郡中線
郡中線（）是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線，連接愛媛縣松山市的松山市站至伊予市的郡中港站，貫通松山市南部區域，並與JR四國予讚線松山站～伊予市站有直接的競爭關係。由於班次、實行定點時間以及途經松山市外圍的住宅生活圏，包括松前町及伊予市的區域，都成了本線的優勢，而根據松前町及伊予市的統計，近年使用郡中線的人數都有持續的增長。 路線資料 路線距離（營業距離）：11.3公里 軌距：1067毫米 站數：12個（包括起終點站） 複線路段：沒有 單線…
标签：#1896年啟用的鐵路線
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外房線
外房線（）是一條連結千葉縣千葉市中央區千葉站途經房總半島東岸（太平洋側）和千葉縣鴨川市安房鴨川站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。 概要 全線根據包括在「大都市近郊區間」的「東京近郊區間」與IC乘車卡「Suica」的首都圈地域內。 路線資料 管轄、路線距離（營業距離）：93.3公里則為25個。 複線路段： 千葉－上總一之宮 東浪見－長者町 * 御宿－勝浦 電氣化路段：全線（直流電1500V） 閉塞方式：（複線與單線）自…
布达佩斯地铁1号线
布达佩斯地铁1号线，又稱「千禧地下鐵路」（），为布达佩斯地铁最早啟用的路線，路線編號為M1。在1896年开通，為世界歷史第二悠久古老的地铁线，仅次于伦敦地铁的大都会线（除去伊斯坦堡的杜乃爾）。起点位于弗洛斯马提广场，终点位于墨西哥大街。 文化遗产 2002年，布达佩斯地铁1号线与安德拉什大道一起成为世界遗产。 现代化改造 1973年，该线路延伸至墨西哥路。此时，它切换到右侧交通，联锁装置进行了现代化改造，增加了自动停止装置，并且在两个终…