枝下站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 枝下站 |圖片 = Shidare stn.jpg |pxl = |圖片說明 = 站前（2004年） |日文原名 = 枝下 |平假名 = しだれ |羅馬拼音 = SHIDARE |所在地 = 愛知縣豐田市枝下町 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日 = 1927年（昭和2年）8月26日 |廢站年月日 = 2004年（平成16年…
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三河廣瀨站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 三河廣瀨站 |圖片 = Mikawa Hirose Station 2009.jpg |pxl = |圖片說明 = 廢站後的站舍（2009年8月） |日文原名 = 三河広瀬 |平假名 = みかわひろせ |羅馬拼音 = MIKAWA HIROSE |所在地 = 愛知縣豐田市東廣瀨町 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日 = 19…
西中金站
使用狀況 客運 在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為678人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第258，三河線（38站）排名第25。 根據《愛知縣統計書》、《愛知縣統計年鑑》和《豐田市統計書》各號，以下列出一日平均乘車人次和一日平均上下車人次變化： 一日平均乘車人次和一日平均上下車人次變化 年 乘車人次 上下車人次 備註 總數 定期 總數…
豐田汽車前站
使用狀況 客運 根據《愛知縣統計書》、《愛知縣統計年鑑》和《豐田市統計書》各號，以下列出一日平均乘車人次和一日平均上下車人次變化： 一日平均乘車人次和一日平均上下車人次變化 年 乘車人次 上下車人次 備註 總數 定期 總數 定期 1947（昭和22）年 5427 10871 該期間為1947年1月 - 1947年12月尾 1948（昭和23）年 4358 8287 該期間為1948年1月 - 1948年12月尾 1949（昭和24）年度…
渡刈站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 渡刈站 |圖片 = MT-Togari Station (trace).jpg |pxl = |圖片說明 = 車站遺址 |日文原名 = 渡刈 |平假名 = とがり |羅馬拼音 = TOGARI |所在地 = 愛知縣豐田市渡刈町 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日 = 1929年（昭和4年）12月18日 |廢站年月日 = 19…
三河旭站
三河旭站（）是一座位於愛知縣碧南市志貴崎町1丁目，名古屋鐵道（名鐵）三河線的車站（廢站）。 歷史 在三河鐵道從大浜港站（現時：碧南站）延伸至平坂方向之際，當初考慮到運送旅客前往，因此鐵路走線計劃沿海岸敷設至西尾鐵道的港前站。 由於這個獨特線形，曾經若乘客於三河旭站錯過上行列車的話，可利用單車前往3個後的碧南站或4個後的新須磨站（現時：碧南中央站），以追回錯過的列車。這是由於列車會在碧南站進行列車交會而停靠一段時間（三河旭至新須磨之間的直…
棚尾站
棚尾站（）是一座位於愛知縣碧南市棚尾本町5丁目，名古屋鐵道（名鐵）三河線的車站（廢站）。 歷史 1926年（大正15年）9月1日：隨著大濱港（後來改名為碧南）至神谷（後來改名為松木島）之間的鐵路線（當時名為三河鐵道）開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）6月1日：三河鐵道合併至名古屋鐵道。成為名古屋鐵道三河線的車站。 1965年（昭和40年）1月1日：廢除貨運業務。 1966年-1967年（昭和41-42年）：成為無人車站。 199…
玉津浦站
玉津浦站（）是一座位於愛知縣碧南市鹽濱町3丁目，名古屋鐵道（名鐵）三河線的車站（廢站）。 歷史 1926年（大正15年）9月1日：隨著大濱港（後來改名為碧南）至神谷（後來改名為松木島）之間的鐵路線（當時名為三河鐵道）開通，此站啟用。 1935年（昭和10年）：站外側線大濱臨港線運送株式會社專用線開通。 1941年（昭和16年）6月1日：三河鐵道合併至名古屋鐵道。成為名古屋鐵道三河線的車站。 1959年（昭和34年）12月3日：專用線被廢…
西小牧站
西小牧站（）是位於愛知縣小牧市櫻井本町，名古屋鐵道小牧線岩倉支線的鐵道車站（廢站）。 歷史 在1946年（昭和21年）11月5日，此站於新線上啟用。在1964年（昭和39年）4月26日，該線廢除時此站也被廢除。在廢除後，作為替代措施，便於小牧線（舊・大曾根線）開設新的小牧口站。 1946年（昭和21年）11月5日 - 車站啟用。在車站啟用時己經為無人車站。 1964年（昭和39年）4月26日 - 路線廢除，此站也被廢除。 相鄰車站 ; …
清洲町站
清洲町站（）是位於愛知縣西春日井郡清洲（現時：清須市），名古屋鐵道清洲線的鐵道車站（廢站）。 此站為清洲線的終點站。由於建設費用問題，該線沒有繼續延伸至對面岸的清洲町中心。因此，乘客需要跨越五條橋才能到達車站。 歷史 在車站啟用時的名稱為「清洲站」。後來由於國鐵清洲站啟用才改名為「清洲町站」。 年表 1914年（大正3年）9月22日：清洲線須口站至此站開通，清洲站啟用。 1921年（大正10年）7月1日：名古屋電氣鐵道把路線轉讓至（舊）…
中市場站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 中市場 |圖片 = MT-Naka Ichiba Station-AP1947.jpg |pxl = |圖片說明 = 1949年的航空照片 取自：國土交通省「國土影像情報（航空照片）」 發表：[https://mapps.gsi.go.jp/maplibSearch.do#1 國土地理院地圖・航空照空參閱服務] |日文原名 = 中市場 |平假名 = なかいちば |羅…
小木站
小木站（）是位於愛知縣小牧市小木東1丁目，名古屋鐵道小牧線岩倉支線的鐵道車站（廢站）。 歷史 1920年（大正9年）9月23日 - 車站啟用。 1952年（昭和27年）3月25日 - 成為無人車站。 1964年（昭和39年）4月26日 - 路線廢除，此站也被廢除。 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 小牧線 岩倉支線 :: 岩倉－（中市場）－小木－小針 :: 中市場站在1944年暫停營業 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ko
小針站 (愛知縣)
小針站（）是位於愛知縣小牧市外堀2丁目，名古屋鐵道小牧線岩倉支線的鐵道車站（廢站）。 歷史 1920年（大正9年）9月23日 - 車站啟用。 1952年（昭和27年）3月25日 - 成為無人車站。 1964年（昭和39年）4月26日 - 路線廢除，此站也被廢除。 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 小牧線 岩倉支線 :: 小木－小針－西小牧 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 O
試驗場前站 (愛知縣)
試驗場前站（）是位於愛知縣西春日井郡清洲（現時：清須市），名古屋鐵道清洲線的鐵道車站（廢站）。 站名取自沿線東邊的。 歷史 此站是在清洲線的中途站之一，在該線開業時啟用。後來須口站至丸之內之間區間駛入至名岐線（現時：名古屋本線），使此站成為清洲線唯一中途站。 在車站啟用當初，曾經有部分文獻稱該站名為農事試驗場前站（），包括名鐵社史。但是在此站啟用時，《官報》，在1917年（大正6年）由鐵道院發行的停車 站列表，這些文獻中於時期則不使用「…
枇杷島橋站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 枇杷島橋 |圖片 =MT-Biwajimabashi Station 2.jpg |pxl = |圖片說明 =月台 |日文原名 = 枇杷島橋 |平假名 = びわじまばし |羅馬拼音 = BIWAJIMABASHI |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 愛知縣西春日井郡下小田井 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 2面2線 |啟用年月日 = 1…
增田口站
增田口站（）是位於愛知縣西春日井郡廻間（現時：清須市），名古屋鐵道名古屋本線的車站。 車站名稱增田，是取自中島郡增田（現時：稻澤市增田）。但是車站位於西春日井郡清洲町廻間（現時：清須市廻間）。廻間是前大里村的一部分，在1909年（明治42年）分離，編入清洲町。 歷史 1928年（昭和3年）2月3日 - 西清洲站（現時：新清洲站）至國府宮站之間開通，此站啟用。 1944年（昭和19年） - 由於戰況惡化使車站暫停營業。 1967年（昭和4…
新居屋站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 新居屋 |圖片 = MT-Niiya Station-AP1946.jpg |pxl = |圖片說明 =1946年的航空照片，當中展示了加木屋站的位置 圖片來源：國土交通省「國土圖像情報（彩色航空照片）」 [https://mapps.gsi.go.jp/maplibSearch.do#1 國土地理院地圖、航空照片參閱服務] |日文原名 = 新居屋 |平假名 = に…
津島口站
津島口站（）是位於愛知縣津島市，名古屋鐵道津島線的車站。 車站位於藤浪站至津島站之間。 歷史 1915年（大正4年）7月24日 - 津島線藤浪站至新津島站之間開設此站。 1921年（大正10年）7月1日 - 在路線轉讓下，變為名古屋鐵道津島線車站。 1944年（昭和19年） - 車站暫停使用。 1969年（昭和44年）4月5日 - 車站廢除。 其他 車站遺址是在津島站約600米附近。在1968年，由於津島站周邊高架化，因此已經看不到車站…
彌富口站
彌富口站（）是位於愛知縣彌富市鯏浦町，名古屋鐵道尾西線的車站。 歷史 1933年（昭和8年）8月1日：車站啟用。 1944年（昭和19年）：隨著太平洋戰爭戰局惡化而暫停營運。 1946年（昭和21年）9月15日：車站重開，並向北遷移300米處。重開時為無人車站。 1983年（昭和58年）4月9日：隨著與交通立體化工程完成，此站變為架空車站。 2006年（平成18年）12月16日：車站廢除。 車站構造 截至車站廢除前，此站是架空車站，設有…
南津島站
南津島站（）是位於愛知縣津島市東洋町，名古屋鐵道尾西線的車站。 車站位於日比野站至津島站之間。 歷史 1924年（大正13年）10月1日 - 尾西鐵道日比野站至津島站之間開設下構站。 1925年（大正14年）8月1日 - 在被收購後，成為名古屋鐵道尾西線車站。 1926年（大正15年）1月20日 - 改稱為南津島站 1944年（昭和19年） - 車站暫停營業。 1969年（昭和44年）4月5日 - 車站廢除。 其他 車站遺址附近設有平交…