干武铁路
干武铁路是一条连接包兰铁路干塘站（即甘塘站）和兰新铁路武威南站的支线铁路，它使得从呼和浩特、包头、银川、中卫等城市到乌鲁木齐的距离缩短了352公里。 铁路建设于1958年，于1966年1月1日通车。是中国第一条高原沙漠电气化铁路。 二线工程 干武铁路增建二线工程于2013年11月得到环保部的批复，于2016年12月23日开通运营。 注释
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敦格铁路
{{Infobox rail system-route |rail_name=敦格铁路 |other_name=敦煌线敦肃段。线路起点为敦煌铁路敦煌站，终点为饮马峡站，线路全长约509公里。計入敦煌鐵路後全長671公里，至饮马峡站後可沿既有之青藏鐵路至格尔木站。2011年6月可行性研究報告獲批。2012年10月开工建设，建设工期6年。 2015年5月30日，鱼卡至饮马峡段开行货运列车。2016年1月9日，敦煌至肃北段开行货运列车。201…
玉门南铁路
玉门南铁路，是一條位於中华人民共和国甘肅省境內的支線鐵路，始於蘭新鐵路的玉門东站，終抵玉門南站，全長32公里。共設有車站3個，目前由蘭州鐵路局管轄。 路线资料 代码：M060 经营管辖：中国铁路总公司兰州铁路局。 路线距离：玉门东＝玉门南间32km 轨距：1435 mm 单线区间 电气化区段 途径车站 参考资料 *[http://nfgis.nsdi.gov.cn/asp/railway.asp?cxx=allb&cxz=M___ 国家…
包兰铁路
包兰铁路自包头至兰州，全长990公里。1954年10月开工，1958年7月通车，1958年10月交付运营。在中卫和干塘之间经过腾格里沙漠边缘，其采取的防沙、治沙措施曾获1987年中国国家科学技术进步特等奖。由于铁路干线横穿沙漠，它也被誉为“中国首条沙漠铁路”。 其中，包头至惠农段归呼和浩特铁路局管辖，惠农至兰州段由兰州铁路局管辖。1997年12月，干塘至兰州东段电气化工程投入使用，石嘴山至中卫段则于1998年11月实现电化，2009年包…
金阿铁路
金阿铁路，南起兰新铁路金昌站西咽喉引出，向北经民勤县红沙岗至内蒙古阿拉善右旗常山工业园以东7km的唐家沟（属于民勤县）。业主为内蒙古太西煤集团的全资子公司民勤金阿铁路有限责任公司。 线路 金阿铁路一期工程从兰新铁路金昌站西咽喉接轨引出，经金昌市河西堡镇、宁远堡镇、双湾镇至武威市民勤县红沙岗矿区，全长102.55公里。铁路等级为工企Ⅰ级，拥有1771、1710两台DF4B型内燃机车，包括二期全长145km。单线，DF4B内燃牵引，牵引质量…
窑街铁路
海淌专用线，也称海（石湾）连（城）铁路专用线，23号铁路专用线，是中国甘肃省兰州市红古区与永登县的企业专用铁路。其中海石湾至窑街与海窑专用线重叠。线路起自兰青铁路海石湾站，正线全长38.7千米。目前主要用户为窑街矿务局、西北铁合金厂、中铝连城铝厂、大唐连城电厂、窑街水泥厂。 其中海窑专用线由窑街矿务局铁路运输处管理运营，淌沟站占至窑街站部分现由腾达西北铁合金有限责任公司铁运公司管理运营。 线路 II级工业企业专用线标准。限制坡度12‰，…
宝中铁路
宝中铁路是中國西北的一條鐵路線：东南边的起点是陕西省的宝鸡，经过甘肃省平凉市，最後西北边的终点是宁夏回族自治区中卫市的镇罗堡，全长498.19公里。該鐵路1990年開始興建，1996年開始通車營運。其中在陕西境内归中国铁路西安局集团管辖，在甘肃和宁夏境内归中国铁路兰州局集团管辖。宝中铁路为单线电气化铁路，途径中卫，同心，固原，平凉，华亭，陇县，千阳，宝鸡。是连接陕西，甘肃，宁夏的咽喉要道。 与其它铁路线的连接 宝鸡站：宝成铁路 卧龙寺站…
兰渝铁路
兰渝铁路是中国一条连接甘肃省兰州市与重庆市的国铁I级、双线电气化客货共用铁路。线路始于兰州站，终到渭沱站，经由遂渝铁路及其联络线接入重庆北站、重庆西站。全长886公里，全线桥隧比例72%。另外修建南充经广安至高兴单线支线铁路89公里。客车设计时速160km/h，部分路段最高200km/h，货车最高运行时速90km/h，是连接中国西北和西南地区最便捷的铁路大通道，也是西部陆海新通道的一部分。 兰渝铁路2008年9月26日起开工，2017年…
兰合铁路
兰合铁路是中国甘肃省兰州市、临夏回族自治州、甘南藏族自治州的一条客货兼顾的铁路，是中国国家高速铁路网八纵八横兰（西）广通道的重要组成部分。 概况 工程正线全长184.42公里，其中新建西固城至唐尕昂段正线全长147.42公里，批复概算投资229.16亿元，建设工期6年。设计速度为200km/h（平面曲线半径预留250km/h条件）。运输组织为以客为主，兼顾沿线少量货物运输，采用动车组、普速客车和货物列车共线运行的模式。线路总体呈南北走向…
朱中铁路
朱中铁路（朱家窑至中川线）位于甘肃省兰州市兰州新区及皋兰县境内，是环海中铁路（环县-海源-中川铁路）的重要组成部分。此线路属于国家Ⅰ级铁路，东起包兰铁路朱家窑站，西至中川北站与中马铁路连接，线路为长40.719kｍ，设计时速120km/h（预留160km/h）的单线铁路（预留双线条件）。 概况 朱中铁路是中铁二十一局集团有限公司首个以PPP模式建成通车铁路工程项目，总投资达18.6亿元。朱中铁路向东经朱家窑站衔接包兰铁路，向西经中马铁路…
天平铁路
天平铁路位于甘肃省东部，从天水市至平凉市。由铁道部、甘肃省、中国华能集团甘肃能源开发有限公司共同出资。以煤运为主，兼顾地方客货运输。 线路 起自陇海铁路天水站直通场东端疏解，至平凉华亭煤业集团所属的安口南集配站（改名为华亭站），利用既有线经安口南工业站接入宝中铁路安口窑站。 国铁I级铁路，单线，电气化。总长123km，其中正线长98.9km。重车方向限制坡度13‰，轻车方向18‰. 最小曲线比较1200米，困难地段800米。全线桥隧总长…
天兰铁路
天兰铁路是陇海铁路的末段，东起甘肃省天水，西至甘肃省省会兰州，全长348公里，连接兰新铁路、兰青铁路、包兰铁路三条干线。铁路于1946年5月开工修建，到1949年仅完成全部工程的13%。中华人民共和国成立后，铁路于1950年4月复工，1952年10月通车，1954年8月交付运营。1984年改造为电气化铁路。2000年进行复线改造，当年开工，2003年开通运营。