漢翔航空工業
{{Infobox Company | company_name = 漢翔航空工業股份有限公司 | company_name_en = Aerospace Industrial Development Corp | company_logo = Aerospace Industrial Development Corp logo.svg | company_type = 股份有限公司 | market_information = （20…
标签：#臺灣戰後時期航空
共 15 篇文章
長榮航勤
長榮航勤（），簡稱EGAS，是臺灣機場地勤服務公司，1990年由長榮航空投資成立，主要負責臺灣桃園國際機場起降之長榮航空民航機。該公司現除取得ISO 9001、ISO 9002認證外，亦通過ISAGO地勤安全稽核認證。 歷史 1990年：長榮航勤成立。 1994年：全面代理長榮航空地勤業務。 1996年：通過ISO 9002國際品質認證。 1999年：取得交通部民航局核准地勤執照。 2002年：通過ISO 9001─2000地勤服務品保…
博愛特區
為中心點]] 博愛特區是指中華民國臺北市中正區內以總統府為中心所劃定的一塊區域。現今中華民國政府重要機關多位於此區域。 概要 博愛特區之所在地為臺灣清治時期末期所建之臺北城城廓南側，當時做為臺北府之行政中心，行政劃分為臺北城內。而主要之現代化建設則自台灣日治時期開始，1919年臺灣總督府於此地啟用新廳舍，此後許多機關亦在附近建立其廳舍，此地遂成為臺灣的政治中樞。臺灣在第二次世界大戰後交還給中華民國；而隨後中華民國政府遷臺，多數中央政府機…
台北國際航太暨國防工業展
台北國際航太暨國防工業展（英文：Taipei Aerospace & Defense Technology Exhibition，簡稱：航太國防展/TADTE）是一項以國防、航空、太空、無人載具、軍警部品及訓練設備為主的國際專業展覽，由中華民國對外貿易發展協會主辦，於1991首次辦理，並於西元單數年辦理。 參展機構 中華民國國防部 中華民國國防部於每屆展覽籌組國防館，組織轄下單位及中科院展出最新裝備及科研成果。 2005：CM-32雲豹…
桃園航勤
桃園航勤是由中華民國交通部與中華航空公司、美商UPS航空公司共同投資組成，全年無休提供往返台灣桃園國際機場之航機地勤服務。自1979年公司正式營運至今，總計已提供航機服務近200萬架次。桃園航勤除於地勤業率先取得 ISO9001 國際品質認證外，亦為國際航空運輸協會（IATA）之地勤委員會（GROUND HANDLING COUNCIL）會員公司，且具有ISAGO（IATA Safety Audit for Ground Operati…
中華民國民航相關事業列表
本列表係整理中華民國（台澎金馬）的航空事業，包含民航運輸業、普通航空業、航空站地勤業、航空貨物集散站經營業與空廚業。於西元2013年（民國102年）底，中華民國（本）國籍航空公司計有15家，其中領有中華民國交通部民用航空局所頒發的民用航空運輸業許可證者計有8家，普通航空業許可證的計有9家。此外，尚有航空站地勤業業者9家（其中4家專營部份地勤業務），航空貨物集散站經營業業者5家，2家自辦貨物集散站處理自家集散業務的外商航空貨運業者，以及空…
內政部空中勤務總隊
內政部空中勤務總隊（簡稱空勤總隊、空勤）是中華民國內政部附屬機關，為唯一負責公有航空器使用、調度、維護等業務的非軍事政府機關。成立於2005年11月9日，為因應2000年八掌溪事件時政府之公有航空器分屬不同機關造成調度困難，故將內政部警政署空中警察隊、內政部消防署空中消防隊籌備處、交通部民用航空局航空隊及行政院海岸巡防署空中偵察巡邏隊等四單位所合併整編成立。其五大主要任務為救災、救難、救護、運輸及觀測偵巡。 歷史 2004年2月25日第…
中華民國防空識別區
网站提供的臺北飞航情报区航路图。中華民國防空識别區与它三边重叠、大体一致，即浅灰色线条区域。红色线条区域则是中华民国方面设立的“restricted area（禁飞区）”。]] 就2017年10月11日，民航局飞测机与日本F-15J型战斗机航迹所绘示意图。中华民国防空识别区位于左侧。]] 公布的解放军军机进入海峡中线以西中華民國防空識別區的示意圖。]] 中華民國防空識别區一般认为是1950年代初，与日本、大韩民国和菲律宾的防空识别区一同…
農業部林業及自然保育署航測及遙測分署
農業部林業及自然保育署航測及遙測分署（簡稱航遙分署）是中華民國農業部林業及自然保育署的所屬機關。負責以航拍攝影對全臺灣（含離島）進行農林等自然資源調查，並以所拍攝圖片建立航拍資料庫和地理資訊系統。 沿革 1954年4月，中國農村復興聯合委員會（今行政院農業部）成立「森林資源及土地利用航測調查隊」。 1959年1月，因改隸屬臺灣省政府農林廳而更名為「臺灣省政府農林廳農林航空測量隊」。 1973年7月，農林航空測量隊改隸臺灣省政府農林廳林務…
長榮航太科技
長榮航太科技股份有限公司（），簡稱EGAT，是一個由長榮航空機務本部改制而成的飛機維修公司，成立於1998年9月1日。在EGAT各項相關的業務之中，替美國波音進行特殊用途大型貨機波音747-400 LCF的改裝工程，是該公司最著名的工程案。 歷史 1989年3月，長榮航空機務本部成立。 1994年1月，長榮航空航機修護中心開始營運。 1997年11月10日，長榮航太科技成立。 1998年2月，長榮航太科技與奇異公司簽約合作，長榮航太科技…
武漢返臺包機事件
武漢返臺包機事件是中國大陸湖北武汉2019冠狀病毒病疫情-{zh-hans:暴发;zh-hant:爆發}-后，于2020年1月23日“封城”，各地陸續專機離僑后，关于中國大陸湖北省境内的台灣籍居民和陆籍配偶撤离回台湾的事宜，及所引发的一系列事件。 由于台灣籍居民身份触及臺灣海峽兩岸關係，陷入两岸政府间的政治攻防困境，迟迟未能成行。中國國民黨七人小组介入后）在2月3日完成第一班中國大陸返台包机。飞机抵台后，一位不在台灣陸委會优先乘客名單上…
中華航空氣象協會
中華航空氣象協會（，）， 創立於中華民國81年4月於中華民國台北市。其成立宗旨：「非以營利為目的之社會團體，以推廣航空氣象之研究、發展運用與交流，促進飛航安全為宗旨」（第一條，中華航空氣象協會章程）。其性質屬於氣象組織中之一分支，為專門研究航空氣象變化的民間社團組織，其研究的結果有助於提昇飛行器在大氣層內之飛行安全穩定性。協會並且不定期舉辦各類航空氣象之教育推廣活動及研討會。 CAMA之主要任務如下： #敦促會員對有關航空氣象服務研究與…
臺灣航勤
臺灣航勤（），簡稱臺勤、TASCO，是臺灣第一家機場地勤服務公司，設立初期承攬臺北松山機場航站客貨地勤業務，後擴展業務範圍至高雄國際機場、臺中清泉崗機場及桃園國際機場等其他機場。 歷史 1966年8月1日：臺灣航勤成立，並承攬臺北松山機場業務。 1973年：臺灣航勤承攬高雄機場地勤業務。 1979年：臺灣航勤部份裝具及人員移轉桃園航勤。 1988年：臺灣航勤承攬桃園國際機場航空貨運站出口裝拆盤櫃業務。 1998年：遠東航空與萬海航運入股…
兩岸定期航線
兩岸航線是指台灣海峽兩岸之間的民用航空班機，因為戰爭因素曾有50多年的時間沒有通航，1980年代後兩岸以第三地中轉方式互通。海峽兩岸關係破冰後直飛起始於2003年，原以包機形式運作，2009年後改為定期航線並逐漸成長，成為亞洲重要民航市場之一。另外由於地理位置，兩岸航線關係的改善，也授權台灣航班飛躍中國大陸領空與領海，對於經營歐洲、中東、東南亞的交通網路有著重要的意義。 历史背景 兩岸包機是海峽兩岸自1949年中国共产党在中国大陸地區建…
台北飛航情報區
网站提供的臺北飛航情報區航路图。它与中華民國防空識别區三边重叠，大体一致。红色线条区域则是中华民国國防部设立的“restricted area（禁飞区）”。]] 臺北飛航情報區是国际民用航空组织于1953年为当时代表中国的中華民國所划定的飛航情報區。中華民國方面据此提供情報服務及守助業務，亦為中華民國惟一的飛航情報區。 中华民国方面对中华人民共和国划分、实际管辖的上海飞行情报区为默认状态，「飛航服務總臺」将它与、马尼拉、香港飞行情报区等…