立山高原巴士
），天狗平周邊]] 立山高原巴士（）是一條行走在富山縣中新川郡立山町內，行走於立山黑部貫光立山纜車美女平站和立山隧道無軌電車室堂站之間的巴士路線。路線由立山黑部貫光營運（啟用當初由立山開發鐵道營運）。 概要 該巴士路線是立山黑部阿爾卑斯山脈路線的一部分。全線行走在（）上。由於道路上有My car規制，一般乘客必須乘坐此巴士路線通過該道路（在夏天時期，富山地方鐵道會設有行走於富山站前至室堂站之間的夏山巴士）。巴士路線只於4月至11月之間行…
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共 7 篇文章
立山架空索道
{{Infobox aerial lift line | line_color = #4c629e | name = 立山架空索道 | native_name = 立山ロープウェイ | native_name_lang = jpa | image = Tateyama-ropeway-2018-09-09.jpg | image_size = 300px | alt = | caption = 立山架空索道的第三代吊厢 | image_…
黑部登山纜車
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名=黒部ケーブルカー（鋼索線） |平假名=くろべケーブルカー（こうさくせん） |羅馬拼音=Kurobe Kēburukā (Kōsaku sen) |路線名稱=立山黑部貫光鋼索線 |通稱=黑部登山纜車 |路線記號= |圖片=黒部湖駅乗車風景20220507-IMG 1854.jpg |圖片大小=330px |圖片說明=在黑部湖站停靠的登山纜車 (2022年5月) |所在地=富山縣 |種類=往复式地面…
立山黑部貫光立山纜車
立山登山纜車（）是位於日本富山縣的立山黑部阿爾卑斯山脈路線中連結立山站與美女平站的一條地面缆车，也是富山地方鐵道立山線和立山高原巴士之間的連絡交通手段，由立山黑部貫光負責營運；惟與同公司旗下的黑部登山纜車正式名稱相同，故一般甚少使用該名稱。另外，本線在每年冬季（12月1日 - 翌年4月中旬）封山期間將暫停營運。 車站一覽 參見 黑部登山纜車 立山黑部阿爾卑斯山脈路線 日本鐵路線列表 參考資料 外部連結 [https://www.alpe…
立山隧道电气巴士
立山隧道电气巴士（）是在立山黑部阿爾卑斯山脈路線内的一条巴士路线，經立山隧道往返大觀峰站與室堂站，由立山黑部貫光公司負責營運。其前身为立山隧道無軌電車（），曾是全日本海拔最高的一條無軌電車路線，其正式名稱為「立山黑部貫光無軌道電車線」。 由於同系列路線的關電隧道無軌電車於2018年營業期結束後停駛轉投入充電式巴士，立山隧道無軌電車成为日本了最后一条無軌電車路線，在翌年的2025年4月轉運為電動巴士。 概要 立山隧道無軌電車最初在1954…
立山黑部阿爾卑斯山脈路線
立山黑部阿爾卑斯山脈路線（）是一條連接富山縣中新川郡立山町立山站和長野縣大町市扇澤站的道路，也是一條山岳觀光路線，開通於1971年6月1日。這一路線的最大高低差達1,975米，使用包括了鐵路運輸、地面缆车、公共汽車、無軌電車和架空索道等多種交通方式接駁而成。全區間均位於中部山岳國立公園內。在每年4月中旬至11月中旬開通。立山黑部阿爾卑斯山脈路線最早是為搬運黑部水庫的建材而修建，水庫竣工後開放給一般遊客參觀。 参考文献 立山開発鉄道企画・…
立山黑部貫光
立山黑部貫光（）是日本富山縣的一間企業，經營公共運輸、酒店等業務的有限公司。當中以營運立山黑部阿爾卑斯山脈路線內的大部份的交通路線及位於立山上的兩間酒店為主要業務。公司設於富山市的富山地方鐵道地鐵大廈內。 背景 1964年由富山縣、立山開發鐵道、北陸電力、關西電力等出資，以第三部門身份設立，並成立了三個分社：立山黑部貫光、立山黑部服務（）及連體立山（）。2005年10月1日，與營運立山高原巴士等運輪事業的立山開發鐵道合併。 公司名稱稱為…