將軍澳道
將軍澳道（）是香港九龍觀塘區的一條道路，為進出將軍澳隧道及東區海底隧道的其中一段重要行車道路，連接將軍澳、藍田、東區海底隧道及觀塘幹道之一，為雙線雙程分隔道路，屬7號幹線一部份，車速限制每小時70公里。該路段是位於將軍澳隧道的秀茂坪收費處前，連接了觀塘道、鯉魚門道、偉發道。另外，不經將軍澳隧道的秀茂坪道及連德道也連接這條幹道，來往藍田的紅色小巴路線也途經將軍澳道。 歷史 將軍澳道於1970年代時已經規劃，在將軍澳隧道通車前，此路曾經是一…
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共 18 篇文章
鯉魚門道
鯉魚門道（）是香港九龍觀塘至油塘的主要幹道，全長約2.5公里，自觀塘道翠屏道交界開始，東至高超道，接通將軍澳道、東區海底隧道和啟田道等道路，其中翠屏道至將軍澳道一段屬於7號幹線，將軍澳道至啟田道一段屬於2號幹線，而鯉魚門道也是九龍東塞車黑點，預計將在將軍澳藍田隧道通車可解決上述情況。 值得一提，油塘一段鯉魚門道不能直接通往屬2號幹線的一段鯉魚門道，兩段被藍田迴旋處分隔。如從油塘一段的鯉魚門道直駛，將通往觀塘道。因為鯉魚門道的盡頭鄰近鯉魚…
裕民坊
裕民坊（）曾是位於香港九龍觀塘市中心的街道，曾為區內著名購物街道。裕民坊原指裕民坊街道兩旁及裕民坊公園，現時普遍指觀塘市中心重建項目一大型重建項目凱匯及其附屬新落成商場：裕民坊。 歷史 ，前方的裕民坊一帶建築物陸續拆卸（2021年4月）]] 1950年代前，裕民坊未發展前是官塘灣內的一個小海灣，名為深灣，位於牛頭角和官塘之間，有農民在鱷魚山和月華街山崗之間的谷地以耕種為生。1947年，政府將晒草灣土地給予亞細亞火油公司興建儲油庫，因為改…
巧明街
巧明街（），是香港觀塘區的一條主要街道，位於九龍觀塘，港鐵觀塘綫牛頭角站附近。從前是工廠區，現在工業貿易商業大廈林立。 鄰近 牛頭角站 創紀之城 港貿中心 創業街 鴻圖道 偉業街 城東誌 The Millennity 駿業街 開源道 交通 外部連結
月華街
月華街（）是香港九龍觀塘區一條單程道路，位於觀塘市中心東面的小山丘，鳥瞰呈U形，兩端連接協和街，全長約884米，街道尾段分支出一條名為平成里的掘頭路。街道接近U形底部的環狀，由另一條街道天香街所連接，天香街的中段再分支出一條名為紫來里的掘頭路。而位於月華街、天香街、紫來里及平成里的4條道路，合稱月華街區或月華區。 市中心相近]] ，2015年10月28日對外開放後，市民毋須走180級樓梯往返兩處]] 街道兩旁盡是1960年代建成的住宅，…
物華街
物華街（）是香港九龍觀塘區的一條街道，位於觀塘市中心一帶，西起康寧道，途經輔仁街，東至協和街。 物華街屬於觀塘較早發展的商業區，有各式商舖售賣廉價成衣及日用品，當中不少商鋪仍維持1960年代至1970年代的裝修、設計及售貨模式。為配合觀塘市中心重建計劃，此道路於第二、三發展區外圍，將在重建期間先後臨時改為雙向及永久改為西行（現時的相反）。 軼事 觀塘物華街金行連環劫案發生於1991年6月9日，5名以葉繼歡為首的兇悍匪徒，分持四支AK47…
駿業街
]] 駿業街（）是香港九龍觀塘區的一條街道，連接海濱道、偉業街、鴻圖道、巧明街或駿業里。 巴士路線 鄰近建築 事故 1971年8月16日九龍大停電，是由一塊大鐵片被巨風吹到觀塘駿業里中電變電站母線上面並造成高壓電纜短路所引起。 2012年3月5日傍晚6時許，駿業街52至56號一個工地發生工業意外。一個鐵籠由高處墮下，4名工人走避不及被擊中受傷。 2014年9月17日，駿業街60號工廠大廈一批存放於梯間的雜物突然失火，發生一級火警。 流行…
觀塘道下通道
觀塘道下通道（），或作觀塘道隧道，位於觀塘區觀塘道觀塘站地底下的一條雙向隧道，於1979年10月1日通車，是為了避免來往觀塘道的車輛被觀塘站迴旋處拖慢車速，而造成擠塞而設。 因出口位置設於觀塘道與翠屏道交界處及劃線問題，東行車輛不可使用下通道前往翠屏道。 途經路線資料
牛頭角道
牛頭角站的位置]] ]] (2010年)]] 牛頭角道（）位於香港九龍東部觀塘區，是該區早期發展時的交通要道，現時大部份路段均是4線雙程行車，另有兩座行車天橋連接九龍灣。 歷史 早年牛頭角道原是沿海街道，是九龍半島東部首條行車道路能夠到達當時剛開發的觀塘區。觀塘區被正式落實發展為新市鎮後，九龍灣、牛頭角和觀塘相繼填海，有鑑於大量人口和工廠不斷遷入該區，政府決定在新填海造地時興建更寬闊的觀塘道。現時的牛頭角道已變成位於內陸，與觀塘道相比，…
偉業街
與宏利金融中心的行人天橋]] 偉業街（），是香港九龍觀塘區的一條街道，貫通九龍灣德福花園及藍田麗港城，連接彩虹交匯處觀塘道及藍田茶果嶺道。 歷史 偉業街的位置屬於1960年代所規劃之觀塘工業區至九龍灣工業區的填海範圍內。 其中近觀塘明渠的一端（東面），鄰近茶果嶺的一段因為旁邊曾經是蜆殼公司火油倉庫而繞路而建，後來隨着私人屋苑麗港城落成時把該段拉直。 沿線建築物 德福花園（包括德福廣場、恒生中心、港鐵總部大樓及港鐵九龍灣車廠） 牛頭角警署…
協和街 (香港)
協和街（）是香港九龍觀塘區的一條街道，南北縱向，由下而上以觀塘道交界為起點，順利邨道和秀茂坪道交界為終點。沿線發展以高密度住宅為主，附以小量社區設施。由於人口密集，交通尚算發達。行人過路設施設置在每一個路口，均為行人過路綫，另設一座行人天橋，連接祥和苑來回方向的巴士站，方便該屋苑居民。 沿線街道交匯 觀塘道 開源道 同仁街 物華街／月華街（西行） 月華街（東行） 和樂邨屋邨通道 雲漢街 翠屏道 祥和苑屋苑通道／曉光街 秀雅道 康寧道 順…
開源道
開源道（）是香港九龍東觀塘區觀塘商貿區內的一條三線單向行車道路，在交通交匯處有行人天橋通往港鐵觀塘站。觀塘工業區於1960年啟用，開源道是區內第一批道路，通車初期雙線雙程行車；後來區內交通逐漸飽和，在1988年9月27日，介乎成業街至觀塘碼頭一段改為朝觀塘碼頭和偉業街方向行駛，經整頓後改為現今的三線，仍然保留由成業街往觀塘道的行車線，直至2006年11月5日，全線車輛一律朝觀塘碼頭和偉業街方向行駛，以改善觀塘道迴旋處的擠塞問題。 特色 …
瑞和街
]] 瑞和街（）是香港的一條街道，位於九龍觀塘區，當地居民稱為瑞和街街市為區內的主要街市，以至觀塘的重要地標之一。 街市文化 除了瑞和街市政大廈設有街市外，街道兩旁亦有街市。在瑞和街和協和街之間的小巷經營各式商鋪，包括雜貨攤、麵包糕餅店、首飾及鮮魚、生肉類的攤販，熱鬧非凡。 主要建築物 瑞和街市政大廈 連接街道 （從瑞和街南端起） 輔仁街 崇仁街 瑞寧街 嘉樂街 雲漢街 交通 ;港鐵 ：觀塘站A1出口 ;巴士 可在附近的協和街及觀塘市中…
雅麗道天橋
雅麗道天橋（），又稱觀塘道天橋，是位於香港九龍的一條行車天橋，於1983年4月21日通車，橫跨觀塘道雅麗道和勵業街交界處，其設計原意在於疏導沿觀塘道直駛而非進出牛頭角工業及住宅區的車輛，增強雅麗道和勵業街交界處的容車量，天橋亦是觀塘道來往九龍灣商貿區和啟德隧道的最直接路段。 途經的公共交通服務 註釋及參考資料
鴻圖道
鴻圖道（）是一條位於香港九龍觀塘區的街道，全長一公里左右，除巧明街至創業街一段外，此路為單程路。當中創業街至勵業街為西北單向，設有四條行車線；巧明街至敬業街一段則是東南單向，設有一至兩條行車線。 由於此道路位於觀塘工業區內，故在日間有不少車輛停泊於路旁，特別是貨車在上落貨，因此部份路段的路旁亦有空間給司機上落貨，大多數道路除早上8時至10時及下午5時至7時或上午7時至下午7時不得停車外均可停車上落客貨，但近路口或交通燈一帶通常則沒有司機…
康寧道
康寧道（）是香港九龍觀塘區的一條道路，由觀塘道404號對開向北延伸，至協和街基督教聯合醫院為止，全長約1.1公里。整段道路為斜路，可供車輛和行人使用，馬路最闊一段介乎於觀塘道至物華街之間，共有五條行車線。由康寧道分支出來的道路包括功樂道及和康徑。 功樂道首尾兩端連接康寧道，環繞樂意山（舊稱鱷魚山）山麓一圈，全長約1.1公里。沿線以中密度住宅、學校和休憩設施為主，而在功樂道81號對開分支的康利道，則可通往樂意山山頂，沿線同樣以中密度住宅和…
曉光街
]] ]] 曉光街（）是香港九龍觀塘區秀茂坪山坡上的一條街道，由西北方的協和街交界向東南方的山上延伸，至秀茂坪道交界為止，全長大約1.4公里。由於建築在山坡的邊緣，沿途只有零星的住宅大廈、學校和社區設施，縱使如此，曉光街是前往曉麗苑的必經之路，整條道路的來回方向也有公共交通工具使用，主要為秀茂坪居民提供服務。另有一條分支街道（名為曉育徑）。 秀麗街 在20世紀60年代，秀茂坪整個山頭被打造成徙置區的集中地。秀茂坪邨第1-17座統稱下秀茂…
翠屏道
翠屏道（）是一條位於香港九龍觀塘區的雙程道路。 簡介 翠屏道的走向從南至北，南端是觀塘道盡頭和鯉魚門道開端，北端則是協和街。南端首個路口內的南行線和北端數十米內的北行線為雙線行車，其餘全線為單線行車。南段旁曾為觀塘明渠，後覆蓋。 附近街道 翠屏道與8條街道相接，包括： 觀塘道 :車輛只可從觀塘道東行線左轉入翠屏道北行線 鯉魚門道 :車輛可從鯉魚門道西行線右轉入翠屏道北行線，或從翠屏道南行線左轉出鯉魚門道東行線 福塘道 :車輛可從翠屏道任…