馬特·科查克中士級海上預置艦
馬特·科查克中士級海上預置艦是一款於1980年代初期投入美國海軍的軍用貨輪。該級於出廠後先於服役，而後在不久後被美國海軍收購，並在進行軍事化改裝加入美軍，編入海上預置艦中隊。服役後的該級曾參與包括沙漠盾牌行動在內的多次行動及演習。 美國海軍雖曾於2020年9月29日與克勞利政府服務公司（）簽訂包括該級與共四艘的維護合同，然而該級還是於2023年3月21日從海軍除籍。 同級艦 補充 參考
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共 16 篇文章
約翰·P·波波少尉級海上部隊預置艦
約翰·P·波波少尉級海上部隊預置艦是一款服役於美國海軍的多功能貨船。'約翰·P·波波少尉級由福爾河造船廠建造，相較於小路易斯·J·豪格下士級由民用商船服役後再進行改裝，該級從建造開始就是以軍事用途打造的，主要任務為確保一個師級30天的基本物資。 設計 約翰·P·波波少尉級能運輸載具、彈藥、常規物資及液態貨物。擁有162,500平方英尺車輛甲板空間，可載運1,605,000加侖燃油、81,700加侖淡水及522個TEU。除貨艙外，還能搭載…
阿拉特納級運油艦
阿拉特納級運油艦是一款服役於美國海軍的運油艦，該級為的極地特化型，主要任務為將石油從大西洋沿岸、墨西哥灣和加勒比海的港口運送至南極的研究基地或位於北極的軍事基地。阿拉特納級於1957年建成並入役後，隨即分配給美國軍事海運司令部管理及使用。在服役10多年後，首級艦阿拉特納就退役並封存於後備艦隊，並提供其姐妹艦查特胡奇號的備用零件直到21世紀退役後，兩者皆出售至日本。 同級艦 參考 [http://www.navsource.org/arc…
諾克斯岬級車輛運輸艦
諾克斯岬級車輛運輸艦是一款服役於美國海軍的滾裝車輛運輸艦。 該級艦於1978至79年由日本钢管株式会社相繼建成，並投入服務。由於該級船艦公布的資料極少，我們只能得知於1995年收購該級，並分配到美國軍事海運司令部轄下。諾克斯岬級於軍中服役後的公開資料也很稀少，對於其所參與的作戰任務以及演習也並不清楚，只能得知其目前保持ROS-5狀態，並停泊於紐奧良。 同級艦 補充 參考 https://www.navsource.org/archive…
蘭伯特岬級車輛運輸艦
蘭伯特岬級車輛運輸艦是兩艘服役於美國海軍的車輛運輸艦，並於21世紀初期退役。 發展 蘭伯特岬級原為威勒干船坞於1972年建造的滾裝船，並於建成後移交至柏奈特輪船公司（）使用。隨後在幾經轉手後，於1986年由收購，並移交至美國軍事海運司令部轄下。蘭伯特岬級於服役後曾參與沙漠盾牌行動及沙漠風暴行動，負責將駐外美軍的物資從貝雲運送至沙烏地阿拉伯達曼。戰爭結束後，美軍將蘭伯特岬級移至後備艦隊，直至伊拉克戰爭爆發才重啟，並於日後再次封存。 於封存…
萊特級航空後勤支援艦
萊特級航空後勤支援艦是一款服役於美國海軍的航空後勤支援滾裝貨櫃船。 發展 萊特級原先為混合型貨船，於英格爾斯造船廠出廠後先短暫服役於，後出售給並改名為年輕美國號（SS Young America）和大共和國號（SS Great Republic），直至1978年又被收購。法雷爾後於1981年將該船歸還，美國海軍後將閒置的兩艘船進行軍事化改裝，作為航空後勤支援艦於1986年編入（由美國軍事海運司令部PM-5海運計畫辦公室指揮，納入後勤預置…
華盛頓岬級車輛運輸艦
華盛頓岬級車輛運輸艦是一款服役於美國海軍的車輛運輸艦。華盛頓岬級由所建造，於1982年建成後服務於巴拿馬的葛瑞絲海洋公司()。而於1993年收購該級，並在經過近1年的軍事化改裝後分配到美國軍事海運司令部轄下。由於華盛頓岬級最初設計的7層車輛甲板過於脆弱，並不能停放輪式及履帶裝甲載具，因此美軍又於1999年對該級進行甲板強化設計，將原有的7層拆除，並改為3層加強過的車輛甲板，同時增加了156,000平方英尺的貨物載運空間。服役後的華盛頓岬…
澎湖輪 (2023年)
澎湖輪是臺灣一艘客貨運輸船舶，主要來往臺灣本島高雄港與澎湖本島馬公港，由台灣航業股份有限公司營運。這艘船是日本所承造，2022年8月開工、2023年4月4日舉辦命名暨下水儀式，於2023年9月5日首航。後9月5日受海葵颱風影響而停航，澎湖輪調整首航日期為9月6日，航班也隨之改成自高雄發船前往馬公的航次。 背景 澎湖地區與臺灣本島交通往來，不論貨運或載客長期以來均倚賴海上運輸。1945年之後，中華民國政府便委辦省營的臺灣航業公司營運的「臺…
冠軍級油輪
冠軍級油輪是一款服役於美國海軍的油輪，主要任務為運輸柴油、汽油以及JP5級航空煤油。 發展 冠軍級油輪由於1985年建成，並交貨給休士頓的海洋產品油輪公司（）後，再租賃給美國軍事海運司令部。與其餘油輪不同，冠軍級油輪是一款破冰型油輪，能航行於極地海域，因此冠軍級油輪在服役後主要的任務為向南極的科研基地以及位於格陵蘭的皮圖菲克太空基地運輸各類油料物資，同時也會在冬季時為阿拉斯加的偏遠城市運輸油料。根據可查資料，冠軍級油輪曾參與過沙漠盾牌行…
約翰·U·D·佩奇中校級後勤預置艦
約翰·U·D·佩奇中校級後勤預置艦是一款於21世紀初期投入美國海軍服役的貨船，該級艦原先於1985年由韓華海洋建成後服役於直至1986年該公司破產。破產後的兩艘船分別由和接收。 在服役15年後，約翰·U·D·佩奇中校號於2000年由快桅航運代為負責，並承租給美國海軍，該艦隨後歸入美國軍事海運司令部操作，並編入海上預置艦中隊，並改為現名。在進入美軍10多年後，約翰·U·D·佩奇中校號於2015年退役（除籍）並於鹿特丹拆解。 小愛德華·A·…
文森岬級車輛運輸艦
文森岬級車輛運輸艦是一款服役於美國海軍的車輛運輸艦。文森岬級原為芬坎蒂尼建造的兩款民用滾裝船，並在建成後服役於CMBT Italy。於1993年收購該級船隻並分配到美國軍事海運司令部後服役至今，並保持ROS-5狀態。 發展 CMBT Italy於1984年收購由芬坎蒂尼建造的兩款民用滾裝船後投入服役，在服役10年後收購該級船隻並分配到美國軍事海運司令部。1994年該級船隻在進行軍事化改裝後正式改掛美國國旗，並保持在ROS-4狀態。由於要…
小路易斯·J·豪格下士級海上預置艦
小路易斯·J·豪格下士級海上預置艦是一款服役於美國海軍的貨輪，並服役到2010年代左右退役。 小路易斯·J·豪格下士級原先為於1980年建成並服役於馬士基航運的5艘貨輪，後來在馬士基服役數年後被美軍根據合約收購，並在伯利恆鋼鐵經過改造後於1984年入役美軍，並分配到海上預置艦中隊。 小路易斯·J·豪格下士級曾在服役後曾多次參與美軍的戰爭與運補任務，包括沙漠盾牌行動、沙漠風暴行動以及恢復希望行動。 進入21世紀後，隨著新型船隻的入役，小路…
崛起岬級車輛運輸艦
補充 參考 外部連結 [https://web.archive.org/web/20120612073000/http://www.msc.navy.mil/inventory/ships.asp?ship=50 Ship's Official site page], Military Sealift Command [http://wikimapia.org/8006188/SS-Cape-Island-AKR-10-SS-Cape-…
布法羅士兵級後勤預置艦
布法羅士兵級後勤預置艦（或稱為AK 2222級）是一款曾服役於美國海軍的滾裝貨櫃船，該級在法國建成後於分別於1990年代出售至美國，租借給美國海軍，由美國軍事海運司令部操作，並編入海上預置艦中隊。與其餘貨櫃船不同，布法羅士兵級因為為滾裝船，所以不需港口吊車等設施，可以獨立運卸貨物，並且其重達120噸的滾裝坡道也能行使坦克等重裝甲載具，因此該艦在服役後深受海軍所喜愛。首級艦在服役後主要部署在印度洋地區，並在租約期滿後於2001年歸還給，二…
五月岬級車輛運輸艦
五月岬級車輛運輸艦是一款服役於美國海軍的重型載駁貨船。 發展 福爾河造船廠於1970年代初期根據合約為建造三艘C8-S-82a型號的，相較於傳統貨輪，該類型的船隻不直接裝載貨物，而是運輸已經裝載好貨物的駁船。這種設計的主要優勢在於大幅縮短裝卸時間，因為母船只需進行駁船的裝卸作業。該船配備2000噸級船尾升降平台進行裝卸作業，在理想條件下，整個過程僅需13小時即可完成。與之類似的設計是採用LASH系統的F-岬級。 在萊克斯兄弟輪船公司服役…
埃爾塔寧級破冰貨船
埃爾塔寧級貨船（也可譯為天棓四級）是一款於1950年代中期開始建造的貨船，相較於同級其他貨船，該級貨船具有破冰能力，也因此在僅服役5年後，就將該級的首號艦及三號艦改裝成海洋研究船，並派往南極與北極執行探測任務直到1990年。 改裝 埃爾塔寧級於埃文代爾造船廠建成後，便被劃入美國軍事海運司令部底下，然而在服役數年後就因為對極地探索的需求而於1961年在紐約造船廠對埃爾塔寧號進行改裝，包括將艙空間全面改造成配備先進儀器的實驗室與舒適的科研人…