小松站
小松站（）是位於日本石川縣小松市，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本） 北陸新幹線及IR石川鐵道的IR石川鐵道線的鐵路站。 車站構造 新幹線 獨立建於在來線車站的東邊，共兩層。在來線轉乘需要利用連接兩站房的閘外自由通道進行。閘口設於地下中央靠向福井方，亦設有便利商店及小松市觀光事務所。 在2024年度的定期班次發車時間表中，「光輝號列車」只有晨早的501、502、及晚上517、518號停靠；「白鷹號列車」亦只有約半數停車；「劍號列車」則除了…
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三善製紙前站
三善製紙前站（）是位於石川縣金澤市1丁目，北陸鐵道金石線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1923年（大正12年）8月22日：金石電氣鐵道松原站啟用。 1931年（昭和6年）8月7日：連接濤濤園前站的支線啟用。 1943年（昭和18年）10月13日：在合併後成為北陸鐵道金石線車站。 1945年（昭和20年）5月22日：支線廃止。 1961年（昭和36年）10月15日：改名為三善製紙前站。 1971年（昭和46年）9月1日：金石線全線廢除，此站…
無量寺站
無量寺站（）是位於石川縣金澤市桂町，北陸鐵道金石線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1923年（大正12年）8月22日：金石電氣鐵道車站啟用。 1943年（昭和18年）10月13日：在合併後成為北陸鐵道金石線車站。 1971年（昭和46年）9月1日：金石線全線廢除，此站也被廢除。 車站構造 此站是無人車站，設有1面1線的單式月台。候車室使用了木製舊車車身製造。 現狀 經過土地重整後，車站遺址變成住宅區。 相鄰車站 ; 北陸鐵道 : 金石線 :…
大野港站
大野港站（）是位於石川縣金澤市2丁目，北陸鐵道金石線的鐵路車站（廢站）。 概要 此站是金石線的終點站。車站位於流向日本海的河口附近位置。 歷史 1923年（大正12年）8月22日：金石電氣鐵道車站啟用。 1943年（昭和18年）10月13日：在合併後成為北陸鐵道金石線車站。 1971年（昭和46年）9月1日：金石線全線廢除，此站也被廢除。 現狀 車站遺址變成替代巴士路線的終點站，該處設有候車室和回轉場。 相鄰車站 ; 北陸鐵道 : 金石…
沖站 (石川縣)
沖站（）是位於石川縣小松市沖町，北陸鐵道小松線的鐵路車站（廢站）。 概要 在此站正式開業前，曾經以的方式存在。而在於1980年（昭和55年）前，打越站站名牌中，鄰站的寫上「こまつ（おき）」，即「小松（沖）」。 歷史 1960年（昭和35年）4月1日：北陸鐵道小松線車站啟用。 1986年（昭和61年）6月1日：小松線全線廢除，此站也被廢除。 現狀 車站遺址變成了兩線道路。 相鄰車站 ; 北陸鐵道 : 小松線 :: 小松－沖－打越 注腳 相…
打越站 (石川縣)
打越站（）是位於石川縣小松市打越町，北陸鐵道小松線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1929年（昭和4年）5月15日：白山電氣鐵道車站啟用。 1937年（昭和12年）11月4日：公司改名為小松電氣鐵道。 1945年（昭和20年）7月20日：小松電氣鐵道把業務轉讓給北陸鐵道，成為北陸鐵道小松線車站。 1986年（昭和61年）6月1日：小松線全線廢除，此站也被廢除。在1979年，當年的上下車人次為平均每日500人。 現狀 車站遺址變為四線道路的行…
若杉站
若杉站（）是位於石川縣小松市若杉町，北陸鐵道小松線的鐵路車站（廢站）。 概要 在1923年（大正12年）11月10日，小松線的前前身白山電氣鐵道在申請路線敷設許可時，當中是包含預定建設此站。在1926年（大正15年）12月15日申請小松至原之間的工程認可時，此站還在計劃之內。在1928年（昭和3年）鐵道許可失效和申請把建設路線工程方法改變時，此站被排除在計劃內。當時的理由是該站距離若杉村落有一段距離，對乘客透造成不便，來自若杉的乘客應使…
加賀八幡站
加賀八幡站（）是位於石川縣小松市八幡町，北陸鐵道小松線的鐵路車站（廢站）。 概要 此站是位於小松線大約中間點，也是唯一設有列車交會的車站。站內設有小松線路軌維護設施。在1979年，當年的上下車人次為平均每日200人。 歷史 1929年（昭和4年）5月15日：白山電氣鐵道車站啟用。 1937年（昭和12年）11月4日：公司改名為小松電氣鐵道。 1945年（昭和20年）7月20日：小松電氣鐵道把業務轉讓給北陸鐵道，成為北陸鐵道小松線車站。 …
佐佐木站 (石川縣)
佐佐木站（）是位於石川縣小松市佐佐木町，北陸鐵道小松線的鐵路車站（廢站）。 概要 車站鄰近（當時）和，因此較多學生使用該站。上下車人次僅次於小松站。在1979年，當年的上下車人次為平均每日200人。 歷史 1929年（昭和4年）5月15日：白山電氣鐵道車站啟用。 1937年（昭和12年）11月4日：公司改名為小松電氣鐵道。 1945年（昭和20年）7月20日：小松電氣鐵道把業務轉讓給北陸鐵道，成為北陸鐵道小松線車站。 1986年（昭和6…
輕海站
輕海站（）是位於石川縣小松市輕海町，北陸鐵道小松線的鐵路車站（廢站）。 概要 此站位於小松市東部丘陵地帶，為中海地區的玄關口。在車站啟用當初，客源來自原和麥口地區，這些地區也是原本路線計劃延伸的地區。在1979年，當年的上下車人次為平均每日250人。 歷史 1929年（昭和4年）5月15日：白山電氣鐵道車站啟用。 1937年（昭和12年）11月4日：公司改名為小松電氣鐵道。 1945年（昭和20年）7月20日：小松電氣鐵道把業務轉讓給北…
鵜川遊泉寺站
鵜川遊泉寺站（）是位於石川縣小松市遊泉寺町，北陸鐵道小松線的鐵路車站（廢站）。 概要 此站是小松線的終點站。車站名稱是取自鄰接此地區的鵜川町和車站所在地的遊泉寺町（）。在1979年，當年的上下車人次為平均每日250人。 1931年（昭和6年）：車站改名為鵜川遊泉寺站。 1937年（昭和12年）11月4日：公司改名為小松電氣鐵道。 1945年（昭和20年）7月20日：小松電氣鐵道把業務轉讓給北陸鐵道，成為北陸鐵道小松線車站。 1986年（…
宇和野站
宇和野站（）是位於石川縣加賀市上野町，北陸鐵道山代線（加南線）的鐵路車站（廢站）。 概要 在廢站前，此站曾經是連絡線和動橋線的轉乘站。而動橋線以此站為起點。在1962年（昭和37年）連絡線此站至粟津溫泉站之間的區間，以及粟津線全線廢除後。翌年1963年（昭和38年），連絡線河南站至此站之間的區間，以及動橋線全線合併，並改名為山代線。 歷史 1911年（明治44年）3月5日：山代軌道山代村至動橋村之間開業，山代村站啟用。 1913年（大正…
山代東口站
山代東口站（）是位於石川縣加賀市山代溫泉，北陸鐵道山代線（加南線）的鐵路車站（廢站）。 概要 尤如車站名稱，車站位於的東邊。站內設有溫泉電軌的總部。與北陸鐵道合併後，該處變為山代營業所。 歷史 1914年（大正3年） 10月1日：溫泉電軌河南站至此站之間開業，本九谷站啟用。 11月1日：連絡線此站至粟津溫泉之間開業，成為中途站。 11月11日：車站改名為山代東口站。 1943年（昭和18年）10月13日：在合併後成為北陸鐵道連絡線車站。…
山代站
山代站（）是位於石川縣加賀市山代溫泉，北陸鐵道山代線（加南線）的鐵路車站（廢站）。 概要 此站是的正面玄關口。相對於鄰站山代東口站，此站也會被稱為山代西口。在馬車鐵路時代，車站位於兩者中間。 歷史 1914年（大正3年）10月1日：溫泉電軌河南至山代東口之間開業，此站啟用。 1941年（昭和16年）11月28日：發生火災使車庫被燒毀。 1943年（昭和18年）10月13日：在合併後成為北陸鐵道連絡線車站。 1950年（昭和25年）6月5…
片山津本町站
片山津本町站（）是位於石川縣加賀市片山津町，北陸鐵道片山津線（加南線）的鐵路車站（廢站）。此站是片山津線唯一中途站。 概要 片山津線電動列車從動橋站出發，順序首先轉右、轉左再轉右，經過三個約90度彎位後便到達終點站片山津站。此站位於第三個彎位處。此站的站名牌中，鄰站是平假名寫法是「」和「」，與實際車站平假名有所出入。 歷史 1922年（大正11年）11月23日：片山津本村站（）啟用（在馬車鐵路時代有否設置此站的資料不詳）。 1943年（…
片山津站
片山津站（）是位於石川縣加賀市片山津溫泉，北陸鐵道片山津線（加南線）的鐵路車站（廢站）。 概要 此站最接近。在加賀溫泉鄉內4個溫泉中，此處是最後一個溫泉地設有鐵路服務（馬車鐵路），也是最後才轉換為電動列車的鐵路線。另外在馬車鐵路時代起，已經由溫泉電軌營運。 歷史 1914年（大正3年）4月29日：車站啟用。 1922年（大正11年）11月23日：轉換為使用電動列車行走。 1943年（昭和18年）10月13日：在合併後成為北陸鐵道片山津線…
中橋站
中橋站（）是位於石川縣金澤市中橋町，北陸鐵道金石線的鐵路車站（廢站）。 概要 此站是金石線的起點站。車站位於國鐵金澤站西南邊500米處，在北陸本線的西邊。車站距離金澤市內線六枚町停留場約300米。可透過中橋平交道或行人隧道步行轉乘。 歷史 1920年（大正9年）10月22日：金石電氣鐵道車站啟用。 1943年（昭和18年）10月13日：在合併後成為北陸鐵道金石線車站。 1971年（昭和46年）9月1日：金石線全線廢除，此站也被廢除。 相…
長田町站
長田町站（）是位於石川縣金澤市長田町，北陸鐵道金石線的鐵路車站（廢站）。 概要 金石線從中橋站出發後，為了避開民居，便向北邊以「へ」字形繞過。從此站開始再次與並行，直至金石站為止。 歷史 1898年（明治31年）2月5日：金石馬車鐵道車站啟用。 1914年（大正3年）8月5日：在同年8月11日電氣化前，金石馬車鐵道改名為金石電氣鐵道。 1920年（大正9年）10月22日：中橋站至此站之間開業。 1943年（昭和18年）10月13日：在合…
北町站
北町站（）是位於石川縣金澤市北町，北陸鐵道金石線的鐵路車站（廢站）。 概要 在1966年（昭和41年），車站附近開設金澤市中央批發市場，曾經於此站附近計劃敷設專用線連接該處，但是最後沒有實現這個計劃。 歷史 1914年（大正3年）8月11日：金石電氣鐵道若宮站啟用。 1943年（昭和18年）10月13日：在合併後成為北陸鐵道金石線車站。 1958年（昭和33年）1月1日：改名為北町站。 1971年（昭和46年）9月1日：金石線全線廢除，…
藤江站 (石川縣)
藤江站（）是位於石川縣金澤市藤江北2丁目，北陸鐵道金石線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1914年（大正3年）8月11日：金石電氣鐵道車站啟用。 1943年（昭和18年）10月13日：在合併後成為北陸鐵道金石線車站。 1971年（昭和46年）9月1日：金石線全線廢除，此站也被廢除。 車站構造 此站是無人車站，設有1面1線的單式月台。 現狀 車站遺址被用作擴寬。 相鄰車站 ; 北陸鐵道 : 金石線 :: 北町－藤江－畝田 注腳 相關項目 日本…