卧铺动车组列车
内停靠的两组动卧列车车底：CRH1E-NG和CRH2E-NG]] 整備]] 卧铺动车组列车，简称动卧、动卧列车、通宵动卧或夜间动卧，常被误称为高铁动卧，一般指中国大陆运营的一类普通动车组列车，因此类车次一般是采用带卧铺车厢的列车而得名，于2008年12月21日首次开行。卧铺动车组列车一般选择在晚上行驶运营，多为夕发朝至。 运营特点 担当的D321/322次列车会在节假日开行至的日间临客。图为2016年2月该车套跑的临客D9485次列车停…
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卧铺车
软卧车]] 卧铺车，又名寝台车（、）、臥車，是提供乘客床鋪住宿的車廂，多用在長途旅行上。以前有提供一般旅客使用的普通臥車，隨著高速鐵路發展。而以舒適性、豪華內裝聞名的觀光列車正在逐漸興盛。 各地概況 台湾 台灣日治時期，縱貫線鐵路上也曾出現過臥鋪車。20世紀70年代推動鐵路電氣化工程之後，除了新推出電聯車運行的自強號以外，其他車種客車改以電力機車牽引，縮短了台灣南北鐵路運行時間，臥鋪車因而走入歷史。 目前台鐵僅有每週五行駛的452次為跨…
北方快車
北方快車（Nord Express）是一個已經停駛的連接巴黎和俄羅斯的國際急行列車。在第一次世界大戰之前，北方快車被認為是歐洲最頂級的豪華列車。 北方快車由國際臥舖車公司開通於1896年。該公司也是東方快車的運行公司。北方快車最初連接巴黎和聖彼得堡。第一次世界大戰後，北方快車的目的地改為華沙和里加。第二次世界大戰後，由於「鐵幕」影響，北方快車的目的地又改為斯德哥爾摩和奧斯陸。後由於航空發展，北方列車走入歷史。 參考文獻
高级软卧
高级软卧又称高包软卧、高包，是中华人民共和国铁路客运中次高等级的卧铺席别（最高等级是一人软包）。不同车型的高级软卧设施略有不同。每节车厢分为八至十余个包厢，包厢内设有两个或四个铺位，以及沙发、衣柜，部分具有独立卫生间（部分带淋浴）、電視屏幕、空調等设施。K3/4次国际联运快速列车的高级软卧为上下铺双人布置，带沙发一个，衣柜一个，两个软卧包厢共用一个卫生间（淋浴间）。高级软卧车厢有RW18、RW19T、RW19K等型号，部份卧铺动车组（仅…
夜捷列车
{{鐵路車輛 |車輛名稱=OBB nightjet |公司色=#002FA7 |圖像= ÖBB_Nightjet_logo.svg |圖像說明= nightjet的標誌 |類型= |型號= |原產國=德國 |設計=西门子交通集团 |製造=制造: 西门子马里博尔工厂（斯洛文尼亚） 总装: 西门子希默灵工厂（奥地利） |衍生自=西門子 Vectron |衍生型= |輛數= |編組=1M7T |營運最高速度=230 |設計最高速度= |試驗最…
加勒多尼臥舖列車
加勒多尼臥舖列車（）是行駛於英國首都倫敦和蘇格蘭各主要都市，包括愛丁堡、格拉斯哥、印威內斯之間兩條路線（高地號與低地號）臥舖列車的總稱，也是英國鐵路系統中最著名的列車之一。本列車與里維拉臥舖列車（）為英國國內現在僅有的臥舖列車。加勒多尼亞為古羅馬時期今日蘇格蘭地區的拉丁語地名。 加勒多尼臥舖列車目前於每週日至週五，由倫敦尤斯頓車站發出兩班車經西海岸主線前往蘇格蘭；由蘇格蘭出發的列車於每周一至周六早晨抵達倫敦。西海岸主線維修封閉時，列車改…
欧洲夜车
境内]] 欧洲夜车（，简称为），是运营于欧洲城际铁路网络，并在所有主要国家之间提供国际性夜车服务的列车类别。与等级相似的欧城列车或城际列车不同，欧洲夜车主要常在夜间运营，并搭载有各类车厢，以满足睡眠服务。搭乘欧洲夜车除了需要购买前往目的地的常规车票外，乘客还需要额外进行订位并缴纳附加费。这些附加费价格不等，主要取决于乘客所预定的席别是座位或卧铺，以及不同的卧铺设施。 尽管一些国家，包括德国及法国也有经营国内线路的欧洲夜车，但除此之外的大…
城市夜线
布里格]] 城市夜线（，简称为），是运营于欧洲的一个跨境夜间列车类别。它最初由城市夜线有限公司（）负责运营。2010年1月，德铁长途运输（）的全资附属子公司德铁汽车列车有限公司（）通过资产交易的方式接管了该公司。 历史 1998年，德国铁路将其夜间列车的类别，包括欧洲夜车（EN）和假日快车（UEx）的业务均由德铁长途运输移交至下属德铁汽车列车有限公司经营。一年后，城市夜线股份公司在瑞士苏黎世成立，它由德国铁路、奥地利联邦铁路及瑞士联邦铁…
软卧
软卧是中华人民共和国铁路卧铺车中的一个车厢等级。有以下特征： 软卧一般是属于有包间的，每个包间都有独立的门。 软卧一般设置的铺位： 普通软卧：一个包间4个铺位。 高级软卧：高级软卧（2人间），单人高级软卧（1人间），一人软包（3人间）。 *软卧设置有充电位置、电视、空调。 旅游列车 一些旅游列车（“Y”字头）会设置全列软卧，如“中原铁道·大河之南号”特色旅游列车、“星光·澜湄号”中老铁路跨境旅游列车。 参考资料
硬卧
硬卧是中华人民共和国铁路客运臥鋪車中的一個车厢等级。一般直达特快列车、特快列车和快速列车中會設有硬卧。硬卧車也是中国火车中最便宜的卧铺车厢。 上的硬臥車廂，攝於2019年6月]] 硬卧车厢与高级软卧车厢的区别如下： 車廂內還要分成多個隔間，每個隔間有6个床鋪 ，分為2側，一側3個 每個隔間都沒有门 * 没有电视可以看 参考文献