒙古不通旅客列車的歷史。
2012年9月21日，1484/1481、1482/1483次列車在石景山南至良乡间改经101线、京广线运行，并改在良乡站换挂机车，取消北京西站停靠。
2013年12月28日，1484/1481、1482/1483次列車升級為快速列车，車次改為K1276/1277、K1278/1275次。
2015年3月20日，配合南昌站改造，K1276/1277、K1278/1275次列車改為南昌西站始發終到。
2017年1月5日，K1276/1277、K1278/1275次列車改回南昌站始發終到。
2022年6月20日，K1276/1277、K1278/1275次列车改為北京丰台站普速场折角和换挂。
2022年10月11日，K1276/1277、K1278/1275次列车縮短至石家莊。
2023年7月1日，K1276/1277、K1278/1275次列车與北京至溫州的K101/102次列車正式合併，改為包頭至溫州之間運行，列車仍然在北京丰台站普速场折角及换挂，同時列車於蚌埠至蕪湖段改經水蚌、淮南線運行。由於運行圖調整後初期列車車體尚未全部到位，列車暫時隔日開行。
因列車車體全部到位，K1278/1275次自2025年9月10日起、K1276/1277次自2025年9月12日起恢復為每日開行。
列车编组
現時編組
K1276/1277、K1278/1275次列車現時使用配属呼和浩特铁路局包头车辆段的中国铁路25G型客车，列車滿編采取18节车厢编组，其中硬座车4辆、硬卧车9辆、軟臥車3輛，空調發電車及餐車各1辆。
過去編組
K1276/1277、K1278/1275次列車使用直供電DC600V帶集便器的中国铁路25G型客车，配属呼和浩特铁路局包头车辆段，列車滿編采取18节车厢编组，其中硬座车6辆、硬卧车8辆、郵政車、软卧车、餐车及行李车各1辆。
机车交路
现时机车交路
过去机车交路
第0246号牵引K1275次列车通过丹水池站]]
时刻表
现行时刻
*数据截至2025年10月11日运行图调整。
历史时刻
参考资料
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