那霸機場自動車道
那霸機場自動車道（），同時也是國道506號（），是日本沖繩縣那霸市至中頭郡之高規格幹線道路，為構成沖繩本島高速交通體系和的骨幹道路之一，將那霸機場連接至沖繩島各處，全長約20公里，被視為進出沖繩縣的玄關口。簡稱那霸機場道（）、機場道（）。 本道路由西日本高速公路株式會社（NEXCO）負責運行和維修保養事宜。 概要 那霸機場自動車道一共分為三段： 小祿道路：那霸空港IC－豐見城・名嘉地IC，目前仍在計劃中。 豐見城東道路：豐見城・名嘉地I…
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國道58號 (日本)
國道58號（）是連接日本鹿儿岛县縣廳所在地鹿儿岛市與沖繩縣縣廳所在地那霸市的一般國道。截至2020年，國道58號全長879.6公里，是日本最長國道，不過只有244.9公里為陸路。國道58號始於鹿兒島縣國道3、10號路口，自鹿兒島縣沿分隔東中國海與太平洋的第一島鏈向西南延伸，自北向南在種子島、奄美大島、沖繩島有路線，終於那霸市、331、390號路口。 路線 國道58號在九州、種子島、奄美大島、沖繩島不相連的路線有連續編號。截至2020年，…
沖繩自動車道
沖繩自動車道（）是日本沖繩縣名護市至那霸市，總長57.3公里的高速公路（高速自動車國道），同時為日本高速自動車國道中最南端、最西端之路線，一般簡稱為沖繩道（）。本公路非國土開發幹線自動車道之預定路線，但卻是依據高速自動車國道法第4條第2項所頒布的高速自動車國道路線指定政令內所指定的路線。此外，部分文獻也曾在過去時將沖繩自動車道誤載為快速道路而非高速自動車國道。 高速公路路線編號與那霸機場自動車道共同編為 。 概要 正式的起點為許田交流道…
国道507号 (日本)
国道507号是从沖繩縣糸满市到那霸市的一般国道。 概述 从位于冲绳本岛南端的丝满市市区的丝满，沿著島的南部逆时针方向走半圈，到那霸市楚邊的330号国道交叉口。這條30公里長的国道，主要經過八重濑町、岛尻郡、羽原町。 它是日本国道中編號最大的国道 。冲绳回归大陆前，与現在的冲绳縣道46号合稱为琉球政府道46号道，连接那霸市安里和八重瀨町具志頭。回歸後，於 1993年晋升为国道。 路线数据 起点：冲绳县丝满市（国道331号） 终点：冲绳县那…
国道331号 (日本)
国道331号是從沖繩縣那霸市經沖繩本島南側到国头郡大宜见村的一般国道。 概述 路线数据 起点：冲绳县那霸市（明治桥=国道58号终点） 终点：冲绳县大宜味村（宇鹽屋、国道58号路口） 總長度: 153.6公里（包括重疊部分） 历史 路线状况 重叠部分 国道332号 国道507号 国道329号 腳註
國道390號 (日本)
国道390号（）是日本最南端和最西端的一般國道，該一般國道於1975年設立。它途徑石垣島上的石垣市、宮古島以及沖繩島上的那霸市。人們必須通过渡轮往來於这三个岛屿之間。國道390號陆地上总长58.2公里，如果加上海上距离，则总长552.2公里。 参考文献
730 (交通)
「730」為沖繩回歸由日本管治後6年（1978年）將道路通行方向由靠右行駛改為靠左行駛所使用之事前運動名稱，而此名稱乃由沖繩縣全域於1978年7月30日當日正式實施切換道路通行方向而得，實施後此名稱亦成為特定通稱。 背景 十字路口]] 第二次世界大戰完結前，沖繩縣之道路通行方向與日本其他地方一樣均為靠左行駛；沖繩島戰役結束當日即1945年6月24日，美軍甫一正式完整佔領沖繩，琉球列島美國民政府就即時切換其道路通行方向為如同美國本土般靠右…
國道332號 (日本)
國道332號是日本從沖繩縣那霸市那霸機場至同縣市垣花町明治橋的一般國道。 概要 起點：沖繩縣那霸市（那霸市字安次嶺那崎原526番3、那霸機場國內線航廈前） 終點：沖繩縣那霸市（那霸市垣花町8番7明治橋南端、國道58號・國道331號） 總長：3.9km 實長：3.0km 指定區間：那霸市字安次嶺那崎原526番3 - 那霸市垣花町8番7（全線） 共線路段 國道331號（垣花交點 - 明治橋南端） 通過行政區 沖繩縣 那霸市 接續路線 沖繩縣…
首里金城町石疊道
首里金城町石疊道指的是位於日本沖繩縣那霸市的鋪石古道。 該石疊道本是真珠道的一部分。真珠道建於第二尚氏王朝期間的1522年，為尚真王所建，是連接首里城和國場川的真玉橋的官道，長10公里。在沖繩島戰役中，真珠道大部分被毀，只剩下金城町境內長238米的古道，這就是今日的首里金城町石疊道。 古道使用琉球石灰岩製成的平石砌成，經過歲月的洗禮，帶有光澤。沿途多有第二尚氏王朝時期的石垣。今日，首里金城町石疊道被列為沖繩縣指定史跡，以及日本道百選。