宮崎縣第2區
宮崎縣第2區（）是日本眾議院的選區，設立於1994年。 小選舉區選出議員 選舉結果 參考資料
宮崎縣第2區
宮崎縣第2區（）是日本眾議院的選區，設立於1994年。 小選舉區選出議員 選舉結果 參考資料
标签：#西都市
共 8 篇文章
黑生野站
黑生野站（）是位於宮崎縣西都市大字岡富，日本國有鐵道（國鐵）妻線的鐵路車站（廢站）。車站遺址鄰近東九州自動車道。 車站構造 此站為無人車站，設有1面1線的單式月台。 歷史 1914年4月26日：黑生野站（日文讀法：）啟用。當時為客運車站。 1917年9月21日：宮崎縣營鐵道被國有化，成為鐵道院妻輕便線（後來名為妻線）車站。同時車站名稱日文讀法改為「」。 1946年6月1日：開設貨運、行李起卸業務，成為一般車站。 1957年10月1日：結…
妻站
妻站（）是位於宮崎縣西都市大字妻，日本國有鐵道（國鐵）妻線的鐵路車站（廢站）。 車站構造 此站為業務委托車站，設有島式月台1個，但在路線末期時則只使用單邊月台。但仍保留了列車交會設備。 歷史 1914年4月26日：此站。當時為一般車站。 1917年9月21日：宮崎縣營鐵道被國有化，成為鐵道院妻輕便線（後來名為妻線）車站。 1922年8月20日：此站至杉安站之間開業。 1944年12月1日：此站至杉安站之間因成為不要不急線而暫停營業。 1…
穗北站
穗北站（）是位於宮崎縣西都市大字南方，日本國有鐵道（國鐵）妻線的鐵路車站（廢站）。 車站構造 此站為業務委托車站，設有1面1線的單式月台。 歷史 1922年8月20日：鐵道省妻輕便線（後來名為妻線）妻站至杉安站之間開業，此站啟用，當時為一般車站。 1944年12月1日：此站至杉安站之間因成為不要不急線而暫停營業，此站也暫停營業。 1947年3月20日：妻站至杉安站之間重開。 1962年9月20日：結束貨運業務。 1984年： : 2月1…
杉安站
杉安站（）是一曾位於宮崎縣西都市大字南方，日本國有鐵道（國鐵）妻線的鐵路車站，現為廢站。 曾經有計劃從此站繼續延伸鐵路線至湯前線湯前站，但是最後沒有實現。而國鐵巴士開設了，從宮崎站經妻站和此站前往湯前站，以暫時替代上述的鐵路線計劃。 車站構造 此站為無人車站，設有1面1線的單式月台。除了本線外，此站設有機走線。 歷史 1922年8月20日：鐵道省妻輕便線（後來名為妻線）妻站至此站之間開通，此站啟用，當時為一般車站。 1944年12月1日…
新田原古墳群
新田原古墳群（）是位於日本宮崎縣兒湯郡新富町新田和西都市右松的一處，下轄四處古墳群，日本國史跡。古墳群的建造時期介乎於彌生時代後期（3世紀）至古墳時代後期（6世紀後半），出土文物有埴輪、、鐵礦、雲珠和。 概要 古墳群位處左岸，海拔70米高的新田原台地，總共有207座大大小小的圓墳、前方後圓墳和方墳。文政7年（1824年）8月，天領右松村（現西都市）的「佐土原領入田村境界同意書」附圖中，記載在入田村（舊新田村，現新富町）與右松村交界，有一…
西都原古墳群
西都原古墳群（）是位於日本宮崎縣西都市大字三宅的一處古墳群，特別史跡，主要組成部分是、、姬塚（202號墳）、鬼之窟古墳（206號墳）和酒元之上橫穴墓群等等，下屬古墳超過300座，為日本的大規模古墳群之一，亦是日本第一處，同時是日本遺產「古代人的紀念建築物 －台地上的繪畫 南國宮崎的古墳景觀－」以及由宮崎縣主導以登錄成世界遺產為目標的「以西都原古墳群為首的南九州古墳文化」的組成部分之一。此外，其相關出土文物「日向國西都原古墳出土金銅馬具類…
日向軌道
|} 日向軌道（）是一條曾經在宮崎縣內，以專營貨運的馬車鐵路和臺車路線。同時為一間鐵路公司。 日向軌道從宮崎輕便鐵道（後來為日本國有鐵道妻線）杉安站作為起點，終點為二軒橋站。在二軒橋站連接銀鏡軌道（）。鐵路主要用途為運送木材。 在鐵路沿線還有一些鐵橋遺跡，在終點二軒橋站廢除後數年，由於落成而被水淹沒。 公司概要 截至1928年（昭和3年） 總部：宮崎縣兒湯郡上穗北村 資本：250000日圓 路線資料 路線距離：杉安 - 二軒橋之間23.…