西佐土原站
西佐土原站()是位於宮崎縣宮崎郡(現時:宮崎市),日本國有鐵道(國鐵)妻線的鐵路車站(廢站)。 背景 此站距離(舊)中心較近,因此在開業當初名為佐土原站。隨著(舊)佐土原町和於1958年(昭和33年)合併成為(新)佐土原町後,由於在町內主要幹道日豐本線的廣瀨站需要改名為佐土原站,因此此站改名為西佐土原站。 車站構造 此站為業務委托車站,設有1面1線的單式月台。 歴史 1914年4月26日:佐土原站(第一代)啟用。當時為一般車站。 191…
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西佐土原站()是位於宮崎縣宮崎郡(現時:宮崎市),日本國有鐵道(國鐵)妻線的鐵路車站(廢站)。 背景 此站距離(舊)中心較近,因此在開業當初名為佐土原站。隨著(舊)佐土原町和於1958年(昭和33年)合併成為(新)佐土原町後,由於在町內主要幹道日豐本線的廣瀨站需要改名為佐土原站,因此此站改名為西佐土原站。 車站構造 此站為業務委托車站,設有1面1線的單式月台。 歴史 1914年4月26日:佐土原站(第一代)啟用。當時為一般車站。 191…
黑生野站()是位於宮崎縣西都市大字岡富,日本國有鐵道(國鐵)妻線的鐵路車站(廢站)。車站遺址鄰近東九州自動車道。 車站構造 此站為無人車站,設有1面1線的單式月台。 歷史 1914年4月26日:黑生野站(日文讀法:)啟用。當時為客運車站。 1917年9月21日:宮崎縣營鐵道被國有化,成為鐵道院妻輕便線(後來名為妻線)車站。同時車站名稱日文讀法改為「」。 1946年6月1日:開設貨運、行李起卸業務,成為一般車站。 1957年10月1日:結…
妻站()是位於宮崎縣西都市大字妻,日本國有鐵道(國鐵)妻線的鐵路車站(廢站)。 車站構造 此站為業務委托車站,設有島式月台1個,但在路線末期時則只使用單邊月台。但仍保留了列車交會設備。 歷史 1914年4月26日:此站。當時為一般車站。 1917年9月21日:宮崎縣營鐵道被國有化,成為鐵道院妻輕便線(後來名為妻線)車站。 1922年8月20日:此站至杉安站之間開業。 1944年12月1日:此站至杉安站之間因成為不要不急線而暫停營業。 1…
穗北站()是位於宮崎縣西都市大字南方,日本國有鐵道(國鐵)妻線的鐵路車站(廢站)。 車站構造 此站為業務委托車站,設有1面1線的單式月台。 歷史 1922年8月20日:鐵道省妻輕便線(後來名為妻線)妻站至杉安站之間開業,此站啟用,當時為一般車站。 1944年12月1日:此站至杉安站之間因成為不要不急線而暫停營業,此站也暫停營業。 1947年3月20日:妻站至杉安站之間重開。 1962年9月20日:結束貨運業務。 1984年: : 2月1…
杉安站()是一曾位於宮崎縣西都市大字南方,日本國有鐵道(國鐵)妻線的鐵路車站,現為廢站。 曾經有計劃從此站繼續延伸鐵路線至湯前線湯前站,但是最後沒有實現。而國鐵巴士開設了,從宮崎站經妻站和此站前往湯前站,以暫時替代上述的鐵路線計劃。 車站構造 此站為無人車站,設有1面1線的單式月台。除了本線外,此站設有機走線。 歷史 1922年8月20日:鐵道省妻輕便線(後來名為妻線)妻站至此站之間開通,此站啟用,當時為一般車站。 1944年12月1日…
伊勢濱站()是位於宮崎縣日向市,日本國有鐵道(國鐵)細島線的鐵路車站(廢站)。 在1972年(昭和47年),細島線客運業務廢除時,此站也同時廢除。在廢除前,由於早上一班上行列車會通過此站,因此停靠此站的客運列車只有黃昏後2個往返班次。 歷史 1957年(昭和32年)2月1日:此客運車站啟用 1972年(昭和47年)2月1日:細島線結束客運業務,此站也同時廢除。 車站構造 此站是在細島線上新增的車站,設有1面1線的單式月台。 車站周邊 細…
細島站()是位於宮崎縣日向市,日本貨物鐵道(JR貨物)日豐本線貨物支線(通稱/舊名:細島線)的貨運車站(廢站)。 在前身日本國有鐵道(國鐵)時代的1972年(昭和47年)前,此站設有客運業務。 歷史 1921年(大正10年)10月11日:細島輕便線車站啟用。 1922年(大正11年)9月2日:成為國鐵細島線車站。 1968年(昭和43年)4月10日:售票櫃臺無人化。 1972年(昭和47年)2月1日:結束客運業務。細島線同時變為日豐本線…
元油津站()是位於宮崎縣日南市平野,日本國有鐵道(國鐵)的志布志線(現時:日南線)貨物支線車站(廢站)。 歷史 1913年8月18日:(第一代)油津站啟用。為一般車站。 1935年7月1日:宮崎縣營鐵道飫肥線被國有化,成為油津線車站。同時志布志線(貨物支線)元油津站(第二代。貨運車站)再次啟用。 * 1960年7月25日:貨物支線廢止,此站廢止。 相鄰車站 ; 日本國有鐵道 : 日南線(貨物支線) :: 油津-(貨)元油津 注釋
川水流站()是位於宮崎縣延岡市北方町川水流小字卯,高千穗鐵道的高千穗線車站(廢站)。 歷史 1936年(昭和11年)4月12日 - 國鐵日之影線日向岡元站至此站之間開通,此站啟用。 1937年(昭和12年)9月3日 - 此站至槙峰站之間開通。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。 1989年(平成元年)4月28日 - 高千穗線由高千穗鐵道接管,成為高千穗鐵道高千穗線車站。 200…
曾木站()是位於宮崎縣延岡市北方町曾木子,高千穗鐵道的高千穗線車站(廢站)。 歷史 1936年(昭和11年)4月12日 - 此站啟用。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。 1989年(平成元年)4月28日 - 高千穗線由高千穗鐵道接管,成為高千穗鐵道高千穗線車站。 2005年(平成17年)9月6日 - 受到颱風彩蝶吹襲九州,使高千穗鐵道全線暫停服務。 2007年(平成19年)9…
吐合站()是位於宮崎縣延岡市北方町曾木子,高千穗鐵道的高千穗線車站(廢站)。 歷史 1957年(昭和32年)2月1日 - 此站啟用。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。 1989年(平成元年)4月28日 - 高千穗線由高千穗鐵道接管,成為高千穗鐵道高千穗線車站。 2005年(平成17年)9月6日 - 受到颱風彩蝶吹襲九州,使高千穗鐵道全線暫停服務。 2007年(平成19年)9月…
日向岡元站()是位於宮崎縣延岡市岡元町,高千穗鐵道的高千穗線車站(廢站)。 歷史 1935年(昭和10年)2月20日 - 此站啟用,當初為終點站。 1936年(昭和11年)4月12日 - 此站至川水流站之間開通,此站成為中途站。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。 1989年(平成元年)4月28日 - 高千穗線由高千穗鐵道接管,成為高千穗鐵道高千穗線車站。 2005年(平成17…
細見站()是位於宮崎縣延岡市細見町,高千穗鐵道的高千穗線車站(廢站)。 歷史 1957年(昭和32年)2月1日 - 此站啟用。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。 1989年(平成元年)4月28日 - 高千穗線由高千穗鐵道接管,成為高千穗鐵道高千穗線車站。 2005年(平成17年)9月6日 - 受到颱風彩蝶吹襲九州,使高千穗鐵道全線暫停服務。 2007年(平成19年)9月6日 …
行縢站()是位於宮崎縣延岡市細見町,高千穗鐵道的高千穗線車站(廢站)。 歷史 1935年(昭和10年)2月20日 - 此站啟用。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。 1989年(平成元年)4月28日 - 高千穗線由高千穗鐵道接管,成為高千穗鐵道高千穗線車站。 2005年(平成17年)9月6日 - 受到颱風彩蝶吹襲九州,使高千穗鐵道全線暫停服務。 2007年(平成19年)9月6日…
西延岡站()是位於宮崎縣延岡市松山町,高千穗鐵道的高千穗線車站(廢站)。 歷史 1935年(昭和10年)2月20日 - 此站啟用。 1955年(昭和30年)4月1日 - 成為無人車站。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。 1989年(平成元年)4月28日 - 高千穗線由高千穗鐵道接管,成為高千穗鐵道高千穗線車站。 2005年(平成17年)9月6日 - 受到颱風彩蝶吹襲九州,使高…
高千穗站()是位於宮崎縣西臼杵郡高千穗町大字三田井,高千穗鐵道的高千穗線車站(終點站)。 歷史 1972年(昭和47年)7月22日 - 日本國有鐵道高千穗線車站啟用,為一座旅客車站。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。 1989年(平成元年)4月28日 - 高千穗線由高千穗鐵道接管,成為高千穗鐵道高千穗線車站。車站終端處設有車廠 車站周邊 和(終點處) 高千穗郵局 ,站內停泊了…
天岩戶站()是位於宮崎縣西臼杵郡高千穗町大字三田井字平底,高千穗鐵道的高千穗線車站。 此站最接近,但是也距離此站7公里,乘車需時5分鐘。 高千穗町中有一個大字是「岩戶」,但是此站位於大字「三田井」。 歷史 1972年(昭和47年)7月22日 - 日本國有鐵道高千穗線車站啟用,為一座旅客車站。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。 1989年(平成元年)4月28日 - 高千穗線由高…
深角站()是位於宮崎縣西臼杵郡日之影町大字七折字西深角,高千穗鐵道的高千穗線車站。 車站位於下方,由於車站建設陡峭的斜坡上,進入車站比較困難,加上使用人次較少,因而被稱呼為秘境車站。 歷史 1972年(昭和47年)7月22日 - 日本國有鐵道高千穗線車站啟用,為一座旅客車站。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。 1989年(平成元年)4月28日 - 高千穗線由高千穗鐵道接管,成…
影待站()是位於宮崎縣西臼杵郡日之影町大字七折字袴谷,高千穗鐵道的高千穗線車站。 車站建設峭壁中。鄰近,月台與車道(出入口)之間需要經過陡峭的樓級,因此不方便乘客進出車站。另外加上使用人次較少,因而被稱呼為秘境車站。 歷史 1972年(昭和47年)7月22日 - 日本國有鐵道高千穗線車站啟用,為一座旅客車站。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。 1989年(平成元年)4月28日…
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 日之影溫泉 |圖片 = HinokageonsenSta2012.JPG |圖片說明 = 車站大樓 |日文原名 = 日之影温泉 |平假名 = ひのかげおんせん |羅馬拼音 = HINOKAGE-ONSEN |副站名 = |電報略號 = ヒケ |所在地 = 宮崎縣西臼杵郡日之影町大字七折3235番5號 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面2線。 …