K341/342次列车是中国铁路运行于首都北京至黑龍江省省会城市哈尔滨之间的一对快速列车，自2024年6月15日起按现车次开行，由哈尔滨局集团哈尔滨客运段担当客运任务。列车使用6组中国铁路25G型客车，沿京沪铁路、津山铁路、沈山铁路和京哈铁路运行，跨越北京、天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江六省市。其中至运行16小时03分，全程1401公里，使用车次为K341次；至运行16小时24分，全程1401公里，使用车次为K342次。
历史
北黑铁路龙镇以东至黑河段由黑河地方铁路管辖，而不受哈尔滨铁路局管辖，国铁列车进入地铁区段存在诸多不便，加之北黑铁路为标准很低的单线非电气化铁路，难以开行高等级的列车。所以，经由黑河地铁的直通列车长期以来只有往来于站间的K1009/1010次，且经常停运。
北安—北京列车
2019年4月10日，至北京的K265/266次列车调整为至北京间运行，黑河市行政区域内首次开行图定进京旅客列车，但该列车未能进入黑河市区（黑河地铁管内）。2020年4月，K265/266次列车改由齐齐哈尔客运段担当。2020年7月1日，K265/266次列车经由齐北线延长至，车次改为K384/381、K382/383次。
2022年10月11日，至的K384/381、K382/383次列车调整为至的K384/383次，黑河站名义上首次开通前往北京的直通列车。但受2019冠状病毒病疫情影响，该运行方案从未实际开行，直至2023年7月1日又改回齐齐哈尔站始发终到。
正式开行
2024年1月1日，在黑河铁路集团和哈尔滨局集团的共同努力下，开行北京至黑河间K4519/4520次临时旅客列车至2024年1月9日止，累计运行了4个往返。2024年1月26日起，哈局齐齐哈尔客运段开行北京—黑河K4217/8次春运临时旅客列车。春运结束后，K4217/8次列车继续维持开行。2024年6月15日三季度调图，该列车正式图定为K341/342次，对于促进边境与内地间的人员往来起到了重要作用。K4519/4520次、K4217/4218次和K341/342次，在—间均大致沿用K19/20次列车的运行线。2024年11月1日，受北黑铁路事故影响，K341/342次列车缩短至北安站始发终到。
时期的列车方向牌（2025年7月）]]
2025年春运期间，K341/342次列车调整至佳木斯站始发终到，车次改为K4841/4842次，春运结束后，列车继续以临客名义开行。2025年7月1日，本车运行区间调整为北京至北安，并与哈尔滨东至北安间K5129/5130次列车和哈尔滨东至佳木斯间K5127/5128次列车共同运用。套跑顺序：佳木斯出库开K5128至哈尔滨东→K5129至北安→K342至北京→K341至北安→K5130至哈尔滨东→K5127佳木斯入库。
2025年7月底，根据《哈铁客网电〔2025〕第288号》通知，北黑铁路龙镇至黑河段部分客车恢复图定区段运行。K342次由黑河自7月30日，K341次由北京自8月1日起恢复为图定区段（黑河往返北京）运行，并与哈尔滨东至黑河间K7141/7142次列车和哈尔滨东至佳木斯间K7123/7124次列车共同运用。
2026年7月1日铁路三季度调图后，K341/342次列车缩短为哈尔滨西站始发终到。K339/340次列车延长至黑河站始发终到。
列車編組
本对列车使用配属哈尔滨局集团三棵树客车技术整备所的25G。
机车交路
（2025年8月）]]
现行交路
历史交路
时刻表
现行时刻
*数据截至2025年10月11日调图。
历史时刻
参见
*K384/381、K382/383次列车（ ↔ ，经齐北、滨北线）
*K1009/1010次列车（ ↔ ）
參考資料
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