約翰·P·波波少尉級海上部隊預置艦
約翰·P·波波少尉級海上部隊預置艦是一款服役於美國海軍的多功能貨船。'約翰·P·波波少尉級由福爾河造船廠建造，相較於小路易斯·J·豪格下士級由民用商船服役後再進行改裝，該級從建造開始就是以軍事用途打造的，主要任務為確保一個師級30天的基本物資。 設計 約翰·P·波波少尉級能運輸載具、彈藥、常規物資及液態貨物。擁有162,500平方英尺車輛甲板空間，可載運1,605,000加侖燃油、81,700加侖淡水及522個TEU。除貨艙外，還能搭載…
标签：#滾裝船
共 12 篇文章
諾克斯岬級車輛運輸艦
諾克斯岬級車輛運輸艦是一款服役於美國海軍的滾裝車輛運輸艦。 該級艦於1978至79年由日本钢管株式会社相繼建成，並投入服務。由於該級船艦公布的資料極少，我們只能得知於1995年收購該級，並分配到美國軍事海運司令部轄下。諾克斯岬級於軍中服役後的公開資料也很稀少，對於其所參與的作戰任務以及演習也並不清楚，只能得知其目前保持ROS-5狀態，並停泊於紐奧良。 同級艦 補充 參考 https://www.navsource.org/archive…
蘭伯特岬級車輛運輸艦
蘭伯特岬級車輛運輸艦是兩艘服役於美國海軍的車輛運輸艦，並於21世紀初期退役。 發展 蘭伯特岬級原為威勒干船坞於1972年建造的滾裝船，並於建成後移交至柏奈特輪船公司（）使用。隨後在幾經轉手後，於1986年由收購，並移交至美國軍事海運司令部轄下。蘭伯特岬級於服役後曾參與沙漠盾牌行動及沙漠風暴行動，負責將駐外美軍的物資從貝雲運送至沙烏地阿拉伯達曼。戰爭結束後，美軍將蘭伯特岬級移至後備艦隊，直至伊拉克戰爭爆發才重啟，並於日後再次封存。 於封存…
華盛頓岬級車輛運輸艦
華盛頓岬級車輛運輸艦是一款服役於美國海軍的車輛運輸艦。華盛頓岬級由所建造，於1982年建成後服務於巴拿馬的葛瑞絲海洋公司()。而於1993年收購該級，並在經過近1年的軍事化改裝後分配到美國軍事海運司令部轄下。由於華盛頓岬級最初設計的7層車輛甲板過於脆弱，並不能停放輪式及履帶裝甲載具，因此美軍又於1999年對該級進行甲板強化設計，將原有的7層拆除，並改為3層加強過的車輛甲板，同時增加了156,000平方英尺的貨物載運空間。服役後的華盛頓岬…
哈德森岬級車輛運輸艦
哈德森岬級車輛運輸艦是一款服役於美國海軍的滾裝車輛運輸艦。 發展 哈德森岬級原先為由向唐恩造船廠訂購的三艘滾裝船，於1979年完工後開始服役。在威廉森航運公司服役數年後，於1986年收購該級三艘並分配到美國軍事海運司令部轄下。服役後的哈德森岬級曾參與沙漠風暴行動、沙漠盾牌行動，以及，並在戰爭結束後持續保持ROS-5至今。 同級艦 補充 發展 外部連結 (https://web.archive.org/web/20120616101627…
文森岬級車輛運輸艦
文森岬級車輛運輸艦是一款服役於美國海軍的車輛運輸艦。文森岬級原為芬坎蒂尼建造的兩款民用滾裝船，並在建成後服役於CMBT Italy。於1993年收購該級船隻並分配到美國軍事海運司令部後服役至今，並保持ROS-5狀態。 發展 CMBT Italy於1984年收購由芬坎蒂尼建造的兩款民用滾裝船後投入服役，在服役10年後收購該級船隻並分配到美國軍事海運司令部。1994年該級船隻在進行軍事化改裝後正式改掛美國國旗，並保持在ROS-4狀態。由於要…
小路易斯·J·豪格下士級海上預置艦
小路易斯·J·豪格下士級海上預置艦是一款服役於美國海軍的貨輪，並服役到2010年代左右退役。 小路易斯·J·豪格下士級原先為於1980年建成並服役於馬士基航運的5艘貨輪，後來在馬士基服役數年後被美軍根據合約收購，並在伯利恆鋼鐵經過改造後於1984年入役美軍，並分配到海上預置艦中隊。 小路易斯·J·豪格下士級曾在服役後曾多次參與美軍的戰爭與運補任務，包括沙漠盾牌行動、沙漠風暴行動以及恢復希望行動。 進入21世紀後，隨著新型船隻的入役，小路…
崛起岬級車輛運輸艦
補充 參考 外部連結 [https://web.archive.org/web/20120612073000/http://www.msc.navy.mil/inventory/ships.asp?ship=50 Ship's Official site page], Military Sealift Command [http://wikimapia.org/8006188/SS-Cape-Island-AKR-10-SS-Cape-…
布法羅士兵級後勤預置艦
布法羅士兵級後勤預置艦（或稱為AK 2222級）是一款曾服役於美國海軍的滾裝貨櫃船，該級在法國建成後於分別於1990年代出售至美國，租借給美國海軍，由美國軍事海運司令部操作，並編入海上預置艦中隊。與其餘貨櫃船不同，布法羅士兵級因為為滾裝船，所以不需港口吊車等設施，可以獨立運卸貨物，並且其重達120噸的滾裝坡道也能行使坦克等重裝甲載具，因此該艦在服役後深受海軍所喜愛。首級艦在服役後主要部署在印度洋地區，並在租約期滿後於2001年歸還給，二…
泰斯拉號滾裝船
泰斯拉號（英語：Tysla）為一艘由日本造船商三菱重工為建造的滾裝船 。 簡介 泰斯拉號於2012年下水， 由三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries, Ltd) 建造,總噸位為65251噸，船長為，船寬為，吃水為，深度為， 主機系統為MAN-B&W 7L70ME-C8， 乘載汽車數量CEU(Car-Equivalent Units)為6004 CEU， 由威爾森船舶服務有限公司營運。 參見 Mark V系列 T…
維京命運號
維京命運號（Viking Destiny）為一艘2017年啟用的滾裝船，載重6700CEU，船東為OSM Maritime。 簡介 維京命運號汽車船於2017年下水， 由中國長江航運集團(China Chang Jiang National Shipping Group Corporation ) 建造,總噸位為62105噸，船長為，船寬為，吃水為，深度為， 主機系統為MAN-B&W 6S60ME-C8， 乘載汽車數量CEU(Car-E…
莎樂美號
莎樂美號（Salome）為一艘2012年啟用的滾裝船，載重6004 CEU，由威爾森船舶服務有限公司營運。 簡介 莎樂美號於2012年下水， 由三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries, Ltd) 建造，總噸位為65251噸，船長為，船寬為，吃水為，深度為， 主機系統為MAN-B&W 7L70ME-C8， 乘載汽車數量CEU(Car-Equivalent Units)為6004 CEU， 由威爾森船舶服務有限公司…