奥伯鲍姆桥
奥伯鲍姆桥（），或譯上樹橋，是德國柏林的施普雷河上的一座双层桥梁，该市的地标之一。它连接过去被柏林墙分割的腓特烈斯海因和克罗伊茨贝格两区，已经成为柏林统一的重要标志。 历史 这座桥梁最初是一座木制吊桥，修建在昔日勃兰登堡收税的城市边界上（建于1732年），作为城门和城墙的一部分。奥伯鲍姆这个名称源自阻塞河道的覆盖金属钉的大树干，用作在夜间阻止走私的栅栏（Baum在德语中意为树，因此这个名称意为上树桥），在当时城市的西部边界另有一座树干的…
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老桥 (海德堡)
老桥（），正式名称为卡尔-特奥多桥（），是德国海德堡内卡河上的一座桥梁，长200米，宽7米，它连接了海德堡老城与内卡河对岸的Neuenheim区。目前的老桥由卡尔·特奥多（Karl Theodor）兴建于1788年，已经是这个地点修建的第9座桥梁。如今，老桥是海德堡的著名景点之一。 老桥这个非正式名称，开始于1877年在其西面修建了内卡河上第二座桥梁，特奥多尔豪斯桥（Theodor-Heuss-Brücke）之后桥南端的桥门自中世纪已经…
森林宮大橋
森林宮大橋（，又作：），是一座位於德国德累斯顿、穿越易北河的行車橋樑。大橋是為了紓緩德累斯顿內城的交通擠塞而興建。由於當時德勒斯登易北河谷被聯合國教科文組織定為世界遗产，而聯合國教科文組織也對於大橋的建造工程表示強烈反對，並警告將會撤銷德累斯顿易北河谷的世界遺產資格，大橋的建造工程变得極具爭議性。德累斯顿易北河谷在2006年因大橋的建造工程而被列為「瀕危世界遺產」（河谷是當時歐洲兩個瀕危世界遺產名錄之一，另一個是科索沃中世紀古蹟群），並…
霍亨索伦桥
霍亨索伦桥（德语：）是位于德国科隆的一座跨越莱茵河的桥梁。它离源头688.5千米。这座桥是1907年至1911年建成的，原来由两座铁路桥和一座公路桥平行组成。1945年重建时只建造了两座铁路桥，后来又增添了第三座铁路桥。为了取代没有重建的公路桥在铁路桥的外侧增添了人行路和自行车路。 霍亨索伦桥和它旁边的科隆火车总站是德国和欧洲铁路网最重要的枢纽之一，是一座规模非常壮大的建筑物，是科隆市容和科隆大教堂的景致不可缺少的一部分。 历史 早在1…