豐似站
豐似站（）是位於北海道廣尾郡廣尾町字豐似，日本國有鐵道（國鐵）的廣尾線車站（廢站）。隨著廣尾線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）2月2日廢除。 歷史 1932年（昭和7年）11月5日 - 國有鐵道廣尾線 大樹站至廣尾站之間開通（廣尾線全線開通），此站啟用。當時為一般車站。 1974年（昭和49年）12月15日 - 車站結束處理貨物和行李。同時成為無人車站。 1987年（昭和62年）2月2日 - 廣尾線全線廢除，此站也廢除。 車站構…
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新生站 (北海道)
新生站（）是位於北海道廣尾郡廣尾町字野塚，日本國有鐵道（國鐵）的廣尾線車站（廢站）。隨著廣尾線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）2月2日廢除。 歷史 1960年（昭和35年）4月15日 - 國有鐵道廣尾線車站啟用。此站為請願車站。 車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東南方（廣尾方向的列車會開啟左邊車門）。此站沒有轉轍器。 在車站啟用時已經是無人車站，沒有車站大樓。月台南邊出入口附近設有候…
廣尾站 (北海道)
廣尾站（）是位於北海道廣尾郡廣尾町丸山通北2丁目，日本國有鐵道（國鐵）的廣尾線車站（廢站，終點站）。隨著廣尾線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）2月2日廢除。 概要 廣尾線是從帶廣站出發，於十勝平原南下鋪設路軌，直至該地方唯一的港口。成為了一條很長的盲腸線。而當初的計劃是繼續從此站延伸，途經襟裳岬，連接日高本線的終點站樣似站。 有一段時期，此站成為的起終點。在的著作《》中，此站成為了起點站。 歷史 1932年（昭和7年）11月5日…
燒山站
燒山站（）是位於北海道砂川市燒山，北海道旅客鐵道（JR北海道）的歌志內線車站（廢站）。隨著歌志內線全線廢線，車站在1988年（昭和63年）4月25日廢除。 歷史 1947年（昭和22年） - 為了維護路軌職員，開設了每日2往返班次的臨時乘降所。 1948年（昭和23年）7月1日 - 大曲路線班（從起點計算3.8公里）部分停靠。 1955年（昭和30年）6月1日 - 大曲路線班改名為燒山路線班。行走附近的巴士路線全部已經被取消（而歌志內線…
文珠站
市區，直線距離約700米。]] 文珠站（）是位於北海道歌志內市字文珠，北海道旅客鐵道（JR北海道）的歌志內線車站（廢站）。隨著歌志內線全線廢線，車站在1988年（昭和63年）4月25日廢除。 歷史 車站附近地區是三井文珠煤礦與住友歌志内煤礦之煤礦住宅區。當地人發起了設置車站活動。截至1938年（昭和13年）12月，歌志內村村長已經數次陳情，要求設站。在戰前也沒有實現。直至在戰後，在兩間公司的有關人士強烈要求下，終於開設此站。 1947年…
西歌站
西歌站（）是位於北海道歌志內市字文珠，北海道旅客鐵道（JR北海道）的歌志內線車站（廢站）。隨著歌志內線全線廢線，車站在1988年（昭和63年）4月25日廢除。 歷史 在1908年（明治41年）12月，車站還未開設的時候，當地設有住友石炭礦業赤平礦業所歌志內礦（以下簡稱：住友歌志內煤礦）的前身，中村煤礦的分支線，連接儲煤場。後來煤礦經過轉手後，在1928年（昭和3年）12月起由住友經營。分支線車站由神威站管理，分支點距離神威站約1.5公里…
神威站
神威站（）是位於北海道歌志內市字文珠，北海道旅客鐵道（JR北海道）的歌志內線車站（廢站）。隨著歌志內線全線廢線，車站在1988年（昭和63年）4月25日廢除。 歷史 北海道炭礦鐵道空知線開通至歌志内時，該公司連接神威礦的專用線也同時開通。此處也設置車站，以運送來自神威礦和空知礦西山坑的煤炭。西山坑於1896年（明治29年）開採，開採量比神威礦為多，北海道炭礦鐵道計劃繼續在上砂川地區進行開採，後來斷層和該處的氣體較多而中止。在1924年（…
歌神站
歌神站（）是位於北海道歌志內市字歌神，北海道旅客鐵道（JR北海道）的歌志內線車站（廢站）。隨著歌志內線全線廢線，車站在1988年（昭和63年）4月25日廢除。 歷史 1959年（昭和34年）12月6日 - 神威站至歌志內站之間開設臨時乘降場。 1960年（昭和35年）12月26日 - 成為民間委託車站。當時為旅客車站。 車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。當初在平交道旁設有2層高的車站大樓。…
歌志內站
歌志內站（）是位於北海道歌志內市字本町，北海道旅客鐵道（JR北海道）的歌志內線車站（廢站）。隨著歌志內線全線廢線，車站在1988年（昭和63年）4月25日廢除。 歷史 1891年（明治24年） 7月5日 - 北海道炭礦鐵道車站（一般車站）啟用。 北海道炭礦鐵道空知礦開採。連接下之澤儲煤場的下之澤專用線（1.45公里）開始行走。 1899年（明治32年）下期 - 設置轉車盤設置。 1906年（明治39年）6月1日 - 北海道炭礦鐵道之鐵路…
北愛國站
北愛國站（）是位於北海道帶廣市愛國町，日本國有鐵道（國鐵）的廣尾線車站（廢站）。隨著廣尾線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）2月2日廢除。 歷史 1953年（昭和28年）11月15日 - 國有鐵道廣尾線開設北愛國站。該站為請願站。 在車站啟用時已經為無人車站，沒有車站大樓。月台中央部分設有候車室）。 站名的由來 車站名稱取自所在地 帶廣市愛國町的「北」邊，因而得名。 使用狀況 在1981年度（昭和56年度），1日平均上下車人次為1…
大正站 (北海道)
大正站（）是位於北海道帶廣市大正本町，日本國有鐵道（國鐵）的廣尾線車站（廢站）。隨著廣尾線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）2月2日廢除。 歷史 1929年（昭和4年）11月2日 - 國有鐵道廣尾線 帶廣站至中札內站之間開通，幸震站（）啟用。當時為一般車站。 1944年（昭和19年）4月1日 - 車站改名為大正站。 1974年（昭和49年）12月15日 - 車站貨物處理方面，改為只限於專用線到發的車載貨物。 1982年（昭和57年…
中札內站
中札內站（）是位於北海道河西郡中札內村字札內，日本國有鐵道（國鐵）的廣尾線車站（廢站）。隨著廣尾線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）2月2日廢除。 歷史 1929年（昭和4年）11月2日 - 國有鐵道廣尾線 帶廣站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1930年（昭和5年）10月10日 - 此站至大樹站之間開通，成為中途車站。 1982年（昭和57年）9月10日 - 車站結束處理貨物。 1984年（昭和59年）2月1日 - …
更別站
更別站（）是位於北海道河西郡更別村字更別，日本國有鐵道（國鐵）的廣尾線車站（廢站）。隨著廣尾線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）2月2日廢除。 歷史 1930年（昭和5年）10月10日 - 國有鐵道廣尾線 中札內站至大樹站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1982年（昭和57年）9月10日 - 車站結束處理貨物。 1984年（昭和59年）2月1日 - 車站結束處理行李。 1987年（昭和62年）2月2日 - 廣尾線全線廢除，此…
上更別站
上更別站（）是位於北海道河西郡更別村字上更別，日本國有鐵道（國鐵）的廣尾線車站（廢站）。隨著廣尾線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）2月2日廢除。 歷史 1930年（昭和5年）10月10日 - 國有鐵道廣尾線 中札內站至大樹站開通，此站啟用。當時為一般車站。 1974年（昭和49年）12月15日 - 車站結束處理貨物和行李（發送的行李除外）。停止售票和檢票業務，旅客業務無人化。由於還有列車交會設備，因此直至廢站前一直有運輸要員當值…
忠類站
忠類站（）是位於北海道中川郡幕別町忠類榮町，日本國有鐵道（國鐵）的廣尾線車站（廢站）。隨著廣尾線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）2月2日廢除。 歷史 1930年（昭和5年）10月10日 - 國有鐵道廣尾線 中札內站至大樹站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1982年（昭和57年）9月10日 - 車站結束處理貨物。 1984年（昭和59年）2月1日 - 車站結束處理行李。 1987年（昭和62年）2月2日 - 廣尾線全線廢除，…
十勝東和站
十勝東和站（）是位於北海道廣尾郡大樹町字大樹，日本國有鐵道（國鐵）的廣尾線車站（廢站）。隨著廣尾線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）2月2日廢除。 歷史 1960年（昭和35年）4月15日 - 國有鐵道廣尾線開設此站。 但是村落名稱的由來不明。 在車站啟用時已經是無人車站。站內沒有車站大樓和候車室 「大樹北3線」巴士站 現況 車站遺址已經沒有任何痕蹟，遺址變成農田。 相鄰車站 ; 日本國有鐵道 : 廣尾線 :: 忠類－十勝東和－大…
大樹站
大樹站（）是位於北海道廣尾郡大樹町壽通一丁目，日本國有鐵道（國鐵）的廣尾線車站（廢站）。隨著廣尾線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）2月2日廢除。 在愛國站與幸福站成為熱潮的時候。此站也有售賣「新生站 - 大樹站」的吉祥語車票。 歷史 1930年（昭和5年）10月10日 - 國有鐵道廣尾線 中札內站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。同日設置池田機關庫帶廣分庫大樹駐泊所。 1932年（昭和7年）11月5日 - 此站至廣尾站之…
石坂站
石坂站（）是位於北海道廣尾郡大樹町字石坂，日本國有鐵道（國鐵）的廣尾線車站（廢站）。隨著廣尾線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）2月2日廢除。 歷史 1932年（昭和7年）11月5日 - 國有鐵道廣尾線 大樹站至廣尾站之間開通（廣尾線全線開通），此站啟用。成為無人車站。 1987年（昭和62年）2月2日 - 廣尾線全線廢除，此站也廢除。 站名的由來 此站地方的開拓是在1898年（明治31年），由石坂善七開設農場。當時富山、石川兩縣…
北平和站
北平和站（）是位於北海道河東郡士幌町字士幌，日本國有鐵道（國鐵）的士幌線車站（廢站）。隨著士幌線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月23日廢除。 歷史 1957年（昭和32年）12月25日 - 車站啟用。當時為旅客車站。 1987年（昭和62年）3月23日 - 士幌線全線廢除，此站也廢除。 站名的由來 車站位於「平和」村落的北方，因而得名。 車站構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於站內西邊（糠平…
士幌站
士幌站（）是位於北海道河東郡士幌町字士幌西2線，日本國有鐵道（國鐵）的士幌線車站（廢站）。隨著士幌線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月23日廢除。 歷史 1925年（大正14年）12月10日 - 國有鐵道士幌線帶廣站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。設置池田機關庫士幌駐泊所。 1926年（大正15年）7月10日 - 士幌線延伸至上士幌站。 1982年（昭和57年）11月15日 - 結束處理車載貨物。公園內展出了車站大樓…