新红桥
对岸拍摄的新红桥(较低者）及其辅桥（两侧较高者）]] 新红桥位于天津市红桥区大红桥东侧，子牙河与北运河交汇口处，是跨越子牙河的一座公路桥梁，属于红桥区主要桥梁之一。 该桥最早建于1965年，为钢结构悬索吊桥，跨径80米，主桥路面宽7米，分上下行两车道，桥两侧人行道各宽2米，承重10吨。后在1984年，因承载能力不能满足需求，拆除改建为现钢筋混凝土桥。 新桥为北营门桥的一部分，为两跨连续钢桥，桥台为水泥混凝土墩台，钢筋混凝土灌注桩，桥面为…
标签：#1984年完工橋梁
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第三雙溪橋
台鐵第三雙溪橋是位於台灣新北市雙溪上的一座鐵路橋樑，連接新北市貢寮區貢寮車站與福隆車站，2018年～2024年間於舊橋南側重建新橋，2024年12月15日西正線通車、2025年6月8日東正線通車。 沿革與設計 第一代橋 宜蘭線鐵路於1917年動工興建，工程分別從路線的南（蘇澳）、北（八堵）兩端向中間施築。1920年12月10日南段已通車至大里車站，而北段則於1923年10月21日延伸到雙溪車站，中間未通車的路段只剩下雙溪＝大里區間，這段…
蓟门桥
蓟门桥位于北京市海淀区，是北三环西路（东西向）和西土城路（南北向）交汇处的一座立交桥。该桥由东西两座南北向桥和四条匝道组成，54.4米宽，西桥长62米，东桥长53米。于1984年建成。配套有北京地铁12号线与北京地铁昌平线蓟门桥站。 参见 * 蓟门桥站 参考资料
寶華大橋
寶華大橋位於臺灣臺東縣鹿野鄉，橫跨卑南溪，為聯絡鹿野鄉瑞和村寶華、大埔尾兩地的重要橋梁，該橋樑也是臺東縣歷史上第二座竣工啟用的鋼筋混凝土結構橋梁 }}
德胜门桥
德胜门桥位于北京市西城区，北京内城德胜门原址（仅存的箭楼位于立交桥中间），是北京二环路的一座立交桥。桥梁总面积1968平方米。 该桥由北京市市政设计院设计，工程兵施工，1979年10月开工，中间因保留箭楼而停工，直到1984年9月全部竣工。 具体的相交道路为：德胜门内大街－德胜门外大街（南北向）、德胜门西大街－德胜门东大街（平安大街，东西向）、鼓楼西大街（向东南方向）。立交桥为环岛形分离式立交桥，二环主路下沉，辅路和其他道路位于上层，在…
東線橋
東線橋（East-Link）是位於愛爾蘭首都都柏林利菲河上的一座橋樑，由都柏林市議會所有運營。東線橋是一座可以開啟的橋樑，開通於1984年，在2015年移交給都柏林市議會。東線橋是131號區道的一部分。現在平均每日有16,000輛車輛通過東線橋，單車和機車通行時不需付費，但汽車和卡車通行時需要付費。 參考資料