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醴浏铁路

醴浏铁路是中华人民共和国湖南省一条从醴陵市北郊的浙赣铁路源门铺站到浏阳市永和镇的支线铁路。后于2003年停运。 该铁路曾主要负责瀏陽市永和镇磷矿石外运。轨距762毫米。线路正线长105.56公里,全长138.1公里,其中浏阳境内全长67公里,醴陵境内71.1公里。共有车站16个:醴陵的黄泥坳、东堡、王仙、冷水坑、南桥;浏阳的金刚、大瑶、牛石、古家、浏阳、集里、关口、溪江、古港、樟树坪和永和镇。并在浏阳航运码头、古港磷肥厂、磷矿选矿区及仓…

淥江橋

淥江橋是一座位于中華人民共和國湖南省醴陵市的橋梁,其橫跨淥水,並有引橋連接河中的狀元洲,始建於宋理宗寶祐年間,曾多次毁損,今橋於民國十四年(1925年)興建,中華人民共和國國務院於2013年依文物保护法公告指定為國家级文物保護單位。 參考文獻

醴陵市人民政府

醴陵市人民政府(简称醴陵市政府)是中华人民共和国湖南省株洲市醴陵市的行政管理机关。 沿革 1985年5月24日,中华人民共和国国务院批准(国函[1985]76号)撤销醴陵县,设立县级醴陵市。 反腐败工作 2025年8月21日,刘新华涉嫌严重违纪违法,主动向组织交代问题,接受株洲市纪委监委纪律审查和监察调查。 历任领导 参考文献

醴陵农民银行

醴陵农民银行后称复兴银行、复兴实业银行,是中国湖南省从1935年到1951年开设的私立商业银行。 历史 1935年,湖南省政府主席何键、第二十八军军长刘建绪等主政湖南省的醴陵籍军官创办了醴陵农民银行。国民党醴陵县党部与各团体倡议以亩捐附征款3.265万银圆为公股,另募私股,共集资本12.5万元,组建了醴陵农民银行,总行设醴陵,在长沙设办事处。经省政府批准,发行银元辅币券,面额有壹角、贰角、伍角3种,在醴陵总行及长沙办事处兑现。辅币券印制…

李立三故居

李立三故居,别称“芋园”,地址位于中国湖南省株洲市醴陵市阳三石街道立三村,是李立三的出生地和青少年时期的居所。现为全国重点文物保护单位和爱国主义教育基地以及国家3A级旅游景区。 建筑概况 李立三故居始建于19世纪80年代,1891年由李立三的祖父购置,是一座典型的湘东地区单层庭院式民居。建筑群占地约2355平方米,建筑面积约922平方米,整体坐东朝西,采用土木结构,布局呈长方形院落。院落由黄色围墙环绕,正门为八字形柴门,门额上书“芋园”…

醴陵市第一中学

醴陵市第一中学,或简称醴陵一中,是一所位于中华人民共和国湖南省株洲市醴陵市的全日制公办高级中学,1905年成立渌江中学堂,为采行新式教育理念的学校,1951年合并醴陵县内两所私立中学并更名为醴陵县第一中学,1985年随醴陵撤县建市而易今名。该校也是湖南省示范性中学之一。 历史 在清朝以前,醴陵县城朱子祠附近即有青云学宫,一些有志之士曾在当地求学;清乾隆十八年(1753年),时任醴陵县知县管乐改学宫为渌江书院。光緒二十七年(1901年),…

醴陵群力瓷厂旧址

醴陵群力瓷厂旧址位于中国湖南省株洲市醴陵市来龙门街道八里庵社区玉瓷路新村1号,是原醴陵群力瓷厂的核心生产厂区。该瓷厂始建于1958年,是新中国成立后为生产国家出口瓷与国家用瓷而设立的重要陶瓷企业,尤以承制“毛瓷”而闻名,被誉为“红色官窑”的杰出代表。旧址是中国近现代工业史、陶瓷艺术史与红色文化的重要实物见证,于2008年以“红官窑”之名被列为醴陵市文物保护单位,2019年被列为第八批全国重点文物保护单位。 历史 醴陵群力瓷厂于1958年…

浏阳—醴陵高速公路

浏阳—醴陵高速公路,简称浏醴高速,是湖南省境内浏阳至醴陵高速公路,为湖南省规划的“五纵七横”高速公路网中的第一纵平汝高速公路中的第二段,起于浏醴黄泥界接通平高速,终点接醴陵至茶陵高速公路,路线里程全长99.364公里,双向四车道,设计时速100公里,路基宽26米。沿线经过浏阳市、长沙县和醴陵市,经浏阳市的社港镇、龙伏镇、沙市镇和北盛镇至洞阳镇过境浏阳市生物医药园区,跨洞阳河于枫浆桥与长浏高速公路相交,穿长沙县的江背镇再至浏阳镇头镇跃龙,…

醴陵象尊

醴陵象尊,又称象尊、铜象尊,商朝象形青铜鸟兽尊,1975年湖南醴陵狮形山出土,现藏于湖南博物院。 历史背景 殷商时期,中国黄河流域仍有象群分布,《吕氏春秋·古乐篇》载“商人服象,为虐于东夷。”象尊是商代常见的酒器,容庚《商周彝器通考》《殷墟青铜器通论》中曾收录有三件象尊。 出土与收藏 1975年2月,醴陵象尊出土于中华人民共和国湖南省湘潭地区醴陵县仙霞公社狮形山{{efn|也作“狮形岭”距山顶十多米的山坡上,距地表15厘米左右深度,是当…

醴陵东站

醴陵东站是沪昆客运专线杭长段的一个高铁火车站,位于中国湖南省醴陵市来龙门街道清潭村,距离沪昆铁路醴陵站10公里,已于2014年9月16日投入运营。 车站结构 车站设2站台4线,其中正线2条,到发线2条,站台为两个侧式站台。站房建筑面积为8000平方米,候车大厅约2700平方米,可同时容纳800名旅客候车。站房综合楼为一层建筑,局部两层。 本站站台长450米,雨棚采用单柱实腹钢框架结构,覆盖面积为8542平方米。 车站楼层 旅客列车目的地…

东冲铺站

东冲铺站位于湖南省株洲市醴陵市板杉乡,是沪昆铁路上的车站。车站目前由广州局集团株洲车站管辖,不办理客货运业务。 东冲铺站最初作为浙赣铁路上增加的车站于1984年启用,当时车站设有2条股道,为原株洲车务段管辖的四等站。浙赣铁路复线化期间增加1条股道。1995年莲易高等级公路通车后车站发送客流锐减,并最终于1997年5月被撤销。2004年开工的浙赣铁路电气化改造工程重建本站,于2005年11月5日开通,同时关闭源门铺、板杉铺、姚家坝三站。 …

醴陵戰鬥

醴陵戰鬥發生於1926年7月10日,地點則是在中國湘中一帶,是國民革命軍北伐戰爭的戰鬥之一。醴陵戰鬥的交戰雙方,一方為國民革命軍第四十師,十二師,第四軍等,另一方為湘軍三師。 參考文獻 中華民國國防大學編,《中國現代軍事史主要戰役表》 參看 中華民國北洋政府時期內戰戰鬥列表

株萍铁路局

株萍铁路局是位于湖南醴陵的一个铁路局。 光绪三十一年(1905年)株萍铁路醴陵至株州段线路竣工通车,在湖南醴陵阳三石设萍潭铁路管理局,1920年6月,湖南和江西两省协商决定将株萍铁路以省为界分开管理,并分别成立铁路局,江西段管辖局设在安源;1922年2月部令取销湘、赣两省分管,4月恢复株萍铁路局;1928年10月全国交通会议决定将铁路划归给粤汉铁路湘鄂段管理局,株萍铁路管理局撤销。 参考文献