沖站 (石川縣)
沖站()是位於石川縣小松市沖町,北陸鐵道小松線的鐵路車站(廢站)。 概要 在此站正式開業前,曾經以的方式存在。而在於1980年(昭和55年)前,打越站站名牌中,鄰站的寫上「こまつ(おき)」,即「小松(沖)」。 歷史 1960年(昭和35年)4月1日:北陸鐵道小松線車站啟用。 1986年(昭和61年)6月1日:小松線全線廢除,此站也被廢除。 現狀 車站遺址變成了兩線道路。 相鄰車站 ; 北陸鐵道 : 小松線 :: 小松-沖-打越 注腳 相…
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沖站()是位於石川縣小松市沖町,北陸鐵道小松線的鐵路車站(廢站)。 概要 在此站正式開業前,曾經以的方式存在。而在於1980年(昭和55年)前,打越站站名牌中,鄰站的寫上「こまつ(おき)」,即「小松(沖)」。 歷史 1960年(昭和35年)4月1日:北陸鐵道小松線車站啟用。 1986年(昭和61年)6月1日:小松線全線廢除,此站也被廢除。 現狀 車站遺址變成了兩線道路。 相鄰車站 ; 北陸鐵道 : 小松線 :: 小松-沖-打越 注腳 相…
打越站()是位於石川縣小松市打越町,北陸鐵道小松線的鐵路車站(廢站)。 歷史 1929年(昭和4年)5月15日:白山電氣鐵道車站啟用。 1937年(昭和12年)11月4日:公司改名為小松電氣鐵道。 1945年(昭和20年)7月20日:小松電氣鐵道把業務轉讓給北陸鐵道,成為北陸鐵道小松線車站。 1986年(昭和61年)6月1日:小松線全線廢除,此站也被廢除。在1979年,當年的上下車人次為平均每日500人。 現狀 車站遺址變為四線道路的行…
若杉站()是位於石川縣小松市若杉町,北陸鐵道小松線的鐵路車站(廢站)。 概要 在1923年(大正12年)11月10日,小松線的前前身白山電氣鐵道在申請路線敷設許可時,當中是包含預定建設此站。在1926年(大正15年)12月15日申請小松至原之間的工程認可時,此站還在計劃之內。在1928年(昭和3年)鐵道許可失效和申請把建設路線工程方法改變時,此站被排除在計劃內。當時的理由是該站距離若杉村落有一段距離,對乘客透造成不便,來自若杉的乘客應使…
加賀八幡站()是位於石川縣小松市八幡町,北陸鐵道小松線的鐵路車站(廢站)。 概要 此站是位於小松線大約中間點,也是唯一設有列車交會的車站。站內設有小松線路軌維護設施。在1979年,當年的上下車人次為平均每日200人。 歷史 1929年(昭和4年)5月15日:白山電氣鐵道車站啟用。 1937年(昭和12年)11月4日:公司改名為小松電氣鐵道。 1945年(昭和20年)7月20日:小松電氣鐵道把業務轉讓給北陸鐵道,成為北陸鐵道小松線車站。 …
佐佐木站()是位於石川縣小松市佐佐木町,北陸鐵道小松線的鐵路車站(廢站)。 概要 車站鄰近(當時)和,因此較多學生使用該站。上下車人次僅次於小松站。在1979年,當年的上下車人次為平均每日200人。 歷史 1929年(昭和4年)5月15日:白山電氣鐵道車站啟用。 1937年(昭和12年)11月4日:公司改名為小松電氣鐵道。 1945年(昭和20年)7月20日:小松電氣鐵道把業務轉讓給北陸鐵道,成為北陸鐵道小松線車站。 1986年(昭和6…
輕海站()是位於石川縣小松市輕海町,北陸鐵道小松線的鐵路車站(廢站)。 概要 此站位於小松市東部丘陵地帶,為中海地區的玄關口。在車站啟用當初,客源來自原和麥口地區,這些地區也是原本路線計劃延伸的地區。在1979年,當年的上下車人次為平均每日250人。 歷史 1929年(昭和4年)5月15日:白山電氣鐵道車站啟用。 1937年(昭和12年)11月4日:公司改名為小松電氣鐵道。 1945年(昭和20年)7月20日:小松電氣鐵道把業務轉讓給北…
鵜川遊泉寺站()是位於石川縣小松市遊泉寺町,北陸鐵道小松線的鐵路車站(廢站)。 概要 此站是小松線的終點站。車站名稱是取自鄰接此地區的鵜川町和車站所在地的遊泉寺町()。在1979年,當年的上下車人次為平均每日250人。 1931年(昭和6年):車站改名為鵜川遊泉寺站。 1937年(昭和12年)11月4日:公司改名為小松電氣鐵道。 1945年(昭和20年)7月20日:小松電氣鐵道把業務轉讓給北陸鐵道,成為北陸鐵道小松線車站。 1986年(…
下粟津站()是位於石川縣小松市下粟津町,北陸鐵道粟津線(加南線)的鐵路車站(廢站)。 歷史 日期不詳:溫泉電軌車站啟用。 1943年(昭和18年)10月13日:在合併後成為北陸鐵道粟津線的車站。 1962年(昭和37年)11月23日:粟津線廢除,此站也被廢除。 車站構造 此站是無人車站,設有1面1線的單式月台。 現狀 車站遺址變為道路。 相鄰車站 ; 北陸鐵道 : 粟津線 :: 林-下粟津-新粟津 注腳 相關項目 日本鐵路車站列表 Sh…
林站()是位於石川縣小松市林町,北陸鐵道粟津線(加南線)的鐵路車站(廢站)。 歷史 日期不詳:溫泉電軌車站啟用。 1943年(昭和18年)10月13日:在合併後成為北陸鐵道粟津線的車站。 1962年(昭和37年)11月23日:粟津線廢除,此站也被廢除。 車站構造 此站是無人車站,設有1面1線的單式月台。 現狀 車站遺址變為道路。 相鄰車站 ; 北陸鐵道 : 粟津線 :: 粟津溫泉-林-下粟津 注腳 相關項目 日本鐵路車站列表 Ha
粟津溫泉站()是位於石川縣小松市粟津町,北陸鐵道連絡線和粟津線(加南線)的鐵路車站(廢站)。 概要 此站最接近粟津溫泉。連絡線與粟津線的列車會互相直通運輸。 歷史 1911年(明治44年)3月5日:粟津軌道(馬車鐵路)開業。 1914年(大正3年)11月1日:溫泉電軌聯絡線全線開業。 1916年(大正5年)2月16日:舊粟津軌道區間改用電動列車行走。 1943年(昭和18年)10月13日:在合併後成為北陸鐵道的車站。 1950年(昭和2…
馬場站()是位於石川縣小松市馬場町,北陸鐵道連絡線(加南線)的鐵路車站(廢站)。 歷史 1915年(大正4年)6月15日:溫泉電軌車站啟用。 1943年(昭和18年)10月13日:在合併後成為北陸鐵道連絡線的車站。 1962年(昭和37年)11月23日:連絡線宇和野站至粟津溫泉站之間廢除,此站也被廢除。 車站構造 此站是無人車站,設有1面1線的單式月台。 現狀 車站遺址變為道路。 相鄰車站 ; 北陸鐵道 : 連絡線 :: 那谷寺-馬場-…
那谷寺站()是位於石川縣小松市那谷町,北陸鐵道連絡線(加南線)的鐵路車站(廢站)。 此站最接近。在紅葉季節,車站會聚集大批觀光客。 歷史 1914年(大正3年)11月1日:溫泉電軌車站啟用。 1943年(昭和18年)10月13日:在合併後成為北陸鐵道連絡線的車站。 1953年(昭和28年)3月20日:新設那谷寺變電站。 1958年(昭和33年)10月10日:新站舍落成啟用。 1962年(昭和37年)11月23日:連絡線宇和野站至粟津溫泉…