造明輪
造明輪()為現代重工為建造,由陽明海運承租的貨櫃船,全長,寬,吃水,其容量為14,080 TEU,註冊於香港,於2014年11月17日動工,2015年4月17日交付並投入服務。 參見 *陽明海運 參考文獻
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造明輪()為現代重工為建造,由陽明海運承租的貨櫃船,全長,寬,吃水,其容量為14,080 TEU,註冊於香港,於2014年11月17日動工,2015年4月17日交付並投入服務。 參見 *陽明海運 參考文獻
視明輪()為現代重工為建造,由陽明海運承租的貨櫃船,全長,寬,吃水,其容量為14080 TEU,註冊於香港,於2015年3月2日動工,2015年6月29日交付並投入服務。 參見 *陽明海運 參考文獻
羣明輪()為現代重工為建造,由陽明海運承租的貨櫃船,全長,寬,吃水,其容量為14078 TEU,註冊於香港,於2015年2月9日動工,2015年7月20日交付並投入服務。 參見 *陽明海運 參考文獻
登明輪()為現代重工為建造,由陽明海運承租的貨櫃船,全長,寬,吃水,其容量為14,080 TEU,註冊於香港,於2014年9月15日動工,2015年4月1日交付並投入服務。 參見 *陽明海運 參考文獻
陽明C級貨櫃船(英文:Yang Ming C-class container ship)是台灣國際造船為陽明海運建造的10艘貨櫃船系列。最大載櫃量為2940TEU。 船隻列表 參見 陽明W級貨櫃船 陽明T級貨櫃船 *長榮B級貨櫃船 參考資料
陽明T級貨櫃船(英文:Yang Ming T-class container ship)是中國江蘇揚子鑫福造船和日本今治造船分別為和正榮汽船船東建造,由陽明海運承租的14艘貨櫃船系列。首5艘由江蘇揚子鑫福造船負責建造,最大載櫃量為12,726TEU。另外9艘由今治造船建造,最大載櫃量為11,714TEU。 船隻列表 參見 *長榮F級貨櫃船 參考資料
陽明W級貨櫃船(英文:Yang Ming W-class container ship)是現代重工、台灣國際造船、今治造船為和正榮汽船船東建造,由陽明海運承租的20艘貨櫃船系列。首10艘由現代重工負責建造。另外10艘分別由台灣造船和今治造船建造, 這些船的最大載櫃量分別為14078TEU、14080TEU至14198TEU和14220TEU。 歷史 2013年,陽明向塞斯潘承租共15艘14000TEU貨櫃船,租期為10年,分別由現代重工…