末信牛島站
末信牛島站（）是位於石川縣能美郡末信（現時：能美市末信町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1925年（大正14年） 3月21日：能美電氣鐵道末信站（）啟用。 10月：設置側線：改名為末信牛島站。 1941年（昭和16年）8月1日：北陸合同電氣（現時：北陸電力）合併金澤電氣軌道。 1943年（昭和18年）10月13日：在轉讓業務下，成為北陸鐵道能美線車站。 1958年（昭和33年）10月17日：撤走貨物側線。 現狀 廢線遺址建…
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本寺井站
本寺井站（）是位於石川縣能美郡末信（現時：能美市寺井町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。 概要 此站是位於舊寺井町中心的主要車站，因此上下車人次和貨運起卸量都較多。在一段時期，於此站處理的貨物中，約八成都是九谷燒的陶器。 歷史 1925年（大正14年）3月21日：能美電氣鐵道車站啟用。當初此站設有閉塞系統，以及設有貨運業務。站長也常駐此站。 1939年（昭和14年）8月1日：金澤電氣軌道收購合併能美電氣鐵道。 1941年（昭和16年…
寺井西口站
寺井西口站（）是位於石川縣能美郡末信（現時：能美市寺井町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1925年（大正14年）8月13日：能美電氣鐵道車站啟用。 1939年（昭和14年）8月1日：金澤電氣軌道收購合併能美電氣鐵道。 1941年（昭和16年）8月1日：北陸合同電氣（現時：北陸電力）合併金澤電氣軌道。 1943年（昭和18年）10月13日：在轉讓業務下，成為北陸鐵道能美線車站。 1980年（昭和55年）9月14日：能美線全線…
五間堂站
五間堂站（）是位於石川縣能美郡（現時：能美市五間堂町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1925年（大正14年） 8月13日：能美電氣鐵道車站啟用。 10月：為了運送附近紡織品工場的貨物，因此設置了側線。但是該側線後來在廢站已經撤走。 1939年（昭和14年）8月1日：金澤電氣軌道收購合併能美電氣鐵道。 1941年（昭和16年）8月1日：北陸合同電氣（現時：北陸電力）合併金澤電氣軌道。 1943年（昭和18年）10月13日：在…
中之庄站 (石川縣)
中之庄站（）是位於石川縣能美郡（現時：能美市中庄町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1925年（大正14年）8月13日：能美電氣鐵道車站啟用。 1939年（昭和14年）8月1日：金澤電氣軌道收購合併能美電氣鐵道。 1941年（昭和16年）8月1日：北陸合同電氣（現時：北陸電力）合併金澤電氣軌道。 1943年（昭和18年）10月13日：在轉讓業務下，成為北陸鐵道能美線車站。 1980年（昭和55年）9月14日：能美線全線廢除，…
旭町站 (石川縣)
旭町站（）是位於石川縣江沼郡（現時：加賀市山中溫泉）旭町，北陸鐵道山中線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1930年（昭和5年）：溫泉電軌的新長谷田站啟用。當時此站為貨運車站。 1935年（昭和10年）7月13日：車站改名為朝日鏈條會社前站（）。 1943年（昭和18年）10月13日：合併後成為北陸鐵道車站。 1956年（昭和31年）後：車站改名為旭町站。 1957年（昭和32年）10月1日：開設客運業務。 1971年（昭和46年）7月11日…
新家工業前站
新家工業前站（）是位於石川縣江沼郡（現時：加賀市山中溫泉）上原町，北陸鐵道山中線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1933年（昭和8年）5月20日：溫泉電軌開設加賀鏈條前站（）。 日期不詳：車站改名為新上原站（）。 1943年（昭和18年）10月13日：合併後成為北陸鐵道車站。 日期不詳：車站改名為新家工業前站。 1971年（昭和46年）7月11日：加南線全線廢除，此站也被廢除。 車站構造 此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。站內設有1條…
新塚谷站
新塚谷站（）是位於石川縣江沼郡（現時：加賀市山中溫泉）本町，北陸鐵道山中線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1928年（昭和3年）：溫泉電軌的塚谷站啟用。 1929年（昭和4年）：車站改名為新塚谷站。 1943年（昭和18年）10月13日：合併後成為北陸鐵道車站。 1971年（昭和46年）7月11日：加南線全線廢除，此站也被廢除。 車站構造 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。 相鄰車站 ; 北陸鐵道 : 山中線 :: 山中－新塚谷－新家…
山中站
山中站（）是位於石川縣江沼郡本町（現時：加賀市山中溫泉本町），北陸鐵道山中線的鐵路車站（廢站）。 概要 車站位於山中溫泉的溫泉街入口位置。 歷史 1899年（明治32年）10月8日：山中馬車鐵道開設此車站。 1913年（大正2年）11月16日：山中馬車鐵道轉讓給溫泉電軌。 1931年（昭和6年）5月7日：發生，使站舍被燒毀。 1943年（昭和18年）10月13日：合併後成為北陸鐵道車站。 1957年（昭和32年）7月7日：車站櫃臺開始販…
本鶴來站
本鶴來站（）是位於石川縣石川郡（現時：白山市），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。 歷史 在車站啟用前的申請進行工程階段，此站名為「古町停留場」。在[ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1932年1月25日]（國立國會圖書館數碼化資料）中，於1932年1月16日天狗山至鶴來之間啟用時，並沒有本鶴來站這個站名，只有鶴來本町站這個站名。在開業前1931年（昭和6年）12月18日的申請文獻中，鶴來本町站是一座「設有貨物起卸場的停車場」。 1941年…
岩本站 (石川縣)
岩本站（）是位於石川縣能美郡岩本（現時：能美市岩本町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1925年（大正14年）6月5日：能美電氣鐵道啟用。 1939年（昭和14年）8月1日：金澤電氣軌道收購合併能美電氣鐵道。 1941年（昭和16年）8月1日：北陸合同電氣（現時：北陸電力）合併金澤電氣軌道。 1943年（昭和18年）10月13日：在轉讓業務下，成為北陸鐵道能美線車站。 1980年（昭和55年）9月14日：能美線全線廢除，此站…
燈台笹站
燈台笹站（）是位於石川縣能美郡灯台笹（現時：能美市燈台笹町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1925年（大正14年） 6月5日：能美電氣鐵道啟用。 10月：設置側線（而側線在較早時期已經撤去）。 1938年（昭和13年）10月27日（通知）：月台牆身由木製變為混凝土。月台長度由9m144cm延長至15m。 1941年（昭和16年）8月1日：北陸合同電氣（現時：北陸電力）合併金澤電氣軌道。 1943年（昭和18年）10月13日…
宮竹站
宮竹站（）是位於石川縣能美郡宮竹（現時：能美市宮竹町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1925年（大正14年）6月5日：能美電氣鐵道啟用。 1931年（昭和6年）12月18日（通知）：新設列車交會設備。 1941年（昭和16年）8月1日：北陸合同電氣（現時：北陸電力）合併金澤電氣軌道。 1943年（昭和18年）10月13日：在轉讓業務下，成為北陸鐵道能美線車站。 1968年（昭和43年）9月1日 - 9月6日：取消此站的閉塞…
三口站 (能美市)
三口站（）是位於石川縣能美郡三口町（現時：能美市），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。 在淺野川線中也有一座三口站（），且兩站的日文讀法也是相同。在1980年此站廢除前，成為在私鐵中，唯一一間鐵路公司擁有兩座相同日文讀法的車站。 歷史 1925年（大正14年）6月5日：能美電氣鐵道三口站（）啟用。 1938年（昭和13年）10月27日（通知）：月台牆身由木製變為混凝土。月台長度由9m144cm延長至15m。 1941年（昭和16年）8月…
加賀岩內站
加賀岩內站（）是位於石川縣能美郡岩內（現時：能美市岩內町），北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。 概要 由於此站與國鐵（開業當初為省線）之間有著聯絡運輸的關係。而在國鐵的岩內線內也有一個相同日文寫法的車站岩內站。為了避免同名而加上舊國名。在鄰近按摩店內的客人可購買前往國鐵線的聯絡車票。有一段時期，在能美線各站中，此站是販賣最多聯絡車票的車站。 在有人車站時代，設有2名職員當值。此站設有貨運業務，當時會處理米、小麥等農產品，也會處理草編工藝…
火釜站
火釜站（）是位於石川縣能美郡（現時：能美市）火釜町，北陸鐵道能美線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1925年（大正14年）6月5日：能美電氣鐵道開設此站。 1938年（昭和13年）10月27日（通知）月台牆身由木製變為混凝土。月台長度由9m144cm延長至15m。 1941年（昭和16年）8月1日：北陸合同電氣（現時：北陸電力）合併金澤電氣軌道。 1943年（昭和18年）10月13日：在轉讓業務下，成為北陸鐵道能美線車站。 1980年（昭和…
三屋野站
三屋野站（）是位於石川縣白山市三屋野町，北陸鐵道金名線的鐵路車站（廢站）。 乗降客数は1984年当時、一日平均41人。 概要 此站是建於路堤上，從啟用至廢站，此站一直設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。月台上設有小型木製候車室。 相鄰車站 ; 北陸鐵道 : 金名線 :: 西佐良－三屋野－白山下 注腳 相關項目 * 日本鐵路車站列表 Mi
白山下站
白山下站（）是位於石川縣石川郡河原山（現時：白山市河原山町），北陸鐵道金名線的鐵路車站（廢站）。在1987年（昭和62年），隨著金名線許廢除時成為廢站。 1937年（昭和12年）10月25日（通知）：由於貨運量增加，站內配線和站舍等建築物有所變更。後來站舍在2008年被拆毀。在2009年，於舊白山下站設置了免費休憩處「Cycle Station白山下」（不同團體與大眾媒體對於該處理的文字有一些差別）。 在2021年10月，當地女性居民在…
帝國纖維前站
帝國纖維前站（）是位於石川縣加賀市南鄉町，北陸鐵道山中線的鐵路車站（廢站）。車站名稱取自附近紡績工場。 概要 為了運送從業員至車站附近紡績工場，以及運送原材料和製成品來往該工場，因而開設此站。後來工場的名稱變更，車站的名稱也有所變更。 歷史 1925年（大正14年）8月10日：溫泉電軌開設絹紡前站（）。 1943年（昭和18年）10月13日：合併後成為北陸鐵道車站。 日時不詳：改名為中央纖維前站。 1946年（昭和21年）後：改名為帝國…
黑瀨站
黑瀨站（）是位於石川縣加賀市黑瀨町，北陸鐵道山中線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1900年（明治33年）5月16日：山中馬車鐵道河南站至三木村站（現時：大聖寺站）之間開業。 1933年（昭和8年）前：此站啟用。 1943年（昭和18年）10月13日：合併後成為北陸鐵道車站。 1971年（昭和46年）7月11日：加南線全線廢除，此站也被廢除。 車站構造 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台是建設在路堤上。 現狀 路軌遺址變成碎石路，…