蒙泰韋爾德號
蒙泰韋爾德號（）為一艘由南韓造船商大宇造船為海運公司建造的貨櫃船，全長272米，寬40米，吃水13.2米最大載櫃量為5552 TEU，動力引擎為瑞士蘇爾壽公司所製造的8RTA96C-B8缸柴油發動機，此船於2004年12月27日動工，2005年6月18日完工，2005年8月9日交付並投入服務，但隨著漢堡南美船務於2017年被丹麥海運公司快桅收購，此船也歸快桅所有。 參見 *快桅 參考文獻 外部連結
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共 40 篇文章
馬士基·麥金尼·慕勒號
馬士基·麥金尼·慕勒號（）是一艘由丹麥快桅集團擁有的超大型貨櫃輪，為二十艘快桅3E級貨櫃輪中的首號船。該船於2013年7月投入服務，以同年去世的集團前總裁命名；它在下水時憑藉399公尺的長度與18,270 TEU 的載運量，正式超越其前輩艾瑪·馬士基號，成為當時全球規模最大且最節能的集裝箱船。2014年11月，中國海運集團的中海環球號取代馬士基麥金尼穆勒號，成為當時世界上最大的貨櫃船。 設計與規格 馬士基·麥金尼·慕勒號的設計核心為「T…
長賜輪
長賜輪（Ever Given）為一艘2018年啟用的超級貨櫃船，載重20,214TEU，是世界最長的船隻之一，船東為日本今治造船子公司正榮汽船株式會社。台灣長榮海運以論時傭船方式濕租為旗下的長榮黃金級貨櫃船，負責運輸長榮貨櫃，在巴拿马。 長賜輪在2021年3月23日向北航行通過蘇伊士運河時，疑似因沙塵暴、強風、人為因素等影響，致使船頭插入東岸擱淺，船身打橫造成蘇伊士運河航運堵塞。經搶救，於29日重新浮起並脫困，由拖船推至大苦湖下錨檢修並…
貨櫃船
的馬-{}-士基·麥金尼·慕勒號曾一度是世界上載運量最大的貨櫃輪。2013年8月攝於德國不來梅港。|280px]] -{zh-hans:集装箱;zh-hk:貨櫃;zh-tw:貨櫃;}-船是專門運輸貨櫃的船舶。由於-{zh-hans:集装箱;zh-hk:貨櫃;zh-tw:貨櫃;}-又名「-{zh-hans:货柜;zh-hk:集裝箱;zh-tw:集裝箱;}-」，因此-{zh-hans:集装箱;zh-hk:貨櫃;zh-tw:貨櫃;}-船也可稱…
地中海伊琳娜號
地中海伊琳娜號（英語：MSC Irina）是一艘由中國揚子江船業為地中海航運公司（MSC）建造的超大型貨櫃船，於2023年3月正式交付並懸掛利比里亞旗幟營運。該船全長399.99公尺，寬61.3公尺，最大載箱量高達24,346 TEU，打破了先前的世界紀錄，成為現今世界上名義載箱量最大的貨櫃船。 設計與建造 MSC Irina 由中國揚子江船業集團旗下的江蘇揚子鑫福造船建造，是該船廠為地中海航運公司（MSC）建造的六艘同級船中的首製船。…
最大貨櫃船列表
這是容量大於20,000 TEU的貨櫃船列表。作為複合運輸的一部分，貨櫃船的尺寸被建造地越來越大，以利用規模經濟並減少成本開銷。貨櫃船在尺寸上也受到某些因素的限制。首先是碼頭的尺寸必須足以容納如此龐大的貨櫃船，此外，世界上一些主要的航道，例如蘇伊士運河和新加坡海峽，限制了可以通過它們的船隻的最大尺寸。 2016年，Prokopowicz和Berg-Andreassen將容量為10,000至20,000 TEU的貨櫃船定義為超大型貨櫃船（…
馬士基3E級貨櫃船
快桅3E級貨櫃船（）是一个由丹麥海運公司快桅集團所操作的大型高效集装箱船系列，是马士基E级集装箱船的后续系列。在2011年2月和7月，马士基与韩国大宇造船海洋株式会社（DSME）签订两份价值各19亿美金的合同，授权该公司建造20艘3E系列的新船。 簡介 “3E”这个名字来源于三个基本设计理念：因大运量而产生的经济效益、能源上的高效和更加环保（Economy of scale, Energy efficient and Environme…
達飛Cendrillon級貨櫃船
達飛Cendrillon級貨櫃船（）是三星重工為法國達飛海運集團建造的5艘貨櫃船系列。這些船的最大容量為8465TEU。 船隻列表 參見 達飛Jacques Saadé級貨櫃船 達飛Antoine de Saint Exupery級貨櫃船 達飛Explorer級貨櫃船 達飛Argentina級貨櫃船 達飛A. Lincoln級貨櫃船 達飛Vela級貨櫃船 達飛Andromeda級貨櫃船 達飛Arkansas級貨櫃船 達飛River級貨櫃…
達飛Fort St Louis級貨櫃船
達飛聖路易斯堡級貨櫃船（）是台灣造船為法國達飛海運集團建造的4艘貨櫃船系列。這些船的最大容量為2260TEU。 船隻列表 參見 達飛Opera級貨櫃船 達飛Orfeo級貨櫃船 達飛Attila級貨櫃船 達飛Cendrillon級貨櫃船 達飛Moliere級貨櫃船 達飛Blue Whale級貨櫃船 *達飛Fort De France級貨櫃船 參考文獻
達飛Africa級貨櫃船
達飛Africa級貨櫃船（）是韓進重工為法國達飛海運集團建造的4艘貨櫃船系列。這些船的最大容量為3650TEU。 船隻列表 參見 達飛Vela級貨櫃船 達飛Andromeda級貨櫃船 達飛Arkansas級貨櫃船 達飛River級貨櫃船 達飛Opera級貨櫃船 達飛Orfeo級貨櫃船 達飛Attila級貨櫃船 達飛Cendrillon級貨櫃船 達飛Moliere級貨櫃船 達飛Blue Whale級貨櫃船 達飛Fort St Louis級…
達飛Herodote級貨櫃船
達飛Herodote級貨櫃船（）是現代重工和現代三湖重工為法國達飛海運集團建造的4艘貨櫃船系列。這些船的最大容量為1713TEU。 船隻列表 參見 達飛Vela級貨櫃船 達飛Andromeda級貨櫃船 達飛Arkansas級貨櫃船 達飛River級貨櫃船 達飛Opera級貨櫃船 達飛Orfeo級貨櫃船 達飛Attila級貨櫃船 達飛Cendrillon級貨櫃船 達飛Moliere級貨櫃船 達飛Blue Whale級貨櫃船 達飛Fort …
造明輪
造明輪（）為現代重工為建造，由陽明海運承租的貨櫃船，全長，寬，吃水，其容量為14,080 TEU，註冊於香港，於2014年11月17日動工，2015年4月17日交付並投入服務。 參見 *陽明海運 參考文獻
視明輪
視明輪（）為現代重工為建造，由陽明海運承租的貨櫃船，全長，寬，吃水，其容量為14080 TEU，註冊於香港，於2015年3月2日動工，2015年6月29日交付並投入服務。 參見 *陽明海運 參考文獻
羣明輪
羣明輪（）為現代重工為建造，由陽明海運承租的貨櫃船，全長，寬，吃水，其容量為14078 TEU，註冊於香港，於2015年2月9日動工，2015年7月20日交付並投入服務。 參見 *陽明海運 參考文獻
登明輪
登明輪（）為現代重工為建造，由陽明海運承租的貨櫃船，全長，寬，吃水，其容量為14,080 TEU，註冊於香港，於2014年9月15日動工，2015年4月1日交付並投入服務。 參見 *陽明海運 參考文獻
地中海阿索斯號
地中海阿索斯號（）為為船東建造，由地中海航運公司承租的貨櫃船，全長，寬，吃水，其容量為8827 TEU，註冊於馬爾他，於2012年5月29日動工，2012年12月17日完工，2013年4月8日交付並投入服務。 參見 *MSC Gayanè 參考資料
地中海加雅涅號
地中海加雅涅號（）為金海智造為地中海航運公司建造的貨櫃船，全長，寬，吃水，其容量為11568 TEU，註冊於賴比瑞亞，於2015年12月23日動工，2017年8月20日完工，2018年1月8日交付並投入服務。 參見 *MSC Athos 參考文獻
京都快運號
京都快運號（）為現代重工為赫伯羅特建造的貨櫃船，全長，寬，吃水，其容量為8606 TEU，註冊於德國，於2005年5月30日動工，2005年8月19日完工，2005年11月14日交付並投入服務。 參見 科伦坡快运级货柜船 布萊梅快運號 芝加哥快運號 科伦坡快运号 漢諾威快運號 吉隆坡快運號 Osaka Express 青島快運號 參考文獻 外部連結 [http://www.hapag-lloyd.com/en/home.html Hap…
X-Press珍珠號火災事故
X-Press珍珠號火災事故（）是一艘在新加坡註冊的級貨櫃船X-Press珍珠號，屬於新加坡海運公司。2021年5月20日，X-Press珍珠號在斯里蘭卡可倫坡附近起火，5月27日因為大火嚴重受損，火勢之後受到斯里蘭卡消防員控制。6月2日，該船在事發海域沈沒。由於船上的石油和化工產品，這次事件被認為是斯里蘭卡歷史上最嚴重的海洋生態災難。 沿革 該船在中國舟山長宏國際船廠建造，於2021年2月10日完工，最大排水量37 000噸，長約18…
東方香港號
東方香港號（）為世界，且為第三艘裝載量超過20,000 TEU的貨櫃船，由三星重工承製，容量為21413 TEU，打破2017年4月下水的Madrid Maersk所創下的20568 TEU最大容量紀錄（隨後於2019年被MSC Gülsün的23756TEU打破）。其餘6艘姊妹也於同年完工，並陸續投入服務。 東方香港號經營航線為由上海市出發，經宁波市、厦门市、盐田区、新加坡、苏伊士运河、费利克斯托、鹿特丹、格但斯克、威廉港、菲力斯杜港…