标签:#泰晤士河桥梁

共 20 篇文章

奇西克桥

奇西克桥()是一座用钢筋混凝土建造的拱桥,位于英國伦敦西部。1933年,为减轻伦敦西部的交通压力,有关部门决定建造3座桥梁(奇西克桥、特威克纳姆桥和汉普顿大桥),奇西克桥便是其中之一。 奇西克桥横跨泰晤士河,连通了北岸的奇斯威克和南岸的摩特雷克。桥长606英尺(185米),由3400吨重的兰石建成。泰晤士河的钢筋混凝土桥梁中,奇西克桥的最大跨度是150英尺(46米),位居第一。这座桥梁因靠近牛津大学和剑桥大学划船比赛的终点线而闻名。 背…

伊丽莎白二世女王大桥

伊丽莎白二世女王大桥()位于英格蘭大伦敦东部,是一座跨越泰晤士河的公路斜拉桥,连接南岸肯特郡的达特福德和北岸埃塞克斯郡的瑟罗克。大桥与另外两条河底隧道共同组成达特福德跨河道路,成为全英国最繁忙的跨河公路通道,日均车流量超过13万辆 ;该通道是英国M25高速公路的组成部分,被认为是英国最重要的公路通道之一,并饱受交通拥堵之苦。 设计 大桥为双塔双索-{面}-斜拉桥,全长约2,812米,主桥长812米,主跨450米,最大高度137米 。1號…

倫敦塔橋

倫敦塔橋()是一座位於英國倫敦的高塔式鐵橋,為一座結合上開橋、悬索桥以及直到1960年前曾兼具懸臂橋功能的橋樑。該橋建於1886年至1894年間,由建築師設計,並由工程師與協力完成。該橋橫跨泰晤士河,鄰近倫敦塔,是由擁有與維護的五座倫敦橋梁之一。 塔橋的興建旨在連接當時居住在伦敦桥以東、佔全倫敦人口39%的居民,人口規模相當於「一邊是曼徹斯特,另一邊是利物浦」。同時仍保留船隻進入位於倫敦塔與倫敦橋之間的的通航權。塔橋於1894年6月30…

漢默史密斯橋

漢默史密斯橋()是一座跨越英國伦敦泰晤士河的吊桥。现在的桥梁是由著名土木工程师约瑟夫·巴泽尔杰特设计的。2008年,漢默史密斯橋成為II級登录建筑。2019年4月因安全問題關閉,不允許任何機動車通行。 参考链接 外部链接 [https://web.archive.org/web/20080510102126/http://lltv.libsyn.com/index.php?post_id=309970 London Landscape …

伦敦桥

伦敦桥()是一座横跨英國泰晤士河的,主要連結倫敦都會區內的倫敦市和南華克兩個行政區。坎農街鐵路橋位于它的西侧;著名的伦敦塔桥位于它的东面。橋南岸是倫敦地鐵倫敦橋站和南華克座堂。這座舉世知名的橋在1750年威斯敏斯特橋通車前,是越過泰晤士河的唯一橋樑,亦是倫敦所建歷史最悠久的一座橋。 历史 伦敦桥所在的地方在近2000年来一直有不同的桥。第一座横跨泰晤士河的桥是木桥,由罗马人在50年左右搭的。这个位置的河够窄可以搭桥,也够深可以允许海船进…

滑铁卢桥

滑铁卢桥()是英国伦敦一座跨越泰晤士河的桥梁,介于黑衣修士橋和亨格福德桥之间。滑铁卢桥得名于1815年英国取得胜利的滑铁卢战役。由于这座桥的位置地处泰晤士河的弯曲处,普遍认为从这座桥上看到的伦敦风光比地面的其他任何地方都好:西面是威斯敏斯特、南岸和伦敦眼,东面是伦敦市和金丝雀码头。 大桥的南端是南岸地区,包括皇家节日大厅、滑铁卢车站、伊丽莎白女王大厅、皇家国立剧院和国家电影剧院(National Film Theatre,1950年建于…

黑衣修士橋

]] 黑衣修士橋(),位於英國倫敦,為一座橫跨泰晤士河的公路和步行橋,它處在滑鐵盧橋和黑衣修士鐵路橋之間,A201公路從其上經過,艦隊河的入河口位於橋下。此橋在1869年由維多利亞女王主持通車,1972年成為倫敦二級登錄建築。 參考文獻 擴展閱讀 Ted Ruddock Arch bridges and their builders, 1735–85 (1979 reprinted 2009) , and Robert Ward The…

旺茲沃思橋

旺茲沃思橋()是英國倫敦西部一座跨越泰晤士河的橋梁,橋上有通過,銜接了河北岸的、及南岸的巴特西,前兩者位於漢默史密斯-富勒姆倫敦自治市境內,後者則靠近旺茲沃思倫敦自治市北部的。本橋是倫敦最繁忙的橋梁之一,每日通行車流達5萬輛,並且也是泰晤士河上、下游-{}-行船速限的分界處。 旺茲沃思橋的第一代橋體是1873年由朱利安·托爾默()所建的,設立原因是估計北岸的漢默史密斯及城市鐵路西端終點站一旦開通,將會使當地需要過河的人口迅速增加,但後來…

富勒姆鐵路橋

富勒姆鐵路橋(),位於英國倫敦,是一條橫跨泰晤士河的鐵路橋。大橋位於普特尼橋旁邊,被倫敦地鐵区域线使用,以连接帕特尼橋站和東帕特尼站,行人亦可使用大橋徒步過河。 歷史 橋樑為桁架梁結構,長418米,由伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔的前助手威廉·雅各布()設計,1889年啟用。 參考 伸延閱讀 Chris Roberts: Cross River Traffic: A history of London's Bridges, Granta 2…

巴恩斯铁路桥

巴恩斯铁路桥()是一座位于英國大倫敦豪恩斯洛区和泰晤士河畔里士满区之间的登录建筑,是伦敦唯一三个公铁两用桥之一。 历史 1849年,第一座坐落在这里的桥完工,由Joseph Locke设计,桥梁的样子极像他的另一座桥梁——里士满铁路桥。 1983年,巴恩斯铁路桥被列入登录建筑。 相关图片 Image:Barnes.gif|1849年时桥梁的景观 Image:BarnesRailwayBridge.jpg|桥梁上的铁轨 Image:Bar…

黑衣修士鐵路橋

黑衣修士鐵路橋()是一座位於英國泰晤士河倫敦段上的鐵路橋,處於黑衣修士橋和千禧橋之間。 黑衣修士鐵路橋並非只有一座,最早的黑衣修士鐵路橋在1864年通車,設計者是受雇於倫敦、查塔姆和多佛鐵路公司的約翰·丘比特。1924年南方鐵路公司形成,並在倫敦其他地方興建鐵橋樑,使得黑衣修士鐵路橋的重要性大為下降。加上其載重不足以負荷現代列車,1985年拆除,但還剩下數個橋墩一直留在原地,直到今日還可以見到。 實際上這些桥墩還是倫敦的二級登錄建築。 …

西敏橋

西敏橋()是一座位於英國倫敦的拱橋,跨越泰晤士河,連接了西岸的西敏市和東岸的蘭貝斯。英國國會、大本鐘及倫敦眼等名勝分列於橋的兩端。 本橋於1862年開通,以取代1750年時即已啟用的舊橋。 歷史 第一代西敏橋 西敏橋的歷史最早可追溯至1664年,當時已有擬議在西敏橋的現址興建新橋,但遭到倫敦人的反對。1736年一份法案頒布後,當局組織了委員會,並發行每份5英鎊的獎券,籌妥造橋總經費所需的62.5萬英鎊。祖籍瑞士、歸化英籍的建築師——在1…

蘭貝斯橋

、維多利亞塔]] 蘭貝斯橋(),是一座位於英國倫敦中心區泰晤士河上的拱橋,此橋位於沃克斯豪爾橋和威斯敏斯特橋、威斯敏斯特宮和蘭貝斯宮之間,其上供車輛和行人使用。 現在的蘭貝斯橋是由喬治·漢弗萊、雷金納德·布洛姆菲爾德及喬治·托珀姆·佛利斯特設計、由建築商Dorman Long建造的。1932年7月19日由喬治五世主持通車。2008年成為二級登錄建築。 蘭貝斯橋橋頭兩端各有兩個方尖碑,有一個非常流行的都市傳說說這兩個方尖碑上的雕飾其實是菠…

沃克斯霍爾橋

沃克斯霍爾橋(),是一座位於英國倫敦中心區泰晤士河上的拱橋,是二級登錄建築。此橋的南岸是沃克斯霍爾,北岸是皮姆利科,其上是A202號公路。1906年時為了取代1809年至1816年間搭成的舊沃克斯霍爾橋(原稱攝政橋)而建。 實際上和舊沃克斯霍爾橋一樣,現在的沃克斯霍爾橋也有許多問題,導致多次更換建築師進行改造。它是倫敦最早承載有軌電車和兩條公路的橋樑。1963年時曾有計劃將此橋拆掉,改建七層的現代化大型百貨商場,但是該計劃耗資過巨而流產…

坎農街鐵路橋

坎農街鐵路橋()是一座位於英國倫敦中心區的橋樑,橫跨泰晤士河,位於南華克橋和倫敦橋之間。其上承載著通往北岸坎農街站的鐵路。該橋在1866年通車,隨後拓寬,橋原名“亞歷山德拉橋”(),其名是為了紀念丹麥的亞歷山德拉。1989年在這座橋附近水域發生了侯爵夫人號沉沒事件。 外部連結 [http://thames.me.uk/s00060.htm Where Thames Smooth Waters Glide]

南華克橋

南華克橋,又译-{zh-hant:薩瑟克橋;zh-hans:南华克桥;}-(),是一座位於英國倫敦泰晤士河上的拱橋,在千禧橋和坎農街鐵路橋之間。這座橋連接了南華克和倫敦市。1921年建成,1995年成為二級登錄建築 歷史 現在的南華克橋建成于1921年,在1819年時由約翰·倫尼設計建造過過另外一座南華克橋,此橋原名女王街橋(Queen Street Bridge),有三個鑄鐵橋拱,由大理石製成的橋墩支撐。歐內斯特·喬治和巴茲爾·莫特設…

温莎桥

温莎桥(Windsor Town Bridge)是英國泰晤士河上的一座拱桥,介于英格兰伯克郡的温莎与伊顿两镇之间。现在仅允许行人、自行车通过,是一个欣赏泰晤士河和温莎城堡风景的良好地点,本身是二級登錄建築。 此处在12世纪已有桥梁。目前的桥梁兴建于1822年,1824年6月1日开通。该桥有3个拱。该桥最初为公路桥,通过收费。1897年因抗议而取消收费。1970年,该桥禁止機動車輛通过,从温莎到伊顿的车辆必须经过伊丽莎白女王桥。 参考 T…

亨格福德橋和五十週年紀念橋

亨格福德橋(Hungerford Bridge)是一座位於英國倫敦中心區泰晤士河上的鐵路橋,位於滑鐵盧橋和西敏橋之間。橋北端就是查令十字車站,因而有時又被稱為查令十字橋(Charing Cross Bridge),此橋建於1864年,取代了原先坐落於此的另外一座橋樑,2002年在其兩翼建造了步行橋五十週年紀念橋(Golden Jubilee Bridges)。 參考文獻 外部連結 [http://www.british-history.…

千禧橋

千禧橋是橫跨英國倫敦的泰晤士河的一座钢桁懸索橋,连接了班克赛德和伦敦城,全長,位於南華克橋和黑衣修士鐵路橋之間,1998年始建,於2000年6月10日正式开放,只供行人行走。 橋樑的結構設計非常特殊,以兩個Y行的主柱,搭配左右兩側八條鋼索以及每隔八米的橫臂去支撐固定整座橋樑,特殊的設計工法,讓行走在人行陸橋的行人視野開闊,不會被橋樑的懸索遮蔽,但也由於因為這樣的工法設計,當過多的行人同時在橋上行進產生的共振現象,讓大橋出現摇摆及振动 ,…

花园桥 (伦敦)

花園橋(Garden Bridge)是曾计划要在倫敦泰晤士河上興建的一座行人橋,但该计划以失败告终。這座橋的構想在1998年就由女演員喬安娜·拉姆利提出了, ,花園橋的預算已達到1.75億英鎊,這年5月完整的方案已經提交出來了,蘭貝斯市政廳在11月批准了此方案,預計此橋將在2018年之前完工。 但后来此计划因花销和维护成本太高,伦敦市长宣布不会为其买单,花园桥信托公司在2017年8月14日宣布放弃该计划。這項失敗的計劃共花去460萬鎊公…