圣哥达铁路隧道
圣哥达铁路隧道(,),瑞士途径的一条长的铁路隧道,是穿越瑞士阿爾卑斯山脈中部的圣哥达山口第一条隧道,两端分别是烏里州格申嫩和提契諾州艾羅洛。隧道内铺设有复线铁路的標準鐵軌。该隧道于1882年启用,曾是世界上最长的隧道。後來世界上最長的隧道的稱呼經過多番易手,轉移到替代本隧道的聖哥達基線隧道。 参考 外部連結 *
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圣哥达铁路隧道(,),瑞士途径的一条长的铁路隧道,是穿越瑞士阿爾卑斯山脈中部的圣哥达山口第一条隧道,两端分别是烏里州格申嫩和提契諾州艾羅洛。隧道内铺设有复线铁路的標準鐵軌。该隧道于1882年启用,曾是世界上最长的隧道。後來世界上最長的隧道的稱呼經過多番易手,轉移到替代本隧道的聖哥達基線隧道。 参考 外部連結 *
聖哥達隧道是瑞士一条隧道,曾是世界第一长的隧道,21世纪成为世界上已建成的第五长的公路隧道(第一為挪威洛达尔隧道、第二為日本的山手隧道、第三為中国秦岭终南山公路隧道、第四為中国錦屏山隧道)。它从北边的格申嫩通往南边的艾罗洛,全长16.32千米。它连接北边的乌里州和南边的提契诺州,穿越瑞士苏黎世东南阿尔卑斯山脉圣哥达山口,而聖哥達隧道是连接德国汉堡和意大利米蘭的最短的路線之一。 历史 由于瑞士的汽车量增长以及意大利成为一个受欢迎的度假地,…
*'()是瑞士的一座穿山隧道,承载瑞士A2高速公路穿过下瓦爾登州和烏里州的边界,双洞四车道,左洞长9292米,右洞长9250米,1971年开工,1980年通车。 图集 Seelisbergtunnel inside.jpg|内景,2006年 参考资料 外部链接 *
*'(,)是瑞士的一座单线铁路隧道,全长1858米,海拔2160米,穿过瓦莱州与乌里州交界处的富尔卡山口,1925年竣工,1926年7月3日首次通车,1982年富尔卡基线隧道通车后关闭,2000年重新开放。 参考资料 外部链接 [https://web.archive.org/web/20100529054348/http://www.furka-bergstrecke.ch/eng/index.php Furka Cogwheel S…
*'(,)是瑞士的一座铁路基线隧道,全长15381米,承载冰川快车穿过瓦莱州与乌里州交界处的富尔卡山口,1982年通车,取代了富尔卡峰隧道。 参考资料 外部链接 [http://www.matterhorngotthardbahn.ch/de/angebote/autoverlad/furka/Pages/default.aspx Matterhorn-Gotthard-Bahn: Autoverlad Furka] [http://w…
{{Infobox tunnel |name = 聖哥達基線隧道 |image = 20141120 gotthard-basistunnel02-wikipedia-hannes-ortlieb.jpg |caption = 隧道內的法伊多多功能車站及可动心道岔 |line = 阿爾卑斯樞紐 |location = 阿爾卑斯山脈 |coordinates = |system = |status = 2016年12月11日正式營運 |s…