醴浏铁路

醴浏铁路是中华人民共和国湖南省一条从醴陵市北郊的浙赣铁路源门铺站到浏阳市永和镇的支线铁路。后于2003年停运。

该铁路曾主要负责瀏陽市永和镇磷矿石外运。轨距762毫米。线路正线长105.56公里，全长138.1公里，其中浏阳境内全长67公里，醴陵境内71.1公里。共有车站16个：醴陵的黄泥坳、东堡、王仙、冷水坑、南桥；浏阳的金刚、大瑶、牛石、古家、浏阳、集里、关口、溪江、古港、樟树坪和永和镇。并在浏阳航运码头、古港磷肥厂、磷矿选矿区及仓库、马鞍山硫铁矿及永和磷肥厂各设有支线。

1965年，湖南省计委、化工厅、林业厅等投资1,372万人民币，以修建醴浏铁路。在建设期间，中共湖南省委副书记、副省长华国锋、副省长徐明等人曾视察工地；1966年1月，铁轨铺设该铁路投入运营之初，醴浏铁路曾使用陶瓷轨道，后因难以承受矿石重压而改用铸铁轨道，其后又再改为钢轨

2003年3月18日，醴浏铁路一列由兩台內燃機機車牽引的貨車，在經過瀏陽荷花街道辦事處楊家村路段一道口時，與一輛違章橫道汽車貨車相撞，造成重大死伤事故。該交通事故使得該鐵路線於3月19日停運。同年7月7日，由醴浏铁路申请，湖南省人民政府批准拆除轨道。2004年5月，醴瀏鐵路全線拆軌完畢。醴浏铁路废线后，部分车站的馆舍及相关建筑被保存下来，成为当地民众假期出行打卡的景点。

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