一式陸上攻擊機
一式陸上攻擊機(,簡稱「一式陸攻」)是太平洋戰爭之中,大日本帝國海軍擁有的雙引擎中型轟炸機。與前作九六式陸上攻擊機(簡稱「九六式陸攻」)同為三菱内燃機公司設計及製造,而其後繼的陸上轟炸機「銀河」因技術問題遲未解決,直到1944年末期才逐步替換陸攻機隊,因而一式陸攻在日本投降前是仍是帝國海軍的主力攻擊機。 盟軍敵機識別代號中,稱呼一式陸攻為「Betty」,不過其引擎或機翼的整體式油箱一旦被擊中起火便很難熄滅,因此美國海軍陸戰隊便譏稱一式陸…
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一式陸上攻擊機(,簡稱「一式陸攻」)是太平洋戰爭之中,大日本帝國海軍擁有的雙引擎中型轟炸機。與前作九六式陸上攻擊機(簡稱「九六式陸攻」)同為三菱内燃機公司設計及製造,而其後繼的陸上轟炸機「銀河」因技術問題遲未解決,直到1944年末期才逐步替換陸攻機隊,因而一式陸攻在日本投降前是仍是帝國海軍的主力攻擊機。 盟軍敵機識別代號中,稱呼一式陸攻為「Betty」,不過其引擎或機翼的整體式油箱一旦被擊中起火便很難熄滅,因此美國海軍陸戰隊便譏稱一式陸…
九七式輕轟炸機()又名Ki-30(),盟軍代號為「Ann」,略稱為九七式輕爆、九七輕爆等。開發製造者為三菱重工業,和另一種九八式輕轟炸機同是日本帝國陸軍主力的俯衝轟炸機。 研發簡史 1936年,日本帝國陸軍欲開發俯衝轟炸機,三菱重工業和川崎重工業都交了自己的設計給陸軍選擇,三菱的設計採用全金屬單翼和固定式帶整流罩起落架,這和川崎的設計相似,但三菱採用了空冷式發動機和內置彈艙,1938年日本軍方宣佈三菱的設計勝出並隨即量產(但對手川崎的九…
三菱 Ki-67“飞龙”轰炸机是大日本帝国陆军飛行戰隊在二战期间所使用的双引擎轰炸机。由于该机从日本皇纪2604年(1944年)开始进入现役,因此也被称为“四式重型轰炸机”,而盟军则称其为「Peggy」。 發展 日本陆军航空队从1941年开始寻求九七式重轟炸機的後繼后继机型。军方的要求是,新的轰炸机必须拥有不亚于战斗机的高速度和机动性。Ki-67的开发由三菱公司的小澤久之丞工程师负责。Ki-67具备了過去日本轟炸機缺乏的自封油箱和装甲,…
銀河轟炸機(P1Y,盟軍代號Frances)是日本帝國海軍委由空技廠研發,在第二次世界大戰後期服役的戰術轟炸機,作為一式陸上攻擊機的接替裝備。 研發背景 1939年,日本帝國海軍除持續吸納自中國戰場空中得來的戰術教訓,也積極關心歐洲大陸的戰爭特色。由九六式陸上攻擊機操作經驗,帝國海軍要求未來的戰術轟炸機除需高速、大載彈量,俯衝轟炸戰術也將是研製重點。當時的空技廠正執行的原型機開發項目包括追求極速的Y-10、朝長續航世界紀錄研發的Y-20…
深山是第二次世界大戰時由日本中島飛機公司根據美國道格拉斯DC-4E為藍圖而研發的四發動機重型轟炸機。 研發簡史和設計特點 深山的外表和美國B-24轟炸機有點相似但各方面卻有所不如,大日本帝國海軍在中日戰爭以來,只能使用九六式陸上攻擊機來轟炸主要軍事目標,無法滿足陸軍的支援;加上日美關係緊張,所以海軍下令中島飛機公司研制一架四發動機遠距離航程重型轟炸機。 中島飛機根據購自美國的道格拉斯DC-4E大型客機,參考內部結構自行研製「十三試大型陸…
彗星俯衝轟炸機()乃九九式艦上轟炸機的後繼機型,日軍代號D4Y,盟軍代號Judy,活躍於太平洋戰爭後期。 研發簡史 日本帝國海軍在1936年退出倫敦海軍條約,開始加緊備戰進度,然而長期以來受到限制的軍艦總量無法和美軍等強權比擬,用兵彈性無法提升,一直是大本營難以釋懷的問題。為此,籌獲可搶先敵軍艦隊打擊敵軍主力艦艇的攻擊機一直是海軍的努力方向,在日軍的戰術設計中,俯衝轟炸機主要任務是破壞敵軍航空母艦;同時,為了有更強的主動性及創造先制攻擊…
八試特殊偵察機()是日本三菱集團在1934年使用的單翼、雙飛行引擎製的轟炸機。 概要 是僅被生產一架的原型機,架構上以杜拉鋁為材質所打造。而往後的九六式陸上攻擊機是以此作為基礎來開發。 規格 架構 駕駛人數:5名 全長: 飛行翼寬度: 飛行翼面積: 機高: 空機重量: 承載重量: 引擎:2具650馬力廣海軍工廠91型水冷式W12引擎 效能 最快速度:每小時 航程: 升限: 爬升率:高度約16分鐘54秒 武裝 *7.7mm口徑機關槍2架(…
九九式雙發輕轟炸機()是1937年,日本帝國陸軍受到在中國戰場出現的蘇製SB-2輕型轟炸機的影響,要求川崎航空機研發的新式輕型轟炸機,此乃九九式雙發輕轟炸機(Ki-48)的由來。 設計特點 此機為金屬製中單翼機,後三點式起落架,機身前部為較粗的炸彈艙,後部為較细的機尾,1939年原型機試飛時機尾有振動,故要加強機尾結構強度和加大垂直尾翼面積。此機的主翼設計來自先前失敗的Ki-45雙引擎戰機,優秀的設計後來也被Ki-45改二式複座戰鬥機屠…
九四式艦上轟炸機()是日本海軍的艦載俯衝轟炸機,由研製,也是日本海軍第一個艦上轟炸機,代號「D1A」,後來為了區分其改良型,早期型的九四式艦上轟炸機代號為「D1A1」 ,後期型的九六式艦上轟炸機代號為「D1A2」。 研製歷史 1932年,日本帝國海軍需要艦載俯衝轟炸機以裝備航空母艦飛行隊。但愛知沒有研發俯衝轟炸機的經驗,於是在海軍在許可下,愛知請求亨克爾建造一架原型機。亨克爾推出He 66,即He 50的改良型,愛知將He 66改良後提…
{{infobox Aircraft |name =九八式輕轟炸機(Ki-32) |image = File:Ki-32 Mary in flight2.jpg |caption = 九八式輕轟炸機 |type=俯衝轟炸機 |manufacturer = 川崎重工 |primary user = 日本陸軍 |first flight =1937年3月 |introduction =1938年8月 |retired =1945年 |num…
九九式攻擊機(Ki-51,,簡稱:九九襲)是日本帝國陸軍和在第二次世界大戰期間使用的對地攻擊機,後來衍生出戰術偵查用的機種九九式軍偵察機。本型機後來取代了九七式輕轟炸機及九八式輕轟炸機,成為日本陸軍對地攻擊及空中支援的主力。雖然制式名稱「九九式」與日本帝國海軍的九九式艦上轟炸機相似及同樣是單引擎轟炸機,然而這僅表示兩者於同一年獲日本軍方採用,由於兩者由日本陸軍和日本海軍各自提出開發,其技術規格、研發廠商及主要應用方式都不相同。 開發設計…
九三式重型轰炸机(日语:九三式重爆撃機,きゅうさんしきじゅうばくげきき)是20世纪30年代中期大日本帝国陆军的轰炸机。试作名称是キ1 。缩写和名称为九三式重爆、九三重爆等。由三菱重工开发和制造。 开发 1932 年4 月,陆军指示三菱制造一款新型重型轰炸机原型机,以接替过时的 87 型重型轰炸机。以德国进口的容克斯K37双引擎轻型轰炸机为基础,三菱于1933年3月(昭和8年)完成了第一架原型机。 设计 这是一架低翼单翼、全金属、双引擎飞…
大洋反潛哨戒機(Q2M)是日本帝國海軍在第二次世界大戰末期研製一架東海反潛哨戒機的後繼機,由三菱重工研製,由於東海的性能低和與武裝貧乏,所以海軍高級官員才緊急下令研製,戰爭結束時僅停留在設計紙和木造模型。 研發簡史 1944年後期,當銀河轟炸機正式服役後,一式陸攻性能和武裝陳舊化,成為反潛哨戒用途,加上美國海軍的新型艦戰機出現和潛艇日益增強,杜拉鋁資源將會用盡,所以海軍高級官員下令以一式陸攻採用全木構造和加裝新型雷達和其它電子探測儀器、…
九三式双引擎轻型轰炸机是日本帝国陆军在1930年代中期研制的一款轰炸机。其Ki编号(原型机名称)为Ki2 。其缩写和名称包括九三式双引擎轻型轰炸机、九三式双发轻型轰炸机和九三式双发轻型轰炸机。其盟军代号为“路易丝” 。该机由三菱重工研发制造。 开发 1930年8月,三菱重工从德国进口了双引擎轻型轰炸机,并于次年春天在立川机场进行了试飞。这架未携带武器、轻载的轰炸机展现出了卓越的机动性,引起了观摩试飞的陆军人员的注意。大约在这个时期,陆军…
九九式艦上轟炸機(日文:,簡稱:)為株式會社(其後成立會社)生產製造的艦載俯衝轟炸機,日軍代號D3A,是日本海軍在太平洋戰爭前半期的最主要機型之一,盟軍代號为瓦尔(Val)。 開發 日本帝國海軍在1936年對民間提出「十一試艦上轟炸機」的開發需求,以替換當時剛服役的D1A俯衝轟炸機;在中島航空機、三菱航空機與三家競爭之下,三菱首先放棄競標,後來為愛知與中島兩廠的競爭。 中島的方案為的改良型,配備出力更強的光一型發動機;而愛知則找上了德國…
吞龍重轟炸機又名百式重爆撃機,編號Ki-49,盟軍稱它為「Helen」,1938年由大日本帝國陸軍提出作為三菱九七式重爆撃機的後繼,此機由中島飛機研製和生產,此外立川飛機株式會社和滿州飛機廠也有生產,但它只比九七式快一些,最快速度和載彈量也無明顯改進,唯一重大改良是加上20毫米口徑Ho-5機炮作為防衛火力 基本資料 乘員:8人(駕駛+副駕駛+水平投彈手+防衛機槍手) 機長:16.81米 翼展:20.42米 機高:4.25米 空重:6,5…
明星訓練轟炸機(D3Y-K)是以愛知D3A九九式艦上轟炸機改為全木造訓練轟炸機,本機是由空技廠研製。因為杜拉鋁資源緊缺,加之日本海軍航空技術部缺乏木造飛機經驗,所以特地邀請由松下飛機公司社長松下幸之助設置木造飛機專用工廠。可是結構強度不足,以及試驗機試飛途中出現解體跡象,最後在戰爭結束時只造出7架。 開發間史 二次世界大戰中期,日本南方運輸物資路線受到美軍貓鯊級潛艇伏擊導致杜拉鋁資源緊缺,使得日本海軍航空技術部開始於研製新型軍機時,如可…
東海反潛巡邏機(Q1W)是日本帝國海軍在第二次世界大戰末期推出的海洋巡邏機,由九州飛行機公司研製,盟軍代號Lorna。東海為日本帝國海軍第一款專業巡邏機,為對付美國海軍潛艇為目的而設計;但因為先天性能不足,加上戰爭末期盟軍幾乎掌握日本本土的制空權,因此沒有確實戰果。 研發簡史 自從日本海軍偷襲珍珠港後,隨著日軍戰線逐漸擴張,補給線受到盟軍潛艦攻擊的機會也大增。而日本帝國海軍貧弱的海上護衛戰力更加劇了盟軍潛艦的威脅,在開戰初就有不少日軍軍…
梅花(ばいか)是日本海軍在二次世界大戰末期參考納粹德國空軍的V1導彈自行研製神風特攻隊的有人V1導彈,都可以被視為日本版的V1導彈,可是研製途中戰爭結束了。 研發簡史和設計特點 自從日本海軍在馬里亞納海戰和雷伊泰灣海戰後,陣容龐大和強大軍兵與工業力量的美國海軍開始計劃攻佔台灣和沖繩島戰役,大西瀧治郎中將和城英一郎上校提倡研製「一人、一機、一彈換一艦」的特攻機要求,加上航空資源緊缺,所以開始設計一架工序簡易,速度快和航程至少有300公里的…
富嶽(日語:ふがく,代號:G10N)是第二次世界大戰由大日本帝國中島飛機所設計的戰略轟炸機,由中島飛機創辦人中島知久平親自設計,別名為富士山(即富嶽)。富嶽直到戰爭結束前都還在計畫階段,未曾製造出一架原型機,若完成的話會是比美國B-29大上許多的轟炸機。 對美國本土的戰略轟炸 1942年,中島飛機的創始人中島知久平因為對美國逐漸動員戰爭工業與深知日美兩國國力差距感到擔憂,也知道美方B-29超級堡壘轟炸機正研製中,中島便與麾下研究人員組織…