動態模擬
動態模擬（）是用電腦程式來模擬系統在不同時間下的特性。系統一般會用常微分方程或偏微分方程來描述。 當数学模型加入了真實世界中的一些限制（例如背隙或是急停後的反彈），系統會有非線性特性，因此會需要利用數值方法來求解問題。计算机模拟會在一定的時間內，計算其導數曲線下的面積，以此方式來計算積分量的近似值。有些方式在每一次增加的時間量是固定值，有些方式則會自動調整增加的時間量，一方面使誤差維持在可允許範圍內，也可以節省運算時間。有些方式則是在模…
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齒輪油
齒輪油是一種較高粘度的潤滑油，專供保護傳輸動力零件，通常伴隨強烈的硫磺氣味。通常，車輛齒輪油採用性能分類和粘度分類兩種方法。目前世界各國廣泛採用美國石油學會（API）性能分類和美國軍用齒輪油規格標準（MIL），大多數潤滑油手動變速箱和差異是準雙曲面齒輪油。這些含有極壓（EP）添加劑和抗磨添加劑，以應对滑準雙曲面錐齒輪的行動。 摩托車齒輪油 許多摩托車發動機內置了變速箱，採用濕式多盤發動機，和變速箱潤滑以及離合器具有潤滑功能的摩托車油。所…
齿条
齿条是与齿轮配合，用于传动的一种机械零件。分为直齿齿条和斜齿齿条，分别与直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮配对使用。齿轮齿条传动是齿轮与齿条配合的传动方式。当齿轮主动时，可以将旋转运动变成直线运动；当齿条主动时，可以将直线运动变成旋转运动。齿轮齿条传动可以应用在升降机、轨道系统、汽车转向系统、机床和执行器的进给机构等领域。 形状 齿条相当于分度圆无穷大圆柱齿轮。这时，齿轮的分度圆、齿顶圆和齿根圆都变成了直线，齿轮就变成了齿条。齿条的齿廓为直线（…
行星齿轮
行星齿轮（）是齿轮结构的一种，通常由一个或者多个外部齿轮围绕着一个中心齿轮旋转，就像行星繞著太陽公轉一樣，因而得名。除此之外，行星齿轮在最外部通常还有一个外齿圈，用来贴合行星齿轮绕行的轨迹。 行星齿轮通常可以分为简单行星齿轮和复杂行星齿轮。简单行星齿轮分别有一个太阳齿轮，一个外齿圈，一个行星齿轮和一个行星架。复杂行星齿轮通常指即包含行星轮系又包含太阳轮系的齿轮系。 复杂行星齿轮相对于简单行星齿轮有高减速比，高扭矩的特点。 通常来说各个轴…
磁性齒輪
磁性齒輪（，簡稱MG）基本上是一個不具有傳統齒輪齒型的傳動裝置，利用磁耦合力相吸相斥達到傳動的目的，稱乎其為磁性齒輪僅僅只是構型相似、傳動目的一致，本質上不隸屬傳統齒輪。在以平行為傳動方式的MG發展快速，與傳統齒輪相比，其不管在傳動效率、傳動比、加工方面都大幅領先，該裝置已經實用在工業界多年，學術界也在持續發展。 發展史 MG的最早出現於1901年的美國專利，不過當時未被重視。雖然1941年Faus提出與傳統齒輪有相似型態的MG後，不過…
轮系
轮系、齒輪系、齒輪組合或連串齒輪（）是指一系列齿轮相互啮合组成的传动系统。 这种提供一个齿轮到下一个齿轮的一种平滑旋转传输。齿轮齿的设计是为了确保啮合齿轮之间的啮合齿轮相互啮合而不滑动，从而使齿轮的转动平稳地从一个齿轮传递到另一个齿轮。 接触齿轮之间的转动传递可以追溯到希腊的安提基特拉机械和中国的南向战车。文艺复兴时期的科学家乔治亚·阿格里科拉(Georgius Agricola)的插图展示了圆柱型的齿轮。标准的齿轮设计是来自于渐开线齿…
背隙
背隙（），是機械工程名詞，有时又被称作空程差或者回程差，是二個工件結合時的間隙，可以定義為「機械系統中，在維持下一個零件靜止不動的條件下，一零件往一方向移動或旋轉的最大位移或是旋轉量。」p. 1-8。背隙是一種機械上的死區。例如在齿轮及齿轮組中就有背隙，是相嚙合的齒輪齒和齒之間的間隙。若齿轮先順時針旋轉，再以逆時針旋轉，剛開始逆時針旋轉時，相嚙合的齒輪不會旋轉，要等旋轉一個小角度後才會旋轉。像在火車調頭時，铁路连接器也會因為其背隙而發出…
IGW
IGW（，瓦特烏齒輪）是一家国际齿轮制造厂商，其总部位于比利时的奥斯特坎普，目前是福伊特的下属公司。 活动 IGW为全世界高要求工业的立基应用提供优质的传动装置解决方案，产品通常是根据各个不同客户的需求而单独定制的。 IGW主要集中在三个市场： 运输：设计、制造和维修齿轮以及齿轮箱，为火车、地铁、有轨电车、缆车以及海运输提供联轴器 工业：为大范围行业提供传动装置解决方案，例如纺织业、印刷业、半导体行业、医疗行业以及化工行业等。 能源：为…
蝸桿傳動
蝸桿傳動（worm drive）是由蝸輪（worm gear，旁邊有螺紋的齒輪）和蝸桿（worm，桿狀有螺紋的構件）組合而成的轮系。有時也會將蝸輪和蝸桿稱為worm wheel及worm screw。有時蝸杆會指蝸桿本身，有時會指整個轮系，蝸輪也有類似的情形。 蝸桿傳動和其他齒輪減速機類似，也會可以降低轉速或是產生較大的力矩。蝸桿傳動應用了简单机械中的螺旋。 蝸桿傳動可能是由希臘的阿尔库塔斯、阿波罗尼奥斯或阿基米德所發明，由阿基米德發明…